Gratis - Theorie verkeersveiligheid - Test 8

Gratis - Theorie verkeersveiligheid - Test 8

Verkeersveiligheid - Gratis verkeerstest. Goed autorijden staat of valt voor een groot deel met de kennis en beoordeling van jezelf, de steeds wisselende omgevingsomstandigheden, het gedrag van andere weggebruikers en die van het voertuig waarmee je jezelf verplaatst. Op het rijgedrag van anderen heb je geen invloed, op dat van jezelf wel. Test jezelf aan de hand van de volgende 20 vragen en kijk wat de score is.

Verkeersveiligheid in en om de auto - test jezelf

Onderstaand vind je 20 vragen. Bij iedere vraag kan je een keuze maken tussen antwoord A of B. Onder aan de test staan de goede antwoorden.

Vraag 01: Wat is het grootste nadeel van een te zwaar beladen imperiaal op het dak van de personenauto
  • A. een langere remweg
  • B. neiging tot kantelen

Vraag 02: Wat is de beste afstelling van de hoofdsteun in de auto
  • A. ongeveer het midden van de nek
  • B. bovenkant hoofdsteun, bovenkant hoofd

Vraag 03: Hoe noem je het stuurkarakter van een auto wanneer het zwaartepunt voor het midden ligt
  • A. overstuurd
  • B. onderstuurd

Vraag 04: Als de auto is uitgerust met ABS, staat deze bij remmen eerder stil
  • A. ja
  • B. nee

Vraag 05: Wie moet het voertuig tot stilstand kunnen brengen binnen de afstand waarover de weg vrij is en te overzien
  • A. alle weggebruikers, behalve voetgangers
  • B. bestuurders van motorvoertuigen

Vraag 06: Wat betekent rijzicht
  • A. de afstand waarover een bestuurder de weg kan overzien
  • B. de afstand waarover een bestuurder de weg moet kunnen overzien

Vraag 07: Het voeren van groot licht tijdens dichte mist geeft meer zicht
  • A. ja
  • B. nee

Vraag 08: Bij welk stuurkarakter vertoont de auto de neiging om de bocht ruimer te nemen
  • A. auto met voorwielaandrijving
  • B. auto met achterwielaandrijving

Vraag 09: Waar vinden de meeste ongevallen plaats
  • A. op wegen binnen de bebouwde kom
  • B. op wegen buiten de bebouwde kom

Vraag 10: Welke stuurmethode wordt het meest toegepast
  • A. de overpakmethode
  • B. de doorgeefmethode

Vraag 11: bij rijden met imperiaal op het dak gebruikt de auto
  • A. 10 á 15% meer brandstof dan normaal
  • B. is het verschil in verbruik niet meetbaar

Vraag 12: Wat wordt bedoeld met stopzicht
  • A. de afstand in meters, vanaf het punt dat de bestuurder in staat is een verkeerslicht waar te nemen en hierop te reageren
  • B. de afstand waarbinnen de bestuurder de weg kan overzien en waarbinnen hij de auto veilig tot stilstand kan brengen

Vraag 13: Wat wordt onder defensief rijgedrag verstaan
  • A. het nauwkeurig aanhouden van je volgafstand en het kort volgen van je voorganger bij file-rijden
  • B. je gedrag afstemmen op steeds wisselende verkeerssituaties en rekening houden met gedrag van anderen

Vraag 14: Met welke zintuigen neem je als bestuurder informatie uit de omgeving op
  • A. ogen en oren
  • B. ogen, oren, neus, gevoel

Vraag 15: Wat is polderblindheid
  • A. onvoldoende of te laat zicht op kruispunten op polderwegen door begroeïng
  • B. vertekening van het gezichtsveld door ontbreken van voldoende achtergrond/afwisseling

Vraag 16: Wat wordt met Black-spot bedoeld
  • A. een kruispunt waar verhoudingsgewijs veel ongelukken plaatsvinden
  • B. bewustzijnsvernauwing, waardoor afstanden niet bewust gereden worden

Vraag 17: Wat wordt bedoeld met zichtafstand
  • A. afstand die bepaald wordt door het voertuig, de weg, de omgeving en de licht- en weersomstandigheden
  • B. afstand die te overzien is bij bepaalde weersomstandigheden

Vraag 18: Gemiddeld mag iemand een ervaren chauffeur genoemd worden
  • A. na 3 jaar of 35.000 kilometer
  • B. na 7 jaar of 100.000 kilometer

Vraag 19: Een knooppunt is
  • A. een gelijkvloers kruispunt op een autoweg
  • B. een ongelijkvloers kruispunt tussen autosnelwegen

Vraag 20: De bandenspanning van de auto kan het best gemeten worden
  • A. in koude toestand vóór het rijden
  • B. in warme toestand ná een rit

Antwoorden:

Vraag 01: AVraag 06: AVraag 11: AVraag 16: A
Vraag 02: BVraag 07: BVraag 12: BVraag 17: A
Vraag 03: BVraag 08: AVraag 13: BVraag 18: B
Vraag 04: BVraag 09: AVraag 14: BVraag 19: B
Vraag 05: AVraag 10: BVraag 15: BVraag 20: A

Verkeersveiligheid

Veel ernstige verkeersongevallen vinden plaats in situaties waar sprake is van een 'afdekongeval'. Wees je bewust van situaties waarbij hier sprake van kan zijn en kijk bij: Verkeersveiligheid - afdekongeval


© 2009 - 2012 Jvd, gepubliceerd in Verkeer (Auto en Vervoer) op . Het auteursrecht van dit artikel ligt bij de infoteur. Zonder toestemming van Jvd is vermenigvuldiging van dit artikel verboden. Meer informatie…

Gerelateerde artikelen
Shuttle run test Iedereen heeft wel eens gehoord van de shuttle run test of de piepjestest. Deze test wordt wereldwijd ge…
De X en Y theorie van McGregor McGregor heeft twee theorieën beschreven. De zogenaamde X en Y theorie. De X-theorie gaat…
Gratis - Theorie Bromfiets Test 2 Gratis - Bromfiets Theorie Test 2. Hoe beter voorbereid je voor je theorie-examen voor…
Gratis - Theorie Bromfiets Test 3 Gratis - Bromfiets Theorie Test 3. Heb je na de voorgaande testen de smaak te pakken,…
Zijn IQ-tests op het internet betrouwbaar? Iedereen wil wel eens weten hoe het met zijn IQ gesteld is. Op het internet ka…

Reageer op het artikel "Gratis - Theorie verkeersveiligheid - Test 8"

Kim, 28-11-2009 18:11
Vraag 13: Wat wordt onder defensief rijgedrag verstaan
Beide antwoorden geven aan dat je rekenig houdt, hoewel volgens CBR examen en theorie je bij defensief geen rekening met anderen houdt. Op grond van de CBR redenering kloppen beide antwoorden niet. Reactie infoteur, 29-11-2009
Beste Kim,

Ik zou graag de motivatie van het CBR van je vernemen.
Maar...binnen het verkeer -waarbinnen je niet alleen rijdt- zal je het rijgedrag toch altijd af moeten stemmen op die van alle overige weggebruikers. Anticiperen, voorspellen en eventuelel vroegtijdig inspelen op het gedrag van anderen is dan van wezenlijk belang.

Mvg - Sjaak

Bronnen en referenties
  • Pré-B Autorij-instructie
Infoteur: Jvd
Rubriek: Auto en Vervoer / Verkeer
Bronnen en referenties: 1
Reacties: 1
Schrijf mee!