Rijles - Waarschuwingslampjes en symbolen op het dashboard
Controlelampjes en symbolen op het dashboard als onderdeel van de voertuigkennis . De controlelampjes of waarschuwingslampjes in de auto geven -als deze tijdens het rijden oplichten- aan dat "iets" in of aan de auto niet naar behoren functioneert. Uit onderzoek is gebleken dat het met de voertuigkennis en de kennis van de symbolen (en de functies hiervan) in de auto niet al te best gesteld is. Terwijl kennis van de waarschuwingslampjes toch van belang is omdat de functie waar de symbolen voor staan in de auto vaak van vitaal belang zijn. Zowel mannen als vrouwen scoorden slecht; beide groepen kwamen binnen het onderzoek niet tot een voldoende. Om het geheugen nog eens op te frissen onderstaand de meest voorkomende waarschuwingslampjes in de auto en de functies hiervan.
Controlelampjes - Waarschuwingslampjes in de auto
Voor het afleggen van het rijexamen bij het CBR moet je de functies van de controlelampjes op het dashboard kennen en weten hoe je moet handelen als er onregelmatigheden optreden. Als er controlelampjes op het dashboard van de auto gaan branden, heeft dit altijd een functie. Is het ene lampje een indicatie om voor onderhoud naar de garage te gaan, bij een ander lampje dat oplicht, kan het betekenen dat doorrijden ernstig gevaar voor de motor of voor de veiligheid oplevert.Oplichten lampje/symbool op het dashboard
Mocht er een instructieboekje of handleiding in de auto aanwezig zijn, dan is de functie of de waarschuwing van het symbool te achterhalen. Als er een symbool van een controlelampje tijdens het rijden oplicht of blijft branden, kun je over het algemeen stellen dat:- Rood: altijd zo veilig mogelijk direct stoppen en actie ondernemen (hulpdienst, garage).
- Oranje: meestal kun je nu nog doorrijden, maar is het verstandig zo snel mogelijk actie te ondernemen om het euvel te (laten) verhelpen (garage)
Lampjes - symbolen op het dashboard
 HandremBij oplichten tijdens het rijden: te laag remvloeistof niveau, of (nog) aangetrokken handrem. |  OlieBij oplichten tijdens het rijden: te lage motoroliedruk of een te gering oliepeil. |
 AccuBij oplichten tijdens het rijden: accu wordt niet voldoende opgeladen. |  AirbagBij oplichten tijdens het rijden: storing airbaig. |
 VeiligheidsgordelBij oplichten: niet omgelegde veiligheidsgordel voor jezelf of eventuele passagier(s). |  Bij oplichten tijdens het rijden: een te hoge koelvloeistof-/motortemperatuur. |
 RichtingaanwijzerIndicatie richtingaanwijzer/richting aangeven rechts of links. |  DimlichtControlelampje dimlicht. Dimlicht wordt gevoerd bij dag als het zicht ernstig wordt belemmerd en bij nacht. |
 Groot lichtControlelampje groot licht. Het voeren van groot licht is niet toegestaan bij dag, bij het tegenkomen van een andere weggebruiker en bij het op korte afstand volgen van een ander voertuig. |  Controlelampje mistachterlicht. Mistachterlicht mag gevoerd worden bij mist of sneeuwval, die het zicht beperkt tot een afstand van minder dan 50 meter. |
 Michtlicht voorControlelampje mistlicht voor. Mag gevoerd worden bij regen, sneeuwval of mist, die het zicht ernstig belemmerd. |  ABSBij oplichten tijdens het rijden: storing ABS. Anti-blokkering-systeem zorgt dat de wielen niet blokkeren bij krachtig remmen. |
 MotorBij oplichten tijdens het rijden: storing motormanagement. |  CruisecontrolControlelampje snelheidsregelaar. Bij intrappen van het rem- of koppelingspedaal zal de cruise-control zich automatisch uitschakelen. |
 Airbag uitgeschakeldBij kort oplichten inschakelen contact: airbag passagierszijde uitgeschakeld. |  Bij oplichten brandstoftank bijna leeg/reserve-niveau. |
Extra veiligheidsvoorzieningen in de auto
Voor de veiligheid in en om de auto kan het raadzaam zijn -ingeval van pech of ongeval- bij je te hebben:- Gevarendriehoek. Over het algemeen is gebruik van de waarschuwende alarmlichten voldoende bij pech met de auto. Echter, sta je bij pech kort na een scherpe, onoverzichtelijk bocht of kort over een steile helling waarbij je onvoldoende zichtbaar bent voor de overige weggebruikers, dan is plaatsing van een gevarendriehoek verplicht.
- De meest voorkomende reservelampjes.
- Verbandtrommel.
- Motorolie.
- Sleepkabel.
- Brandblusser.
- Noodverlichting
- Reflecterend hesje
Lees verder
- Examen Auto: Autorijexamen - Autorijles - Rijbewijs B (special)
- Autorijles - Instappen, Sturen, Koppeling, Schakelen, Remmen
- Autorijles - Belang van het veelvuldig kijken in de auto
- Examen voor het rijbewijs B - Opdrachten en zelfreflectie
- Voertuigcontrole - Controle en handelingen bij het rijexamen
- Autorijles en examen - Controle en handelen in de lesauto
Gerelateerde artikelen
Promoot je Tumblr! - Hoe krijg je meer volgers en shares?Tegenwoordig hebben veel mensen Twitter, Facebook, Instagram én een Tumblr account. Misschien heb je nog nooit van Tumbl…
Autorijles - Voertuigcontrole voor het praktijkexamenDe voertuigcontrole bij de autorijles en het rijexamen. Als het goed is krijg je tijdens je rijles al een aantal keer ui…
Controlelampjes in de autoControlampjes in de auto zijn een waarschuwing om je verwittigen dat er een probleem is met je auto die dient verholpen…Bronnen en referenties
- www.voertuicontrole.nl
- Autorij-instructie.nl
Reageer op het artikel "Rijles - Waarschuwingslampjes en symbolen op het dashboard"
Reacties
Ivan, 01-09-2016 13:59 #5
Het controlelampje voor de knipperlichten van de trailer op het dashboard werkt niet meer, maar de knipperlichten werken wel, alsook de complete verlichting werkt. Waar moet ik de fout zoeken? Evoque 2014
Reactie infoteur, 02-09-2016
Beste Ivan.
Als rij-instructeur moet ik je het antwoord helaas schuldig blijven. Informeer eens bij een garage of aanhangwagen-/caravandealer.
Mvg - Sjaak
Ans de Dreu, 30-12-2011 21:23 #4
Het gele lampje van motormanagement brandt tijdens rijden. wat moet ik doen?
Reactie infoteur, 31-12-2011
Beste Ans,
Toch maar even langs de garage gaan Ans.
Over het algemeen kan je stellen dat een rood lampje betekent: "stop, rijd niet verder"
Een geel / oranje lampje geeft wel aan dat er wat aan de hand is, maar dan kan je doorgaans nog wel (blijven) rijden.
Heb je een instructieboekje, dan kan je hier ook nog opzoeken wat het advies is.
(of soms op de site van de importeur van het merk van je auto onder "instructieboekje")
Mvg - Sjaak
Frits Beekmans, 10-02-2010 22:16 #3
Het lampje van de tractiecontrole brand en iemand waarschuwde mij dat mijn rechterachterwiel niet mee draaide. Kan dit te maken hebben met vorst of een glad wegdek? Nu brand het lampje overigens niet meer.
Reactie infoteur, 11-02-2010
Beste Frits,
Dat valt buiten mijn vakgebied; het is misschien verstandiger even langs te gaan bij een garage.
Mvg - Sjaak
Julien Daniëls, 08-07-2009 10:16 #2
Ik rijd sinds kort met een automaat 4-traps. Ik kan in de stand + - van 1 naar 4 op- en terugschakelen. In deze stand remt de wage (Renault Mégane Grandtour) niet af op de motor. De garage zegt dat dit normaal is, klopt dat? dan moet ik in de Alpen steeds remmen?
Reactie infoteur, 08-07-2009
Beste Julien,
Volgens een bevriende garagehouder zou de auto (handmatig) in z'n 1 of 2 gewoon op de motor af moeten remmen. Absoluut niet in D, want dan blijft de auto opschakelen.
Mvg - Sjaak
Klaas van der Zee, 12-08-2008 00:50 #1
Ik heb eigenlijk een vraag? Als ik met mijn auto op de handrem zet, en hem later er weer afhaal blijft het lampje aan. Alleen is dit probleem niet altijd, soms gaat ie wel gewoon uit. Alles qua remvloeistof is in orde. Kan iemand me helpen?
Reactie infoteur, 12-08-2008
Beste Klaas,
Als alles binnen je remsysteem in orde is, lijkt het meer een (onschuldig) elektronisch probleem.
Daar het de remmen betreft, zou ik het wel even laten controleren bij een garage.
Succes - mvg - Sjaak
Laatste update: 05-10-2016
Rubriek: Auto en Vervoer
Subrubriek: Verkeer
Special: Examen Auto
Bronnen en referenties: 2
Reacties: 5