Verkeersborden Nederland - Omschrijving en aanvullingen

Verkeersborden Nederland

Het verdrag van Wenen

• Het verdrag van Wenen
• Voorbeelden 'oude' en 'nieuwe' verkeersborden
• Verkeersborden Nederland - Indeling en aanvulling/motivatie
• A - Verkeersborden snelheid
• B - Verkeersborden voorrang
• C - Verkeersborden geslotenverklaring
• D - Verkeersborden rijrichting
• E - Verkeersborden parkeren en stilstaan
• F - Verkeersborden overige geboden en verboden
• G - Verkeersborden verkeersregels
• H - Verkeersborden bebouwde kom
• J - Verkeersborden waarschuwing
• L - Verkeersborden informatie
• K - Verkeersborden bewegwijzering
• Aanwijzingen gegeven door verkeersregelaars
• Overige bepalingen die op tekens van toepassing kunnen zijn

Verkeersborden Nederland met Witte rand

Voorbeelden 'oude' en 'nieuwe' verkeersborden

Verkeersborden Nederland - Indeling en aanvulling/motivatie

A - Verkeersborden snelheid

A1	Maximumsnelheid	A2	Einde maximumsnelheid
A4	Adviesnelheid	A5	Einde adviessnelheid
A3	Maximumsnelheid elektronisch signaleringsbord		Einde van alle op een elektronisch signaleringsbord aangegeven verboden en adviezen

B - Verkeersborden voorrang

B1	Voorrangsweg	B2	Einde voorrangsweg
B3	Voorrangskruispunt	B4	Voorrangskruispunt weg links
B5	Voorrangskruispunt weg rechts	B6	Verleen voorrang aan bestuurders op de kruisende weg
B7	STOP: verleen voorrang aan bestuurders op de kruisende weg	Bron: RVV 1966	Let op: in sommige buitenlanden kan ook dit bord gebruikt worden in plaats van bord B7.

• Bord B6 - Voorrang verlenen: wordt gebruikt om bestuurders ervan in kennis te stellen dat zij, op de kruising waar dit teken is geplaatst, voorrang moeten verlenen aan voertuigen op de weg die zij naderen.
• Bord B7 - STOP: wordt gebruikt om aan bestuurders kenbaar te maken dat zij, bij de kruising waar het teken is geplaatst, dienen te stoppen alvorens zich op die kruising te begeven en dat zij voorrang dienen te verlenen aan voertuigen op de weg die zij naderen.
• Bord B6 of B7 - Mag op een andere plaats dan bij een kruising worden geplaatst, indien het bevoegde gezag dit noodzakelijk acht. Bord B6 en B7 dienen vlak voor kruisingen te worden geplaatst, indien mogelijk op één lijn met het punt waar voertuigen dienen te stoppen of waar zij niet voorbij mogen rijden wanneer zij voorrang moeten verlenen.
• Voor het geven van een vóórwaarschuwingsteken voor bord B6 wordt het zelfde teken gebruikt, voorzien van een onderbord.
• Voor het geven van een vóórwaarschuwingsteken voor bord B7, wordt dit bord voorzien van een onderbord met het ,STOP’-symbool en een getal dat de afstand tot bord B7 aangeeft.
• Bord B1 - Voorrangsweg dient te worden gebruikt om aan gebruikers van een weg kenbaar te maken dat, op kruisingen van deze weg met andere wegen, de bestuurders van voertuigen die op die andere wegen rijden of er vandaan komen, voorrang moeten verlenen aan de voertuigen die op deze weg rijden. Dit bord kan aan het begin van de weg worden geplaatst en na elke kruising worden herhaald. Het kan ook vóór of bij de kruising worden geplaatst. Wanneer teken B1 op een weg is geplaatst, dient teken B2 "einde voorrangsweg" te worden geplaatst bij het naderen van het punt waar de voorrangsweg ophoudt voorrang boven andere wegen te hebben. Teken B2 kan enige malen worden herhaald vóór het punt waar de voorrang eindigt; het teken of de tekens die voor dit punt zijn geplaatst, worden dan voorzien van een onderbord.
• Indien op een weg voor een kruising wordt gewaarschuwd door middel van een gevaarsteken dat een van de symbolen als op de borden B3, B4 of B5 bevat, of indien de weg bij die kruising een voorrangsweg is en als zodanig is aangeduid door bord B1, dient op alle andere wegen bij die kruising het bord B6 of B7 te worden geplaatst. Het plaatsen van deze borden is niet verplicht op wegen zoals paden of niet-verharde wegen, waar bestuurders bij kruisingen ook voorrang dienen te verlenen wanneer een dergelijk teken ontbreekt. Het bord B7 dient uitsluitend te worden geplaatst indien het bevoegde gezag het raadzaam acht van bestuurders te eisen dat zij stoppen, met name uit hoofde van slecht zicht voor bestuurders op de weggedeelten aan beide zijden van de kruising die zij naderen.

C - Verkeersborden geslotenverklaring

C1	Gesloten in beide richtingen voor voertuigen, ruiters, geleiders van rij- of trekdieren of vee	C2	Eénrichtingsweg. In deze richting gesloten voor voertuigen, ruiters en geleiders van rij- of trekdieren of vee
C3	Eénrichtingweg	C4	éénrichtingsweg
C5	Inrijden toegestaan	C6	Gesloten voor motorvoertuigen op meer dan twee wielen
C7	Gesloten voor vrachtauto's	C7a	Gesloten voor autobussen
C7b	Gesloten voor autobussen en vrachtauto's	C8	Gesloten voor motorvoertuigen die niet sneller kunnen of mogen rijden dan 25 km/h
C9	Gesloten voor ruiters, vee, wagens, motorvoertuigen die niet sneller kunnen of mogen rijden dan 25 km/h en brommobielen alsmede fietsers, bromfietsers en gehandicaptenvoertuigen	C10	Gesloten voor motorvoertuigen met aanhangwagen
C11	Gesloten voor motorfietsen	C12	Gesloten voor alle motorvoertuigen
C13	Gesloten voor bromfietsen, snorfietsen en gehadicaptenvoertuigen met inwerking zijnde motor	C14	Gesloten voor fietsen en gehandicaptenvoertuigen zonder motor
C15	Gesloten voor fietsen, bromfietsen en gehandicaptenvoertuigen	C16	Gesloten voor voetgangers
C17	Gesloten voor voertuigen en samenstellen van voertuigen die, met inbegrip van de lading, langer zijn dan op het bord is aangegeven	C18	Gesloten voor voertuigen die, met inbegrip van de lading, breder zijn dan op het bord is aangegeven
C19	Gesloten voor voertuigen die, met inbegrip van de lading, hoger zijn op het bord is aangegeven	C20	Gesloten voor voertuigen waarvan de aslast hoger is dan op het bord staat aangegeven
C21	Gesloten voor voertuigen en samenstellen van voertuigen, waarvan de totaalmassa hoger is dan op het bord staat aangegeven	C22	Gesloten voor voertuigen met bepaalde gevaarlijke stoffen
C22a	Gesloten voor vrachtauto's die niet voldoen aan de eisen, genoemd in artikel 86d	C22b	Einde geslotenverklaring voor vrachtauto;s die niet voldoen aan de eisen, genoemd in artikel 86d
C23-01	Spitsstrook open	C23-02	Spitsstrook vrijmaken
C23-03	Einde spitsstrook	[/TD][TD]

D - Verkeersborden rijrichting

D1	Rotonde: verplichte rijrichting	D2	Gebod voor alle bestuurders het bord voorbij te gaan aan de zijde die de pijl aangeeft
D3	Bord mag aan beide zijden worden voorbijgegaan	D4	Gebod tot het volgen van de rijrichting die op het bord is aangegeven
D5	Gebod tot het volgen van de rijrichting die op het bord is aangegeven (kan ook gebruikt worden met het teken/de pijl naar links)	D6	Gebod tot het volgen van één van de rijrichtingen die op het bord zijn aangegeven
D7	Gebod tot het volgen van één van de rijrichtingen die op het bord zijn aangegeven	Bron: RVV 1966 Bron: RVV 1966	Let op: in sommige buitenlanden kunnen ook deze borden worden gebruikt in plaats van het bord als D5. De betekenis is in dit geval: verboden rechts of links af te slaan. In Nederland zijn deze borden m.i.v. het RVV 1990 vervangen door de "blauwe" borden.

E - Verkeersborden parkeren en stilstaan

E1	Parkeerverbod	E2	Verbod stil te staan
E3	Verbod fietsen en bromfietsen te plaatsen	E4	Parkeergelegenheid
E5	Taxistandplaats	E6	Gehandicaptenparkeerplaats
E7	Gelegenheid tot het onmiddellijk laden en lossen van goederen	E8	Parkeergelegenheid alleen bestemd voor de voertuigcategorie of groep voertuigen die op het bord is aangegeven
E9	Parkeergelegenheid alleen bestemd voor vergunninghouders	E10	Parkeerschijfzone
E11	Einde parkeerschijfzone	E12	Parkeergelegenheid ten behoeve van overstappers op het openbaar vervoer
E13	Parkeergelegenheid ten behoeve van carpoolers		Let op: in sommige buitenlanden kunnen ook deze borden gebruikt worden, om het verbod op parkeren op even of oneven dagen aan te geven.

F - Verkeersborden overige geboden en verboden

F1	Verbod voor motorvoertuigen om elkaar onderling in te halen	F2	Einde verbod voor motorvoetuigen om elkaar onderling in te halen
F3	Verbod voor vrachtauto's om motorvoertuigen in te halen	F4	Einde verbod voor vrachtauto's om motorvoertuigen in te halen
F5	Verbod voor bestuurders door te gaan bij nadering van verkeer uit tegenovergestelde richting	F6	Bestuurders uit tegengestelde richting moeten verkeer dat van deze richting nadert voor laten gaan
F7	Keerverbod	F8	Einde alle door verkeersborden aangegeven verboden
F9	Einde van alle op elektronisch signaleringsbord aangegeven verboden en adviezen	F10	Stop. In het bord kan worden aangegeven door wie of waarom het bord wordt geplaatst
F11	Verplicht gebruik passeerstrook. Rijstrook om ingehaald te kunnen worden, uitsluitend bestemd voor motorvoertuigen die niet sneller kunnen of mogen rijden dan 25 km/h. Geldt ook voor heftrucks, graafmachines en dergelijke. Verboden voor andere bestuurders	F12	Einde verplicht gebruik van de passeerstrook voor motorvoertuigen die niet sneller kunnen en mogen rijden dan 25 km/u
F13	Rijbaan of rijstrook,uitsluitend ten behoeve van lijnbussen Voertuigen met een ontheffing uitgezonderd (b.v. taxi's)	F14	Einde busbaan of busstrook
F15	Rijbaan of rijstrook, uitsluitend ten behoeve van trams Voertuigen met een ontheffing uitgezonderd (b.v. taxi's)	F16	Einde trambaan of tramstrook
F17	Rijbaan of rijstrook, uitsluitend ten behoeve van lijnbussen en trams Voertuigen met een ontheffing uitgezonderd (b.v. taxi's)	F18	Einde busbaan of trambaan of busstrook of tramstrook
F19	Verplichte rijbaan of rijstrook, uitsluitend ten behoeve van vrachtauto's en lijnbussen Voertuigen met een ontheffing uitgezonderd (b.v. taxi's)	F20	Einde verplichte rijbaan of rijstrook voor vrachtauto's en lijnbussen
F21	Verplichte rijbaan of rijstrook, uitsluitend bestemd voor vrachtauto's	F22	Einde verplichte rijstrook of rijbaan voor vrachtauto's

G - Verkeersborden verkeersregels

G1	Autosnelweg	G2	Einde autosnelweg
G3	Autoweg	G4	Einde autoweg
G5	Erf	G6	Einde erf
G7	Voetpad	G8	Einde voetpad
G9	Ruiterpad	G10	Einde ruiterpad
G11	Verplicht fietspad	G12	Einde verplicht fietspad
G12a	Fiets/bromfietspad	G12b	Einde fiets/bromfietspad
G13	Onverplicht fietspad	G14	Einde onverplicht fietspad

H - Verkeersborden bebouwde kom

H1

Bebouwde kom

H2

Einde bebouwde kom

J - Verkeersborden waarschuwing

J1	Slecht wegdek	J2	Bocht naar rechts
J3	Bocht naar links	J4	S-bocht(en) eerst naar rechts
J5	S-bocht(en) eerst naar links	J6	Steile helling
J7	Gevaarlijke daling	J8	Gevaarlijk kruispunt
J9	Rotonde	J10	Overweg met overwegbomen
J11	Overweg zonder overwegbomen	J12	Overweg met enkel spoor
J13	Overweg met twee of meer sporen	J14	Tram(kruising)
J15	Beweegbare brug	J16	Werk in uitvoering
J17	Rijbaanversmalling	J18	Rijbaanversmalling rechts
J19	Rijbaanversmalling links	J20	Slipgevaar
J21	Kinderen	J22	Voetgangersoversteekplaats
J23	Voetgangers	J24	Fietsers en bromfietsers
J25	Losliggende stenen	J26	Kade of rivieroever
J27	Groot wild	J28	Vee
J29	Tegenliggers	J30	Vliegtuigen
J31	Zijwind	J32	Verkeerslichten
J33	File	J34	Ongeval
J35	Slecht zicht door sneeuw, regen of mist	J36	IJzel of sneeuw
J37	Gevaar (de aard van het gevaar is aangegeven op het onderbord)	J38	Verkeersdrempel
J39	Waarschuwing voor elektronische in- en uitschuifbare paal in de rijbaan (poller), waamee toegankelijkheid van straten en gebieden kan worden geregeld	[/TD][TD]

• Het aantal gevaarstekens dient niet onnodig te worden vergroot, maar dergelijke tekens dienen te worden geplaatst om voor mogelijke gevaren op de weg te waarschuwen daar, waar deze voor een bestuurder die met de nodige voorzichtigheid rijdt, moeilijk tijdig zijn waar te nemen.
• Gevaarstekens dienen op zodanige afstand van het gevaarspunt te worden geplaatst, dat zij overdag en 's nachts zo doeltreffend mogelijk zijn, met inachtneming van de toestand van de weg en de verkeersomstandigheden, met name de normale snelheid van de voertuigen en de afstand waarop het teken zichtbaar is.
• De afstand tussen het teken en het begin van een gevaarlijk weggedeelte kan kenbaar worden gemaakt op een onderbord. Deze informatie dient te worden verschaft wanneer de afstand tussen het teken en het begin van het gevaarlijke weggedeelte niet door bestuurders kan worden beoordeeld en afwijkt van de afstand die zij gewoonlijk kunnen verwachten.
• Gevaarstekens kunnen worden herhaald, met name op autosnelwegen en op wegen die als autosnelwegen worden behandeld. Wanneer zij worden herhaald, dient de afstand tussen het teken en het begin van het gevaarlijke weggedeelte te worden aangegeven. Ten aanzien van gevaarstekens die waarschuwen voor beweegbare bruggen en voor overwegen, staat het de wegbeheerder echter vrij de volgende bepalingen toe te passen: een rechthoekig bord met de langste zijde verticaal en voorzien van drie schuine rode banen op een wit of geel vlak, kan worden geplaatst onder gevaarstekens met een van de symbolen als op het bord J15, J10, of J11 mits aanvullende tekens in de vorm van borden met dezelfde vorm met respectievelijk een of twee schuine rode banen op een wit of geel vlak zijn opgesteld op ongeveer eenderde en tweederde van de afstand tussen het teken en de spoorlijn. Deze tekens mogen worden herhaald aan de tegenovergestelde zijde van de rijbaan.
• Indien een gevaarsteken wordt gebruikt om te waarschuwen voor een gevaar op een weggedeelte van een bepaalde lengte (bijvoorbeeld voor een reeks gevaarlijke bochten of een deel van de rijbaan dat in slechte toestand verkeert), en indien het wenselijk is de lengte van dat gedeelte aan te geven, dient dit te worden gedaan op een onderbord.

L - Verkeersborden informatie

L1	Hoogte onderdoorgang	L2	Voetgangersoversteekplaats
L3b	Bushalte	L3c	Tramhalte
L3a	Bushalte/tramhalte	L4	Voorsorteren
L5	Einde rijstrook	L6	Splitsing
L7	Aantal doorgaande rijstroken	L8	Doodlopende weg
L9	Vooraanduiding doodlopende weg	L10	Vooraanduiding verkeersmaatregel voor de aangegeven richting
L11	Verkeersbord geldt alleen voor de aangegeven rijstrook/rijstroken	L12	Verkeersbord geldt alleen voor de aangegeven rijstrook
L13	Verkeerstunnel	L14	Vluchthaven
L15	Vluchthaven voorzien van een noodtelefoon en brand-blusapparaat	L16	Noodtelefoon
L17	Brandblusapparaat	L18	Noodtelefoon en brandblusapparaat
L19	Dichtstbijzijnde uitgang of twee dichtstbijzijnde uitgangen in de op het bord aangegeven richting en afstand	[/TD][TD]
L20	Uitwijkplaats rechts van de weg	L21	Uitwijkplaats links van de weg

K - Verkeersborden bewegwijzering

K1 Lage beslissingswijzer langs autosnelweg (nieuwe blauwe borden worden gefaseerd ingevoerd/geplaatst)	K2 Voorwegwijzer langs autosnelweg voor de afgaande richting
K3 Beslissingswijzer langs autosnelweg	K4 Hoge beslissingswijzer langs autosnelweg
K5 Voorwegwijzer langs niet-autosnelweg	K6 Beslissingswijzer langs niet-autosnelweg
K7 Wegwijzer voor fietsers en bromfietsers	K8 Wegwijzer voor fietsers en bromfietsers
K9 Omleiding: voorwegwijzer op niet-autosnelweg	K10 Voorwegwijzer binnen de bebouwde kom
K11 Voorsorteren op niet-autosnelweg	K12 Wijkwegwijzer binnen de bebouwde kom
K13 Wijkwegwijzer binnen de bebouwde kom	K14 Route voor het vervoer van bepaalde gevaarlijke stoffen

Aanwijzingen gegeven door verkeersregelaars

	Algemeen stopteken		Stopteken voor het verkeer, dat de verkeersregelaar van voren nadert
	Stopteken voor het verkeer dat de verkeersregelaar van achteren nadert		Stopteken zowel voor het verkeer dat de verkeersregelaar van voren, als voor het verkeer dat hem van achteren nadert
	Stopteken voor het verkeer dat de verkeersregelaar van rechts nadert		Stopteken voor het verkeer in de vrije richtingen. Opletten voor het verkeer in de stopgezetten richtingen. Kruispunt vrijmaken
	Teken tot snelheid verminderen		Stopteken door verkeersbrigadier met toepassing van bord F10

Overige bepalingen die op tekens van toepassing kunnen zijn