De aandrijving van de auto

Een auto beschikt over een voorwiel, achterwiel of vierwielaandrijving. Hieronder de werking en de voor en nadelen van de verschillende aandrijvingen op een rij.

Voorwielaandrijving

De motor ligt bij een voorwielaangedreven auto voor in de auto en deze trekt de wielen vooruit.

De voor en nadelen van een voorwielaangedreven auto zijn:
Voorwielaandrijving is eenvoudig, er zijn minder onderdelen nodig dan voor de andere aandrijvingen en dat betekent dat de productie goedkoper kan. Voor deze aandrijving is geen cardanas en los differentieel nodig (in de versnellingsbak). Omdat de motor voorin de auto ligt levert het meer interieurruimte op en is de auto ergonomisch gezien beter. Minder onderdelen betekent over het algemeen dat de auto lichter is en dat scheelt weer wat in de kosten.

Een ander voordeel is dat voorwielaandrijving veiliger is dan achterwielaandrijving doordat de wegligging van voorwielaangedreven auto’s beter is. De auto kan goed gecorrigeerd worden wanneer er onderstuur optreedt. Onderstuur betekent dat de auto vooruit over de voorwielen gaat en dit kan gebeuren bij het nemen van een bocht met een te hoge snelheid. De auto kan worden gecorrigeerd door het gas los te laten. Een auto waarbij overstuur optreedt (driften) wordt gecorrigeerd door er gas bij te geven. Daardoor worden de wielen rechtgetrokken.

Een nadeel van voorwielaandrijving:
De aandrijfkrachten in het stuur zijn een nadeel maar wanneer er met hogere vermogens wordt gewerkt (bij duurdere constructies) verminderen de nadelen.

Achterwielaandrijving

De motor zit bij een achterwielaandrijving voorin, achterin of in het midden en de wielen worden vooruit geduwd.

De voordelen zijn:
Als de motor voorin geplaatst is dan zijn er geen aandrijfkrachten in het stuur en er zit meer gevoel in. Bovendien is het gewicht beter verdeeld. Met deze auto is het goed mogelijk om te driften.

De nadelen zijn:
Er loopt een cardanas naar de achterwielen en dat maakt de auto zwaarder, duurder en de bodemplaat is hierdoor niet vlak.

Zit de motor in het midden dan is het gewicht precies goed verdeeld. De motor zit dan voor de achterwielen of achter de voorwielen.

Het voordeel hiervan is:
Het zwaartepunt ligt heel laag daarom heeft deze auto een heel stabiele wegligging.

Een nadeel is:
De motor zit op de plaats van het dashboard of op de plaats van de achterbank en daardoor is de ruimte in het interieur beperkt. De auto beschikt meestal maar over twee zitplaatsen. Ligt de motor achterin dan zit het meeste gewicht achterin de auto.

Een nadeel is:
Doordat er geen gewicht op de voorwielen rust is er meer kans op moeilijk te corrigeren overstuur in de bochten. De achterkant van de auto breekt dan uit. Corrigeren kan door het gas los te laten en tegen te sturen.

Het voordeel is:
Er is geen aandrijfas en los differentieel nodig en dus is de auto compacter en goedkoper.

Vierwielaandrijving

Vierwielaandrijving trekt en duwt de auto vooruit. De motor kan voorin, achterin of in het midden zitten.

Het voordeel is:
De auto is heel veilig doordat hij meer grip heeft op de weg. Vooral auto’s met grotere vermogens en terreinwagens hebben vierwielaandrijving.

Nadelen zijn:
De auto is zwaar en duurder in aanschaf en onderhoud omdat er meer onderdelen zijn gebruikt. Bovendien wordt er door die onderdelen meer ruimte in beslag genomen