Auto kopen - Benzine, LPG3 of Diesel

Koop je een auto rijdend op benzine, diesel of LPG? Wat is nu het voordeligst als je een tweedehands auto koopt: Benzine, LPG3 (autogas) of Diesel. Bij hoeveel kilometer per jaar kan voor een particulier een diesel of auto op LPG al gunstig zijn. Het gemiddeld particulier autogebruik ligt rond de 12.000 gereden kilometers per jaar. Kan jij de keuze binnen het occasion aanbod verruimen? Kijk binnen onderstaande vergelijking van een aantal automerken en automodellen of je prijsvoordeel kunt behalen en / of de maandelijkse autokosten kunt drukken door een overwogen keuze van de brandstof te maken.

Auto op Benzine, LPG of Diesel

Wat is nu de meest gunstige aankoop?
Vooraf zijn er natuurlijk best wel een aantal kanttekeningen. Je moet bij aanschaf van een auto onder andere denken aan:

• Auto’s op LPG of op diesel hebben over het algemeen meer kilometers op de teller staan. Dit hoeft bij goed onderhoud en kennis van de onderhoudshistorie, plus aanwezigheid van de NAP* geen probleem te zijn.
• Over het algemeen zal een auto op LPG bij gebruik wat meer onderhoudskosten vragen, een dieselmotor daarentegen wat minder dan een benzinemotor.
• Voor auto’s op diesel of LPG geldt over het algemeen een hoger ledig gewicht, zodat meer motorrijtuigenbelasting verschuldigd is.
• De catalogusprijs / nieuwprijs bij aankoop van de auto heeft invloed op de hoogte van de verzekering
• De meerkosten die bij aanschaf van een auto met een dieselmotor of bij installatie van LPG betaald zijn vind je in de prijzen van tweedehands auto’s niet of nauwelijks terug. Deze meerkosten zijn ten opzichte van een auto met benzinemotor als eerste verdiend en tellen in de afschrijving bijna niet mee.
• Milieuaspecten die de afweging zouden kunnen beïnvloeden (CO2 – uitstoot) zijn buiten beschouwing gelaten.

* NAP Autopas kilometerstanden. Deze stichting houdt vanaf 1991 de kilometerhistorie van voertuigen bij om fraude met het terugdraaien van kilometerstanden tegen te gaan.

Vergelijking personenauto's Benzine, LPG(3) en Diesel

In de onderstaande vergelijking gelden de volgende gegevens als uitgangspunt voor de vermelde merken / modellen

• komen alle uit het C-segment voor automodellen; de zogenaamde kleine middenklasse
• het bouwjaar van de voertuigen is 2005
• 5-deurs carrosserie, 1500 of 1600cc motor voor benzine auto’s en auto’s op LPG, 1400 tot 1900cc motor voor auto’s met dieselmotor
• vallen in de wegenbelastingklasse van 1151 tot en met 1250, of….1251 tot en met 1350 kilogram
• vermelde hoogte van de motorrijtuigenbelasting is in euro's per jaar
• hoogte van de wegenbelasting (opcenten) is gebaseerd op de die van de provincie Noord-Holland*
• gebaseerd op een gemiddeld particulier autogebruik van 12.000 kilometer per jaar

* kijk hier voor de hoogte van de motorrijtuigenbelasting of wegenbelasting per gewichtsklasse en per provincie!

---

Verder is het gemiddeld verbruik van de verschillende typen motoren gesteld op:

Benzine

Verbruik 1 liter per 13 kilometer = 1:13 bij een literprijs van € 1,62
= 12.000 : 13 = 923 liter á 1,62 = € 1495 euro per jaar

LPG3

Verbruik 1 liter per 10 kilometer = 1:10 bij een literprijs van € 0,80
= 12.000 : 10 = 1200 liter á 0,80 = € 800 per jaar

Diesel

Verbruik 1 liter per 17 kilometer = 1:17 bij een literprijs van € 1,32
= 12.000 : 17 = 706 liter á 1,32 = € 932 per jaar

---

B = benzine, L = LPG3, D = diesel
Belasting = Motorrijtuigenbelasting / Wegenbelasting