Jaguar XJS occasion

De illustere Jaguar XJ-S (en na 1991 XJS) is een ware adellijke occasion. Met deze auto kun je zowel rustig toeren als onverwacht snel uit de hoek komen. Menigeen zal deze auto niet de mooiste vinden maar je kunt niet zeggen dat hij geen klasse uitstraalt en ooit een gewaardeerde klassieker zal worden.

Modelhistorie

Het oermodel van de Jaguar XJ-S zag het levenslicht in september 1975 toen hij de legendarische E-Type opvolgde. Een zware dobber voor een nieuw model en de kritieken waren dan ook niet van de lucht in de eerste jaren dat de auto op de markt was. Vooral de grote C-stijlen konden op veel commentaar rekenen, terwijl dit later als handelsmerk zou worden getypeerd.

Nog ongelukkiger voor de nieuwe Jaguar was de oliecrisis die juist op het moment van de introductie op het punt van beginnen stond. Deze eerste klap vlak nadat de eerste exemplaren de fabriek hadden verlaten maakte dat de XJ-S niet bepaald een vliegende start maakte. Door middel van "rollen" in populaire televisieseries probeerde Jaguar te redden wat er te redden viel. De XJ-S vervulde glansrollen in The New Avengers en Return of the Saint, maar of dit of het voorbijgaan van de oliecrisis de Jaguar heeft gered is niet duidelijk

Naast de coupé werd er in 1983 een cabrioletversie geïntroduceerd door Jaguar. Daarnaast maakte ook de carosseriebouwer Hess & Eisenhardt een cabrioletversie die door het leven ging als H&E. De veranderingen die door de jaren werden doorgevoerd in de Mk II en Mk III waren voornamelijk onderhuids. In 1996 viel het doek voor voor de XJS toen hij werd opgevolgd door de XK8

Motoren en uitvoeringen

Jaguar legde in 1975 direct een gigantische V12 onder de motorkap die slechts werd geëvenaard door de motoren in het vooronder van supercars als Lamborghini en Ferrari. Dit was ook meteen de grote domper aangezien hij ongelooflijk veel verbruikt en dat was aan de vooravond van de genoemde oliecrisis geen goede ontwikkeling. De topsnelheid van de V12 in de Mk I is 229 km/u. In de latere modellen kwamen er een 6 liter motor en in 1993 een 4 liter motor bij. Pas in 1991 werd er een motor ontwikkeld die vele malen zuiniger was dan diegene in voorgaande modellen. De laatste modellen uit de jaren '90 kregen nog een gekietelde V12 onder de motorkap die goed was voor 302pk.

De tweedehands markt

De prijzen voor een Jaguar XJ-S op de tweedehands markt starten bij een duizendje of zeven, maar dit betekend vaak dat er nog veel aan moet gebeuren. De betere exemplaren staan te koop vanaf €9.000,- en dan heb je een relatief oud exemplaar. Als je tienduizend euro uittrekt kun je een goede combinatie van kilometerstand en leeftijd vinden die je nog vele jaren rijplezier gunt. Voor ongeveer dezelfde bedragen kun je een cabriolet versie kopen die dan wel meer onderhoud nodig heeft dan de coupé versie.

Staar je echter niet blind op de mooie prijsjes die je op internet vindt. Je kunt beter een duurdere goede kopen dan een goedkope die het binnen een maand begeeft, tenzij je handig bent natuurlijk. Zoek dus naar een exemplaar met een goede onderhoudshistorie en op de tweede plaats weinig kilometers. Dit kan je een hoop ellende en kosten besparen want een Jaguar XJ-S rijden is niet goedkoop, maar wel leuk!