Laadkabel voor je elektrische auto: zo kies je de juiste
Wie een elektrische auto rijdt, heeft een laadkabel nodig. Dat klinkt eenvoudig, maar in de praktijk staan veel mensen voor vragen: welk type kabel past bij mijn auto, wat betekenen die getallen als 16A of 32A, en maakt de lengte eigenlijk uit? Dit artikel legt het stap voor stap uit, zodat je weet waar je op moet letten als je een laadkabel wil aanschaffen.Type 1 of type 2: de aansluiting van je auto bepaalt alles
De keuze voor een laadkabel begint bij je auto, niet bij de laadpaal. De laadpaalzijde is in heel Europa gestandaardiseerd op type 2, maar de aansluiting aan de kant van je auto kan type 1 of type 2 zijn.
Type 1 is een oudere standaard, ontwikkeld in Amerika en Japan, en herkenbaar aan vijf pinnen en een smalle stekker met drukknop. Je treft hem nog aan bij oudere modellen zoals de eerste generatie Nissan Leaf, de Mitsubishi Outlander PHEV en de Mitsubishi iMiEV. Type 1 laadt uitsluitend op één fase, met een maximum van 7,4 kW.
Type 2 is de Europese standaard en heeft zeven pinnen. Vrijwel alle moderne elektrische auto's en plug-in hybrides in Europa zijn hiermee uitgerust. Het grote voordeel van type 2 is dat het zowel op één als op drie fasen kan laden. Op drie fasen haal je tot 22 kW, wat het laden aanzienlijk versnelt ten opzichte van type 1. De ANWB legt uit dat type 2 in Europa de dominante standaard is geworden, mede omdat het aansluit op de driepolige meterskasten die hier gebruikelijk zijn.
Weet je niet welk type jouw auto heeft? Kijk in het laadluik. Vijf pinnen is type 1, zeven pinnen is type 2. Bij vrijwel alle auto's die na 2015 in Europa zijn verkocht, is dat type 2.
Laadvermogen: 16A of 32A, en wat merk je daarvan?
Op elke laadkabel staat het maximale vermogen vermeld, uitgedrukt in Ampère. De meest gebruikte varianten zijn 16A en 32A, waarbij geldt: hoe hoger de Ampèrewaarde, hoe sneller je kunt laden als de auto en laadpaal dat ondersteunen.
Met een 16A-kabel laad je op één fase met 3,7 kW, op drie fasen met 11 kW. Met een 32A-kabel zijn dat respectievelijk 7,4 kW en 22 kW. Maar let op: de laadsnelheid wordt altijd bepaald door het laagste onderdeel in de keten. Heeft je auto een boordlader van 11 kW, dan laad je nooit sneller dan 11 kW, ook niet met een 32A-kabel.
Voor de meeste dagelijkse situaties is een 16A-kabel voldoende. Een 32A-kabel is zinvol als je een auto hebt met een krachtige boordlader én je laadpaal en thuisaansluiting dit aankunnen.
Kabellengte: hoeveel meter heb je nodig?
Laadkabels zijn verkrijgbaar in lengtes van vier tot en met tien meter. Vijf meter is voor de meeste situaties de standaard en volstaat als de laadpaal dicht bij de vaste parkeerplaats van de auto staat. Wie de laadpaal aan de muur heeft hangen en de auto er schuin voor parkeert, of twee auto's heeft die afwisselend laden, heeft soms baat bij zeven of zelfs tien meter.
Een langere kabel is zwaarder en onhandiger mee te nemen. Reken voor je koopt even de afstand na van de laadpaal naar de laadpoort van de auto, en tel één meter extra op als buffer.
Laadkabel kopen: waar let je op?
Als je een laadkabel kopen wil, is het type aansluiting op de auto het startpunt. In verreweg de meeste gevallen is dat tegenwoordig type 2, waarvoor je een type 2 naar type 2 kabel nodig hebt. Vervolgens kies je het laadvermogen dat past bij je auto en thuisaansluiting, en tot slot de lengte.
Let daarnaast op kwaliteit. Een goede laadkabel heeft massief koperen geleiders van minimaal 2,5 mm², ingebouwde beveiliging tegen oververhitting en overbelasting, en een solide stekkerbehuizing die weerbestendig is. Kwaliteitsverschillen zitten vaak in het gebruikte koper en de afwerking van de contactpunten.
Vaste kabel of losse kabel?
Sommige laadpalen thuis worden geleverd met een vaste kabel die er permanent aan zit. Dat is handig, maar niet flexibel. Met een losse kabel die je zelf aansluit, kun je ook op openbare laadpalen laden en ben je niet afhankelijk van de thuissituatie als je ergens anders laden.
Wie regelmatig reist en op meerdere locaties laadt, is beter af met een losse kabel. Wie uitsluitend thuis laadt en de eenvoud prefereert, kan kiezen voor een vaste kabel aan de wallbox. Let bij een losse kabel ook op de actieradius van je auto: wie met een kortere actieradius rijdt en daardoor vaker laadt, profiteert van een kabel die compact en makkelijk mee te nemen is in een opbergtas.
De juiste kabel maakt laden een gewoonte
Een laadkabel aanschaffen hoeft geen ingewikkelde beslissing te zijn. Controleer het type aansluiting van je auto, kies een vermogen dat past bij je laadpaal en auto, en bepaal de lengte op basis van je parkeersituatie. Wie dat weet, heeft in de meeste gevallen genoeg aan een type 2, 16A-kabel van vijf meter.