Belastingdienst stimuleert zuinig rijden 2011 met lage bpm
Zuinig rijden, zuinige auto's en minder uitstoot van CO2 worden beloond met een lagere belasting BPM. Bekijk de belasting op zuinige auto's 2011, 2012 en 2013. Ook wordt door de belastingdienst de motorrijtuigenbelasting ingezet. Wie het meeste van deze fiscale voordelen gebruik maakt, rijdt zuinig, milieuvriendelijk, maar ook nog eens voordelig. Sinds 2010 komt de bijtelling voor een elektrische leaseauto te vervallen. Denk ook aan een oldtimer of klassieker, om minder belasting te betalen. Zie voor de tarieven 2011 ook het artikel: Inkomstenbelasting 2011 & tarieven belastingen.De aanschafbelasting BPM voor nieuwe auto’s
De Belasting op Personenauto’s en Motorrijwielen, de BPM, daalde in 2009 gemiddeld van 42,3 procent naar 40 procent. Een daling met 5% dus. Maar reken u niet rijk, want tegelijkertijd stijgt de wegenbelasting met circa 7,8 procent. Tenzij u volgens het kabinet een milieuvriendelijke en zuinige auto rijdt, want dan zijn er grote voordelen te behalen. Sterker nog: komt de CO2 uitstoot van uw auto te hoog uit, dan betaalt u nog een opslag op de BPM door middel van de zogenaamde slurptax.Vrijstelling BPM en verlaging wegenbelasting
De milieuvriendelijke auto’s zijn goed af. Ongeacht de cataloguswaarde van de auto geldt vanaf 2009 namelijk een volledige vrijstelling van de BPM voor het kopen van:- Een dieselauto met maximaal 95 g/km CO2 uitstoot.
- Een andere auto met een maximale CO2 uitstoot van 110 g/km.
Bovendien is voor deze auto’s de motorrijtuigenbelasting, MRB, per 1 april 2009 gehalveerd. Vorig jaar was al sprake van een halvering, en in 2009 gebeurt dat nog eens, waardoor deze auto’s in feite nog maar een kwart aan MRB betalen.
Zuinig rijden met lage bpm
Ik heb in ieder geval de volgende niet-diesels gevonden, die aan de eisen voldoen:- Smart Fortwo Coupe 1.0 serie;
- Daihatsu Cuore;
- Toyota Prius 1.5vvt-I Hybrid;
- Daihatsu Cuore 5d/P 1000 Top en Top S;
- Smart Fortwo Cabrio 1.0 52 Mhd serie;
- Citroen C1 3d/P 1.0 serie en C1 5d/P 1.0;
- Honda Civic 4d/P 1.3 Hybrid Comfort en Elegance;
- Peugeot107 3d/P 1.0 en 5d/P 1.0;
- Toyota Aygo 5d/P 1000vvti serie.
De slurptax
De slurptax werd per 1 februari 2008 al ingevoerd, maar de CO2 grens waarbij u de slurptax als opslag op de BPM moet betalen, is in 2009 verder verlaagd naar:- 205 g/km voor benzineauto’s, en
- 170 g/km voor dieselauto’s.
De toeslag bedraagt 125 euro voor iedere gram CO2, die per kilometer die door de auto meer wordt uitgestoten, dan bovengenoemde grenzen.
Uitstoot fijnstof diesels
Wie een diesel aanschaft krijgt ook te maken met de regeling fijnstof, die in 2009 sterk vereenvoudigd is. Een dieselauto met minder dan 5 miligram uitstoot aan fijnstof krijgt een verlaging van de BPM met 600 euro.Auto’s op aardgas
Per 1 april 2009 is de motorrijtuigenbelasting voor auto’s op aardgas verlaagd naar die voor de benzineauto’s. Wederom een vereenvoudiging dus.Welke korting geeft een energielabel
Wie het nu gaat duizelen, moet bij de aanschaf van een auto ook goed kijken naar het energielabel van de auto. Deze labels hebben niet alleen een lettercode van A voor de zuinigste auto in zijn klasse tot G voor de minst zuinige. Maar deze labels bevatten ook de informatie over het brandstofverbruik, en de CO2 uitstoot. Afhankelijk van de vraag of u een hybride auto rijdt of een andere, en afhankelijk van de letter van het energielabel, zijn er grote kortingen op de BPM te behalen. Deze bonus slaat om tot het betalen van extra BPM, de malus, vanaf energielabel D:| Energielabel | Benzine, diesel, LPG | Hybride |
|---|---|---|
| A | € 1400 korting | € 6400 korting |
| B | € 700 korting | € 3200 korting |
| C | 0 | 0 |
| D | € 400 toeslag | € 400 toeslag |
| E | € 800 toeslag | € 800 toeslag |
| F | € 1.200 toeslag | € 1.200 toeslag |
| G | € 1.600 toeslag | € 1.600 toeslag |
Samenvatting maatregelen BPM aanschaf nieuwe auto
Samengevat betekenen al deze maatregelen voor de BPM bij de aankoop van een nieuwe auto:- Volledige vrijstelling BPM bij dieselauto’s met maximaal 95 g/km CO2 uitstoot, en andere auto’s met een maximale CO2 uitstoot van 110 g/km.
- Kortingen en toeslagen BPM overeenkomstig de energielabels voor dieselauto’s met meer dan 95 g/km CO2 uitstoot, en andere auto’s met een CO2 uitstoot van meer dan 110 g/km. Dit in combinatie met de BPM van 40%.
- Kortingen en toeslagen BPM overeenkomstig de energielabels voor dieselauto’s met meer dan 170 g/km CO2 uitstoot, en andere auto’s met een CO2 uitstoot van meer dan 205 g/km. Dit in combinatie met de BPM van 40%, de slurptax en eventueel de regeling 5 miligram fijstof voor dieselauto’s.
Bijtelling leaseauto
Sinds 2008 wordt een verschil gemaakt tussen de extreem zuinige en milieuvriendelijke auto's, en de andere auto's. De extreem zuinige en milieuvriendelijke auto's hebben een bijtelling van 14%. De rest een bijtelling van 25%. In de categorie van 14% bijtelling zitten vooral een aantal kleine auto's, die niet meer uitstoten dan 96 g/km CO2 voor een diesel, of 111 g/km CO2 voor een benzine auto. Maar er zijn alternatieven in de maak: de 20% bijtelling. Waarover straks meer.Fiscale aftrek koopsom leaseauto
Als een werknemer van de zaak een auto koopt, kan soms een deel fiscaal aftrekbaar zijn en in mindering worden gebracht op de bijtelling bij het inkomen. Voor de bijtelling bij uw inkomen voor het leasen van een auto verwijs ik u naar het artikel: leasen van een auto doe je zo.20% bijtelling
Met ingang van 2009 geldt er een middencategorie van auto's met een bijtelling van 20%. De eisen voor de middencategorie qua uitstoot zien er voor een benzine auto of diesel als volgt uit:| Brandstof | CO2 | Bijtelling |
|---|---|---|
| Benzine | 111 t/m 140 g/km | 20% |
| Diesel | 96 t/m 116 g/km | 20% |
Ook hier is dus nogal wat winst te behalen voor de leaseauto rijder.
Welke auto met 20% bijtelling
Welke auto's in de categorie van 20% bijtelling vallen. Onderstaand een overzicht op alfabetische volgorde. Eerst de benzine auto's dan de diesels:- BMW 116i (benzine);
- BMW 118i (benzine);
- Opel Corsa 1.2 (benzine);
- Renault Clio 1.2 (benzine);
- Renault Modus 1.2 (benzine);
- VW Golf 1.4 TSI (benzine);
- Ford Focus Econetic (diesel);
- Mini Cooper en Clubman 1.9 D (diesel);
- Seat Ibiza 1.4 TDI Ecomotion (diesel);
- VW Polo 1.4 TDI Bluemotion (diesel).
Nultarief 0% bijtelling voor elektrische auto
In 2010 komt er weer een nieuwe categorie bij. De bijtelling voor een elektrische auto is in de periode 2010 - 2012 gelijk aan nul. De drie daaropvolgende jaren bedraagt de bijtelling voor deze auto’s 7%.Momenteel is het aanbod van elektrische auto's echter beperkt, evenals het aantal laadpunten in ons land. Het is dus nog maar de vraag of het echt van de grond zal komen. Te koop is nu in ieder geval de elektrische Think City.Geen motorrijtuigenbelasting in 2010
Vanaf 2010 geldt voor de zuinige auto's met 14% bijtelling, dat er geen motorrijtuigenbelasting meer hoeft te worden betaald. De grens ligt daarbij in 2010 op: diesels met een CO2-uitstoot van maximaal 95 g/km en benzineauto’s met maximaal 110 g/km CO2 uitstoot. In 2010 zijn van namelijk van de de bpm vrijgesteld:- De zeer zuinige benzine auto's met CO2 grens van 110 gram per kilometer uitstoot.
- De zeer zuinige diesel met een maximale CO2 uitstoot van 95 gram per km.
- De elektrische auto en meer in het algemeen de nul emissie auto..
Vier tarieven 2010 bijtelling auto van de zaak
Met ingang van 2010 gelden er voor de bijtelling van de auto van de zaak de volgende vier tarieven:- 0 procent voor de auto's zonder CO2 uitstoot, zoals bij de elektrische auto. Dit is een tijdelijke maatregel tot en met 2014.
- 14 procent bij de auto's met een maximale uitstoot van 95 gram per kilometer bij diesels, of 110 gram uitstoot bij een niet- diesel.
- 20 procent bij een maximale CO2 uitstoot van tussen de 95 en 116 voor diesels of tussen de 110 gram en de 140 voor niet diesels.
- 25 procent voor andere auto's dan hierboven genoemd.
Euro6-diesels in 2011
Euro6-diesels krijgen vanaf 2011 een BPM-korting van 1500 euro. Deze stimulering elk jaar afgebouwd en bedraagt in 2013 nog 500 euro. Denk aan auto's als:- De BMW 330d BluePerformance.
- De Volkswagen Passat BlueTDI.
- De Mercedes E 300 BlueTEC.
Kilometerheffing 2012
Vanaf 2012 zou de kilometerheffing gaan gelden, maar dat gaat niet door.Geen wegenbelasting of motorrijtuigenbelasting betalen
U betaalt geen wegenbelasting of motorrijtuigenbelasting op een auto ouder dan 25 jaar. In de volksmond de oldtimer of klassieker, maar dat valt wel mee: we praten immers over een auto van voor 1987. Dit aantal groeit, rekening houdend met de sloop van auto’s, elk jaar verder. Deze auto’s zijn niet echt milieuvriendelijk en kosten de belastingdienst geld. Reden waarom er op dit punt nieuwe belastingwetgeving in de maak is. Vanaf 1 januari wordt het belastingvrij rijden met een auto, die pas na 31 december 2011 een oldtimer van 25 jaar of ouder wordt, afgeschaft. Anders gezegd, op auto’s met een eerste toelating vanaf 1987 moet vanaf 2012 ook wegenbelasting en motorrijtuigenbelasting worden betaald. Wilt u belastingvrij een auto kopen, koop dan een auto met een eerste toelating in 1986 of eerder.BPM is in 2013 volledig afgebouwd
In 2013 is de BPM heffing volledig afgebouwd: 2012 is het laatste jaar:| Tarieven | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 |
|---|---|---|---|---|
| Basispercentage BPM | 27,4% | 19,0% | 11,1% | 0,0% |
| Dieseltoeslag | € 1.076 | € 1.526 | € 1.900 | € 2.400 |
| Benzinekorting | - € 1.288 | - € 824 | - € 450 | 0 |
Bijtelling auto van de zaak 2012 en latere jaren
Wie nu zakelijk een auto rijdt met 14 of 20 procent bijtelling, houdt deze lage bijtelling zolang de auto niet van eigenaar verandert.Slot
Een hele waslijst dus. Maar als u wilt weten wat de auto u in 2009 gaat kosten, ontkomt u er gewoonweg niet aan om na te gaan wat het voor u gaat betekenen. En misschien is in 2010 de Think City wel wat voor u. Overigens zijn er plannen om in 2013 de bpm weer in te voeren voor zuinige auto's en in 2014 de wegenbelasting. Jammer, auto rijden is al duur genoeg.Gerelateerde artikelen
Belastingvrij rijden; vrijstelling motorrijtuigenbelasting Het is bij velen bekend dat je wanneer je een klassieke auto c…Wegenbelasting tarieven en wegenbelastingvrije auto’s Wegenbelasting, motorrijtuigenbelasting, moet worden betaald wannee…
De auto, bpm verdwijnt & motorrijtuigenbelasting omhoog Belastingvrij auto rijden. De belasting op een personenauto of mo…
Nieuwe auto kopen, de kosten voor auto en milieu Een nieuwe auto, kopen of leasen. Het energielabel en de overheidsregeli…
Het Nieuwe Rijden: Hoe rijd ik goedkoper en milieubewust? Wat is Het Nieuwe Rijden nou precies? Goedkoper of anders autor…
Reageer op het artikel "Belastingdienst stimuleert zuinig rijden 2011 met lage bpm"
Rene, 15-08-2011 19:53
Wij wonen (nog) in Belgie en hebben ons 2 jaar geleden een Seat Ibiza Ecomotiv diesel aangeschaft. Deze uitvoering auto is in Nederland vrij van wegenbelasting. Nu komen wij binnenkort weer terug naar Nederland. De auto gaat mee op de inboedel (geen bpm) maar hoe zit het dan met de wegenbelasting? Moet hier nog actie voor ondernemen of gaat dit automatisch RDW--> Belastingdienst? Of moeten wij wel wegenbelasting betalen.
Reactie infoteur, 15-08-2011
Beste Rene,
U moet zelf met de RDW contact opnemen en aangifte doen.
Met vriendelijke groeten,
Zeemeeuw
Jaccomo, 04-08-2010 12:32
Als wij in Duitsland een nieuwe auto kopen die hier bpm vrijstelling zou hebben, hoef ik dan bij het invoeren ook geen bpm te betalen?
Reactie infoteur, 04-08-2010
Beste Jaccomo,
Laat u een personenauto of motor registreren in het kentekenregister van de RDW dan moet u de bpm betalen, die bij die auto hoort en mede afhankelijk is van de uitstoot van de wagen.
Met vriendelijke groeten,
Zeemeeuw
Mario Kuipers, 20-04-2010 08:56
Dankjewel voor je snelle antwoord!
Ik koop de wagen niet via een dealer, maar particulier. Hoe kan ik dit dan aanpakken? Met wie kan ik afspraken maken over de te betalen bpm?
Na uitpluizen online zag ik dat ik ook buiten de boot val qua vrijstelling bpm op basis van co2 uitstoot, aangezien de auto voor 1-1-2009 (2 maanden vroeger..) in gebruik werd genomen...
groetjes,
Mario
Reactie infoteur, 20-04-2010
Hoi Mario,
Bel eens met de BelastingTelefoon Auto: 0800-0749. Die hebben de tabellen voor de bpm afschrijving en dergelijke.
Groetjes,
Zeemeeuw
Mario Kuipers, 18-04-2010 11:59
Hoi,
Binnenkort ga ik een tweedehandse hybride wagen aankopen in Belgie (bj 11-2008, Prius). Deze is pas beschikbaar eind september. Via de belastingdienst- website zag ik dat de bpm-kortingsregeling voor hybride wagens reeds per 1 juli 2010 vervalt.
Waar kan ik meer informatie inwinnen met betrekking tot de hoogte van de BPM die ik zou moeten betalen?
gr,
Mario
Reactie infoteur, 18-04-2010
Hoi Mario,
Laat de dealer dit opvragen, en maak er bij de aankoop ook meteen afspraken over. Bijvoorbeeld dat je wel de korting op de bpm wilt.
Groetjes,
Zeemeeuw
Bisschops, 24-01-2010 16:17
Goenmiddag
Mijn vrouw rijdt een citroen c1.
Zij hoeft geen wegenbelasting meer te betalen.
Hij wordt in juni 4 jaar oud.
Hebben we nog recht op teruggaaf van de reeds betaalde BPM ?( of een gedeelte?)
gr
Jos Bisschops
Reactie infoteur, 24-01-2010
Beste Jos Bisschops,
Neen, helaas. U betaalt de bpm volgens de regels, die gelden bij de eerste registratie of ingebruikname van de auto. Vier jaar geleden moest nog wel bpm worden betaald voor de citroen c1. De wegenbelasting is een belasting, die gedurende het gebruik van de auto wordt betaald, en in die jaren wel kan worden aangepast.
Met vriendelijke groeten,
Zeemeeuw
Piet van den Brink, 24-01-2010 15:10
Hallo Infoteur,
ik zie zo langzamerhand door de bomen het bos niet meer. Als ik nu in 2010 een auto wil invoeren met bouwjaar 2009 geldt dan het BPM tarief van 2009 of van 2010. En hoe zit het met het CO2 tarief. Valt zo'n auto onder het regime van 2009 of van 2010. Voor de BPM geldt een afbouwstaffel. Is dat ook zo voor het CO2 tarief? Als dat niet bestaat voor de CO2 heffing dan zal het invoeren van een auto uit Duitsland dus minder aantrekkelijk worden naarmate de leeftijd van die auto oploopt?:-(
Reactie infoteur, 24-01-2010
Beste Piet van den Brink,
1. Bepalend is de datum van de eerste registratie of de eerste ingebruikname van de auto. Staat deze datum niet op het kentekenbewijs of hebt u geen kentekenbewijs, neem dan de laatste dag van het jaar waarin het motorrijtuig is gemaakt.
2. Als dit 2010 is, geldt voor de bpm berekening een oplopende staffel bij meer CO2 uitstoot.
Met vriendelijke groeten,
Zeemeeuw
Floppy, 29-12-2009 12:36
Infoteur,
Vind het maar een rare regeling zo'n belasting neutrale regeling, zuinig rijden laten betalen(per gratie) door de vervuilende rijder. Zo schiet je er per saldo toch niets mee op. Mij lijkt het eerlijker te betalen uit de algemene middelen.
En..... is een zuinige auto gezien de hele levensloop van productie tot sloop echt beter voor het milieu. En... elke beslissing gebaseerd op gratis is gedoemd te mislukken.
Groet,
Floppy
Reactie infoteur, 29-12-2009
Beste Floppy,
Maar aan de algemene middelen betalen ook de niet auto rijders, die daar dan niet zo blij mee zullen zijn. Overigens ben ik het er mee eens, dat de ketenbenadering van bron tot en met hergebruik veel beter in beeld brengt of een produkt milieuvriendelijk is of niet. Zie bijvoorbeeld ook de misverstanden omtrent een roetfilter, spaarlamp en zo verder:
http://dier-en-natuur.infonu.nl/milieu/7356-is-een-roetfilter-of-spaarlamp-wel-goed-voor-het-milieu.html
Groetjes,
Zeemeeuw
Andy, 22-09-2009 01:51
Beste Infoteur,
Nou ben ik aan het overwegen om een auto te importeren uit het buitenland. Het gaat om een diesel auto van het bouwjaar 2003 en hij heeft een CO2 uitstoot lager dan 95 g/km. Als ik deze auto nou invoer krijg ik dan korting op het te betalen BPM bedrag? Volledige vrijstelling van het BPM bedrag? Of geen van beide en betaal ik gewoon het BPM bedrag wat voor ieder ander auto van toepassing is?
Met vriendelijke groet,
Andy
Reactie infoteur, 22-09-2009
Hoi Andy,
Wat je in het buitenland koopt en daar reeds geregistreerd is, is een 2e hands auto. In Nederland betaal je dan bij invoer de BPM conform de BPM afschrijvingstabel.
Met vriendelijke groeten,
Zeemeeuw
Mark, 15-09-2009 22:23
Is voor aankomend jaar 2010 al bekend of er nog wijzigingen zijn in de bijtellingstarieven voor A label auto's en B-label auto's? Valt de nieuwe Opel Insignia Tourer Diesel al onder 20% bijtelling.
Reactie infoteur, 16-09-2009
Beste Mark,
1. Ik heb zojuist op grond van de Miljoenennota 2010 het artikel uitgebreid met de belangrijkste wijzigingen voor zuinige auto's vanaf 2010.
2. Volgens mij heeft de Opel Insignia Tourer Diesel Sport een CO2 uitstoot van 159 g/km. Dat zou te hoog zijn voor de 20% bijtelling.
Met vriendelijke groeten,
Zeemeeuw
Bas Mussche, 12-08-2009 19:37
Ik weet dat een Toyota Aygo (energielabel A) volgend jaar waarschijnlijk wordt vrij gesteld van de wegenbelasting. Geld dit ook voor de Toyota Yaris energielabel A?
Reactie infoteur, 12-08-2009
Beste Bas Mussche,
Geen wegenbelasting in 2010 is voor zeer zuinige auto's. Dit geldt voor alle auto's, die minder dan 110 g/km CO2 uitstoten (benzine) en 95 g/km (diesel) uitstoten. De Toyota Aygo, energielabel A, voldoet daar aan.
Met vriendelijke groeten,
Zeemeeuw
Iris Weterings, 07-07-2009 17:14
Is er ook vrijstelling BMP mogelijk voor auto's die normaal gesproken niet aan de vereiste normen van CO2 uitstoot per km voldoen, maar dankzij een zelf geinstaleerde HHOkit (gedeeltelijk waterstof rijden), aanmerkelijk schoner en zuiniger rijden dan de vereiste normen voor vrijstelling?
Reactie infoteur, 08-07-2009
Beste Iris Weterings,
Helaas nog niet. Let er wel op dat waarschijnlijk een aanpassing van het kentekenbewijs moet plaats vinden via de RDW. Wellicht geeft dat nog wijzigingen voor de motorijtuigenbelasting.
Met vriendelijke groeten,
Zeemeeuw
Babs de Rooij, 13-02-2009 21:36
In de loop van 2010 willen wij vanuit Amerika een auto belastingvrij invoeren. De CO2 uitstoot van deze auto bedraagt 220 g/km. Moet ik, ondanks dat de auto belastingvrij wordt ingevoerd, toch de slurptax betalen?
Reactie infoteur, 14-02-2009
Beste Babs de Rooij,
Neen, de zogenaamde slurptax geldt niet voor auto’s met een eerste registratiedatum van het kenteken, waar ook ter wereld, van vóór 1 februari 2008.
Met vriendelijke groeten,
Zeemeeuw
Mw Naman, 21-01-2009 21:21
Welke diesel auto's komen in aanmerking voor halftarief wegenbelasting?
Reactie infoteur, 22-01-2009
Beste mw. Naman,
Vooralsnog voldoet alleen de Smart 0.8 cdi serie aan de eis van maximaal 95 g/km uitstoot voor diesels en dus halvering van de motorrijtuigenbelasting, mrb.
Met vriendelijke groeten,
Zeemeeuw
Tine van der Sommen, 19-01-2009 21:33
Hartelijk dank voor uw reactie. Heb inmiddels contact gezocht met RDW en douane. Mijn kentekenbewijs zal ws. binnen niet al te lange tijd teruggevraagd worden i.v.m. de foute vermelding van de BPM. Heb ook contact gezocht met mijn dealer. Deze heeft na enig sputteren uiteindelijk met de importeur gebeld. Volgens hem krijg ik inderdaad een gedeelte van mijn BPM terug. Ik zou wel BPM moeten betalen over de metaliclak en de airco? Zodra hij terug krijgt van de importeur, krijg ik het bedrag van hem. Is het raadzaam om een en ander schriftelijk te bevestigen?
Dus mijn vragen:
1. Betaal je (ondanks het nultarief) BPM over accessoires?
2. Is het logisch dat de dealer het/mijn geld vasthoud tot hij zijn geld terug heeft?
3. Is het handig om een en ander schriftelijk te bevestigen?
Reactie infoteur, 20-01-2009
Beste Tine van der Sommen,
1. Hoera.
2. Neen, nultarief is nultarief. Ook al zet u gouden stippen op uw zuinige auto, er hoeft geen BPM door u te worden betaald, want die is gerelateerd aan de CO2 uitstoot van uw auto. U hebt recht op een volledige teruggave.
3. Het is niet terecht dat uw geld wordt vastgehouden. Ook de dealer hoeft niets af te dragen. Bovendien is het zeer klantonvriendelijk en hebt u geen fouten gemaakt.
4. Maak voordat u iets uit handen geeft een kopie van uw rekening met de specificatie en het kentekenbewijs. Dan hebt u ook achteraf nog bewijs dat u ten onrechte BPM heeft betaald.
5. Schriftelijk vast laten leggen van de volledige teruggave is altijd het beste. Stelt u eventueel een briefje op en laat voor akkoord tekenen.
6. Loopt het vast dan kunt u altijd nog naar de rechter gaan.
Met vriendelijke groeten,
Zeemeeuw
Tine van der Sommen, 18-01-2009 13:38
Half december 2008 kom ik met mijn daihatsu dealer een prijs overeen voor een nieuwe cuore premium met allerlei extra's. Ik kan deze auto de eerste week van januari ophalen en hij wordt ook dan (8 jan. 2009) op kenteken gezet. Vervolgens staat zowel op mijn kentekenbewijs als op de rekening van de dealer een bedrag van € 1114,00 BPM. De BPM op energiezuinige auto's (voor de daihatsu 104) is toch afgeschaft per 1 januari? Graag advies over het nu te handelen.
Reactie infoteur, 19-01-2009
Beste Tine van der Sommen,
1. De datum waarop de uiteindelijke korting wordt bepaald is de afleverdatum en niet de aankoopdatum. Als uw personenauto na 1 januari 2009 voor het eerst in gebruik is genomen, de eerste toelating, geldt voor de BPM in uw geval het nultarief.
2. Overigens kan bij de registratie iets zijn misgegaan.
U kunt dan ook het beste bellen met de Douanedienst tel. 0800-0143 of de RDW voor nadere uitleg omtrent uw kentekenbewijs, tel. 0900-0739.
Met vriendelijke groeten,
Zeemeeuw
Vanessa Bertels, 14-01-2009 23:50
Graag zou ik na het bekijken van de info over CO2 uitstoot willen checken of het klopt dat ik terug gave kan krijgen als ik nu een koolstoffilter op mijn auto laat zetten. Hoeveel betaal ik zelf en hoeveel krijg ik terug? En als ik deze heb gemonteerd op mijn vw polo uit jan 2005 sdi waarbij er wordt aangegeven in hun specificaties dat er bij deze auto een uitstoot is van 127 mg per kilometer en het is een diesel of ik dan na het instaleren van de koolstoffilter ik onder de 95 mg per km kom te zitten wat nodig is voor een milieuvriendelijke auto en krijg ik dan 50 procent korting op de wegenbelsating? Ik hoop deze week nog een antwoord te krijgen van jullie zodat ik eventueel kan laten installeren.
Hartelijk dank :-)
Reactie infoteur, 15-01-2009
Beste Vanessa Bertels,
1. Wanneer u bij een APK erkend bedrijf een roetfilter laat plaatsen op uw diesel, komt u in aanmerking voor een subsidie van € 400 die direct in mindering moet worden gebracht op de aanschafprijs. Vraag uw garage daar dus naar.
2. Een retrofit roetfilter reduceert de deeltjesuitstoot van een personen dieselauto met circa 30 tot 50%. Wanneer dit vanaf de fabriek gebeurt bij nieuwe autos, is de reductie groter.
3. Om voor de subsidie in aanmerking te komen moet er na de montage van het filter een afmelding plaatsvinden bij de RDW zoals ook bij de APK. De RDW registreert de montage van een roetfilter in het kentekenregister. Bepalend voor de halvering van de mbr is of u na de installatie onder de uitstootgrens van 95 mg/km komt.
Met vriendelijke groeten,
Zeemeeuw