Geschiedenis van het kenteken op de auto in Nederland

Mei 2008 verscheen een volledig nieuw kenteken op een personenauto: 01-GGB-1. Het nummerbord bestaat nu voor het eerst uit twee cijfers, drie letters en één cijfer. Vanaf 1951 gebruikte Nederland alleen tweetallen van letters en cijfers voor de blauwe en later gele nummerborden op auto's. Maar 57 jaar later zijn alle geschikte kenteken-combinaties hiervan op. Met de nieuwe combinatie kunnen ongeveer 3 miljoen voertuigen een nieuw kenteken krijgen.

In 1898 komt Nederland, als eerste land ter wereld, met een nationaal nummerbord, omdat politie te fiets de auto niet kan bijhouden.

In 1906 komt er een nummerbord per provincie. Zo rijden Groningers met de letter A en Limburgers met de letter P. Tot 1951 bestaat elk nummerbord uit een letter van de provincie en maximaal 5 cijfers.

Volgorde van afgifte

In 1951 wordt er overgaan naar een landelijk systeem en worden nummerborden niet meer afgegeven per provincie, maar op volgorde van afgifte. Zo kan je aan het nummerbord zien hoe oud een auto is. Het eerste nummerbord van deze serie is ND-00-01.

In 1965 zijn de nummerborden met deze combinatie op en wordt overgaan op 00-01-AD. In 1973 is de volgende combinatie aan de beurt. De eerste auto met een kenteken uit deze serie, krijgt het nummer: 00-AD-01.

Blauw nummerbord

In 1978 verdwijnen de blauwe nummerborden en zijn ze in Nederland voortaan reflecterend geel. Ook is het tijd voor een nieuwe combinatie. Nu met letters in de meerderheid in plaats van cijfers, aangezien deze combinaties zijn uitgeput. DB-01-BB is de eerste van deze serie.

In 1991 verschijnt wederom nu een nieuwe combinatie: DB-BB-01. In 1999 verschijnt het kenteken: 01-DB-BB. In 2000 is de invoering van het GAIK-systeem (Gecontroleerde Afgifte en Inname van Kentekenplaten). Alle kentekenplaten worden vervangen door de nieuwe geregistreerde en gecodeerde GAIK-kentekenplaat. Aan de zijkant is een blauw balkje met daarin: NL.

2008

In 2008 zijn ook de combinaties van twee letters, twee letters en 2 cijfers uitgeput. Een man uit Ermelo krijgt het eerste nieuwe kenteken: 01-GBB-1. De combinatie van twee cijfers, drie letters en één cijfer, kwam als de best te lezen en te onthouden combinatie naar voren uit onderzoek van TNO.

Eigenlijk zijn deze kentekens, twee cijfers, drie letters en één cijfer, al sinds 2005 in gebruik: bij brommers en snorfietsen. Ook rijden busjes sinds 2006 al met het nieuwe kenteken, aangezien de nummerborden van de oude combinatie bij dit type vervoersmiddel eerder op worden dan bij de personenauto’s.

Combinaties

In deze nieuwe combinatie worden geen klinkers gebruikt, ook de letter Y zal niet voorkomen. Gebruik van klinkers maakt de kans op woorden, die onaanvaardbaar of kwetsend gevonden kunnen worden.

Ook de letters C en Q zulen niet worden gebruikt, omdat deze te veel op een nul lijken. Daarnaast worden de volgende lettercombinaties niet gebruikt: GVD, NSB, TBS, SS en SD.

De W staat als eerste letter op het nummerbord als het gaat om een caravan, aanhangwagen of oplegger. AA blijft voorbehouden aan het Koninklijk Huis, CD is voor diplomaten, D voor brommers, F voor snorfietsen en de M is gereserveerd voor motoren.

De RDW verwacht met de nieuwe combinatie zes jaar vooruit te kunnen. Daarna volgen de combinaties: 1-ABC-23, AB-123-C EN A-123-BC. © 2008 Jour, gepubliceerd in Auto (Auto en Vervoer) op 06-07-2008. Het auteursrecht van dit artikel ligt bij de infoteur. Zonder toestemming van Jour is vermenigvuldiging van dit artikel verboden. Meer...

Verwante artikelen

• Kentekenplaten - geschiedenis en andere weetjes: Aan het kenteken kunt u zien hoe oud een auto is en waar hij vandaan komt in Europa. Maar wanneer is het kenteken in Nederland verplicht geworden en wat betek…
• Europese kentekenplaten: Op de Nederlandse autowegen kunt u auto's uit verschillende landen tegenkomen. Vaak is dan de vraag; wat betekenen die letters, uit welk land komt die auto? In dit overzicht kunt u d…
• Spelletje voor onderweg – Autobingo: Ziet u ook zo op tegen die lange rit naar uw vakantiebestemming? Misschien dat het volgende spelletje voor in de auto u nog een aantal leuke uurtjes bezorgen kan.
• Het Kentekenwoordspel: Je verveelt je tijdens de lange autorit? De kinderen achterin zijn vervelend? Doe dan het Kentekenwoordspel. Je hebt er alleen je fantasie en de voorbijrijdende auto's voor nodig.
• Japanse Puzzels - Kakuro: Kakuro is net als bijvoorbeeld de overbekende Sudoku, een Japanse Puzzel. Een Kakuro is een combinatie van Sudoku, Zweedse Puzzels en Kruiswoordpuzzels.