Parkeren of Stilstaan
Wat is nu stilstaan en wat is nu parkeren? Wanneer gebeurt dit vrijwillig en wanneer onvrijwillig. In dit artikel aandacht voor het onderscheid tussen stilstaan en parkeren en de situaties waarbinnen verboden gelden -bij het stilstaan en het parkeren- zoals beschreven in het RVV 1990.
Stilstaan of Parkeren
Allereerst moet je een onderscheid maken tussen vrijwillig en onvrijwillig stilstaan. Stilstaan is vrijwillig stilstaan met een voertuig vanuit een bewuste of weloverwogen keuze. Onvrijwillig stilstaan -hetgeen bij verkeersdeelname in steeds wisselende verkeerssituaties herhaaldelijk voorkomt- valt in dit verband niet onder stilstaan. Dit is géén keuze, maar vloeit voort uit de verkeersomstandigheden waarin je jezelf op een bepaald moment bevindt.Vrijwillig stilstaan:
Stil staan is het vrijwillig stil zetten van het voertuig om/tot:- het onmiddelijk in en uit laten stappen van passagiers (bushalte, winkelcentrum etc.)
- het onmiddelijk laden en lossen van goederen (boodschappen, pinnen etc. dus niet)
Parkeren
Als je bovenstaande twee punten onthoudt, is het logisch wat dan parkeren is, namelijjk:alle andere situaties waarbinnen je het voertuig vrijwillig stil zet en wat niet onder de twee punten bij stilstaan valt!
RVV 1990 - artikel 23 en 24:
De artikelen lijken een wat droge opsomming, maar probeer je de situaties -zoals omschreven in de artikelen- vanuit je eigen woonomgeving voor de geest te halen. De bedoeling van de regelgeving wordt dan beeldend en beter te begrijpen en toe te passen. Vraag je ook af wat de logica van de regelgeving is en hoeverre het voortkomt uit het creëren van veiligheid, zicht, een betere doorstroming of verminderde belasting van het milieu etc.
RVV 1990 - artikel 23: verbod stil te staan:
De bestuurder mag zijn voertuig niet laten stilstaan:
- op een kruispunt of een overweg
- op een fietsstrook of op de rijbaan langs een fietsstrook
- op een oversteekplaats of binnen een afstand van vijf meter daarvan
- in een tunnel
- bij een bord bushalte ter hoogte van de geblokte markering, dan wel ingeval die markering niet is aangebracht, op een afstand van minder dan 12 meter van het bord (ervoor en erna)
- op de rijbaan langs een busstrook
- langs een gele doorgetrokken streep
RVV 1990 - artikel 24: parkeerverbod:
De bestuurder mag zijn voertuig niet parkeren:
- bij een kruispunt, op een afstand van minder dan vijf meter daarvan
- voor een inrit of een uitrit
- buiten de bebouwde kom op de rijbaan van een voorrangsweg
- op een perkeergelegenheid: A voorzover zijn voertuig niet behoort tot de op het bord of het onderbord aangegeven voertuigcatagorie of groep voertuigen. B op een andere wijze dan op het bord of op het onderbord is aangegeven. C op dagen of uren waarop dit blijkens het onderbord is verboden.
- langs een gele onderbroken streep
- op een gelegenheid bestemd voor het onmiddelijk laden en lossen van goederen
- op een parkeerplaats voor vergunnunghouders, aangeduid door verkeersbord E9 van bijlage 1, indien voor zijn voertuig geen vergunning tot parkeren op die plaats is verleend
- indien onder de verkeersborden E4 tot en met E8, E12 en E13 van bijlage 1, op een onderbord dagen of uren zijn vermeld, gelden de uit het bord of onderbord voortvloeiende geboden of verboden slecht gedurende de aangegeven dagen of uren
- de bestuurder mag zijn voertuig niet dubbel parkeren
- indien een parkeergelegenheid aangeduid met een van de verkeersborden E4 tot en met E13 van bijlage 1, is voorzien van parkeervakken, mag slechts in die vakken worden geparkeerd.
Verkeersborden: parkeren en stilstaan
E1
E2
E3
E4
E5
E6
E7
E8
E9
E10
E11
E12
E13
Kijk voor de betekenis van de borden bij: Verkeersborden van Nederland en (gevaar)herkenning © 2007 - 2009 Jvd, gepubliceerd in Verkeer (Auto en Vervoer) op 23-10-2007, laatst gewijzigd op 08-12-2008. Het auteursrecht van dit artikel ligt bij de infoteur. Zonder toestemming van Jvd is vermenigvuldiging van dit artikel verboden. Meer...
Gerelateerde link
Autorij-instructie.Verwante artikelen
- Verkeersborden -2- Rijrichting Parkeren en Stilstaan: In Nederland hebben wij een heleboel verschillende soorten verkeersborden. Van sommige is de betekenis voor iedereen duidelijk, anderen zijn niet zo beke…
- Tarieven voor het parkeren: In vrijwel alle winkelcentra moet u fors betalen om u auto te parkeren. In steden als Amsterdam en Utrecht kunnen de tarieven per uur oplopen tot €4,00.
- Verkeersboetes – Het overzicht 2008 - Auto: Jaarlijks worden er miljoenen Nederlanders bekeurd voor verschillende begrijpen. In 2007 werden alleen al voor verkeersovertredingen bijna 13 miljoen acceptgiro's…
- Dit zijn ze: boetebedragen Nederlandse verkeerspolitie: Bent U recentelijk geflitst, of heeft U een andere verkeersovertreding begaan en wacht U op de acceptgiro? Hier kunt U alvast zien hoeveel geld U ongev…
- Parkeren in Amsterdam met gehandicaptenparkeerkaart: Parkeren in Amsterdam met een gehandicaptenparkeerkaart. In tegenstelling tot wat op verschillende sites te lezen is, is het in Amsterdam -anno 2009- niet…
Bronnen en/of referenties
- Pré-B Autorij-instructie
Reageer op het artikel "Parkeren of Stilstaan"
Mijn vraag is deze: Mijn vrouw vergeet haar handtas in een groentewinkel, ik rij terug zet de auto in een parkeervak,laat de moter draaien, blijf in de auto, vrouw stapt uit, en gaat de winkel binnen.
Ik zie aan de overkant bij een parkeerplaats een agente aankomen, zij spreekt me aan en zegt, een parkeerbon halen of u krijgt een bon. op dat moment stapt mijn vrouw weer in ,(binnen 2 minuten), en ik rij weg, ik zie dat de agente mijn kenteken noteert, is dat terecht?
Reactie infoteur op 28-02-2009:Beste,
Zoals in het artikel is te lezen, valt dit officieel onder parkeren, ook al lijkt/is het ver gezocht. Probleem kan in een dergelijke situatie zijn, dat een 'dienstdoende' niet kan weten hoelang u al met draaiende motor staat te wachten. Volgende keer misschien maar de achterklep open, waarmee de suggestie wordt gewekt dat er onmiddelijk geladen of gelost wordt !?
Mvg - Sjaak
Parkeren voor je eigen uitrit? Je mag niet parkeren voor een inrit of uitrit. Maar wat als het je eigen uitrit is en er voor je huis een boom staat waardoor er geen 2 auto's achter elkaar geparkeerd kunnen worden? We hebben een moooie voortuin aangelegd en vinden het zonde om daar een auto in te parkeren. De buurvrouw parkeert haar auto wel óp haar inrit maar heeft soms moeite met uitparkeren omdat er aan de overkant van de straat auto's geparkeerd staan en ze dan de draai niet goed kan maken. Als mijn auto er niet zou staan kan de buurvrouw makkelijker in- en uitparkeren. Ik moet mijn auto dan maar ergens anders parkeren (in dit geval een kerkplein waar veel opgeschoten jeugd rondhangt en veel vernielingen plaatsvinden). Mijn auto staat zo krap mogelijk tegen de boom en blijft ruim binnen mijn inrit. De buurvrouw zegt dat ze evt. naar de politie wil gaan omdat ik volgens de wet niet zo mag parkeren.
Wat is juist?
Reactie infoteur op 31-07-2008:Goede avond,
Helaas mag je ook voor je eigen uitrit niet parkeren, alhoewel dit erg onlogisch lijkt. Als er voldoende ruimte is zal dit zeker geen prioriteit van de politie zijn en zal er -naar mijn mening- zelden of nooit tegen opgetreden worden. Zie het meer als een stok achter de deur ingeval van conflicten. Helaas lijkt daar in uw situatie sprake van te zijn en heeft de buurvrouw een punt. Dat de houding van de buurvrouw weinig sociaal en kinderachtig is verandert helaas weinig aan de regelgeving.
Een compromis met de buurvrouw misschien?
Sterkte met het vervolg.
Mvg - Sjaak
Wat word gezien als een kruispunt? Is alles waar twee wegen samen komen een kruispunt?
Reactie infoteur op 24-05-2008:Goede morgen,
In feite klopt het wat je in je vraag stelt.
Volgens het RVV is een kruispunt:
'een kruising of splitsing van wegen'
Te denken valt dan aan:
- volledig kruispunt (de vorm van een kruis)
- een Y -spliting (de vorm van een Y)
- een T-splitsing (de vorm van een T)
In alle gevallen geef je bestuurders van rechts voorrang, behalve als dit anders is geregeld door verkeerstekens (borden), verkeerslichten, of bij een uitritkonstruktie.
Mvg - Sjaak
