Elektrische auto: Renault Kangoo ZE wegenbelastingvrij 2011

Renault heeft een breed assortiment van elektrische auto's: Twizzy, Zoe, Fluence en de Kangoo. De eerste auto's waren experimenteel en klein (nauwelijks ruimte voor twee personen) om zo het gewicht te verlagen waardoor de actieradius groter werd. Ook werd de stroomlijn geoptimaliseerd. De Kangoo heeft een elektromotor. De accu's liggen op de vloer zodat het zwaartepunt is verlaagd en de wegligging verbeterd. Hoe denken Autogids.be en AutoZine over de Renault Kangoo ZE?

Wat zegt Autogids.be over de Renault Kangoo ZE?

De Kangoo ZE is een elektrische bestelwagen. Bestellingen hebben vaste trajecten, relatief lage snelheden, weinig snelwegen en veel stopplaatsen. Dit is ideaal voor een elektrische auto.

Er zit een wisselstroomsynchroon motor van 44 kW/60 pk en een koppel van 226 Nm in. Het is geen sprinter en de topsnelheid is 130 km/u. De actieradius is maximaal 170 km (in de praktijk 120 km). Autogids heeft de auto in de omgeving van Lissabon getest (kronkelige weg en heuvel op en af). De auto heeft er weinig moeite mee. Autogids vindt de Kangoo beter dan de Fluence.

Zeeën aan ruimte

Voor wie veel ruimte zoekt en een elektrische auto wil is de Renault Kangoo ZE de uitkomst. ZE staat voor Zero Emission. AutoZine heeft de “Maxi” getest die een verlengde wielbasis van 308 cm heeft. Er is volop ruimte ook voorin en de hoofdruimte is enorm. Achterin kunnen met gemak drie volwassen personen zitten. Er is geen derde zitrij. Het voordeel daarvan is dat er extra bagage mee kan.

De wegligging

Het onderstel is goed vooral met veel bagage, passagiers en de accu's. Zonder bagage is die stug geveerd. Het remmen gaat erg pittig. Er is veel gedaan aan veiligheid.

De standaarduitrusting heeft geen airconditioning of ESP. Zo wordt de auto toegankelijk voor een grote groep kopers. Omdat het eigenlijk een bedrijfsauto is, is alles eenvoudig van opzet.

Elektrisch rijden

De ZE is uitgevoerd met een elektrische versnellingsbak. Dit betreft een hendel met drie opties “drive”, “reverse” en “park”. Vergeleken met de diesel Kangoo is vooral het geluidsverschil enorm: de ZE is nauwelijks hoorbaar. De ZE rijdt ook veel geraffineerder dan de diesel. De actieradius is niet echt groot na 8 uur laden, vooral als ook nog eens de verwarming wordt aangezet en dat geldt ook voor de buitentemperatuur die van invloed is. De zware belading heeft echter nauwelijks invloed op de actieradius.

Slot

De Kangoo is zowel een bedrijfs- als gezinsauto. De actieradius is minder dan de fabrieksopgave van 170 km. De ZE is prettiger dan de diesel.

Technische gegevens van de Renault Kangoo ZE ZE Maxi

• prijs:
• 23.800 euro
• maten:
• 460 cm lengte
• 183 cm breedte
• 182 cm hoogte
• 308 cm wielbasis
• gewicht:
• 1572 kg
• bagage:
• 660/2866 liter
• motor:
• 60 pk@12000 tpm
• 226 Nm@1 tpm
• voorwielaandrijving
• in 22,4 seconde van 0-100 km/u
• 130 km/u topsnelheid

Meer informatie: Elektrische auto's vanaf 2011.

Lees verder

• Elektrische auto's: lijst met alle elektrische auto's
• Elektrische auto:Chevrolet Volt base wegenbelastingvrij 2011
• Elektrische auto: Citroën C-Zero – wegenbelastingvrij 2011
• Elektrische auto: Mitsubishi i-MiEV wegenbelastingvrij 2011
• Elektrische auto: Renault Fluence ZE wegenbelastingvrij 2011