SUV: Land Rover Range Rover Sport (terreinwagen) 2012

De Range Rover Sport is niet de grootste SUV van Range Rover. Hij is minder groot maar daardoor wel levendiger en toegankelijker. Het is zowel een terreinwagen als een luxe upper-class auto. De auto kent een computer bestuurde hulpsysteem dat “Terrain Response” heet en dat in de praktijk perfect werkt. Hoe denken Landrover.com en AutoZine over de Land Rover Range Rover Sport 2012?

Wat zegt Landrover.com over de Range Rover Sport HSE (2012)?

Landrover.com noemt de Range Rover Sport HSE nog stijlvoller, doelmatiger en fraaier. Er is een nieuwe grille omlijsting in Atlas. Daarnaast zijn voorspatborden in Black omlijstingen luchtuitlaten en nieuwe portiergrepen en carrosseriekleur. De stoelbekleding is in leder/Alcantara. De bestuurdersstoel heeft elektrisch in breedte verstelbare zijwangen en een 'memory' functie. Er zijn elektrische buitenspiegels die verwarmbaar zijn. Met de parkeerassistent en de achteruitrijcamera kunt u makkelijk parkeren. Tot slot is er ambiance verlichting en zijn er 20-inch '15-Spoke' lichtmetalen velgen. Wie nog meer wil kan optioneel kiezen voor het Luxury Pack.

Terreinwagen – off road

De testrit van AutoZine begint in terreinachtig gebied. De auto heeft een lage gearing, difflocks en in hoogte verstelbaar onderstel die met de computer (Terrain Response) bediend worden. De elektronica bepaalt het juiste type terrein: aanpassen antislip regeling, aandrijfassen wel of niet 'gesperd', gevoeligheid gaspedaal aangepast zodat de auto zich niet ingraaft. Bijna elk soort terrein kan overwonnen worden en de Range Rover Sport lijkt daarmee op de Land Rover Defender.

On road

De vering is stug. De auto geeft op de weg veel vertrouwen. Dit is te merken aan feedback in het stuurwiel, overhellen in de bocht en het remmen. Er zit een dieselmotor in in combinatie met een achttraps automatische versnellingsbak. Er is meer vermogen (256 pk), terwijl de uitstoot is afgenomen. Hij reageert sterk op het gaspedaal en is snel. Ook in de stad is de auto goed handelbaar.

Comfortabel

De Range Rover biedt meer comfort dan de Land Rover. Ook zijn er fijnere materialen gebruikt, is de vormgeving geraffineerder en de uitrusting rijker. De “Sport” mag zich vanwege een hoogwaardige uitstraling ook 'Range Rover” noemen.

Het sportieve zit 'm in een lagere daklijn. De hoofdruimte is daardoor wel achterin minder. Verder is er dubbelglas en is de uitvoering van de knoppen en displays redelijk eenvoudig.

Slot

De “Range Rover Sport” is even chic als de gewone “Range Rover”. Hij is iets kleiner maar blijft enorm groot. Hij is sportiever en er is veel luxe. De auto is zowel goed op terrein als de weg.

Technische gegevens van de Land Rover Range Rover Sport SDV6 3.0 HSE

• prijs:
• 97.900 euro
• maten:
• 478 cm lengte
• 200 cm breedte
• 178 cm hoogte
• 274 cm wielbasis
• gewicht:
• 2435 kg
• tank:
• 84 liter
• bagage:
• 450 liter
• motor:
• 2993 cc
• 6/4 cilinders/kleppen
• 256 pk@4000 tpm
• 600 Nm@2000 tpm
• vierwielaandrijving
• in 8,9 seconden van 0-100 km/u
• 200 km/u
• 8,8 l/100 km gemiddeld verbruik
• 9,8 l/100 km stadsverbruik
• 8,1 l/100 km verbruik buitenweg
• 230 gr/km CO2-uitstoot

Meer informatie: MPV/SUV auto's vanaf 2011.

Lees verder

• SUV-terreinwagen: Chevrolet Captiva (2.2 D LTI) - 2011
• SUV-terreinwagen: Mercedes-Benz GL-klasse (2011)
• SUV: Jeep Compass (terreinwagen) 2011
• SUV: Land Rover Discovery 4 (terreinwagen) (2012)
• SUV: Mazda CX-5 (cross-over) 2012