Compacte auto: Mini Cooper Coupé (2011)
Na de Mini, de Cabrio, de Clubman en de Countryman is de Mini Cooper Coupé nummer vijf. Het is de eerste tweezitter. Het aparte uiterlijk doet niets af aan het feit dat het een echte Mini is met een kartgevoel. Ondanks de compacte omvang is de auto nog best ruim. Hoe denken de ANWB en AutoZine over de Mini Cooper Coupé (2011)?Wat zegt de ANWB over de Mini Cooper Coupé (2011)
type autoQua lengte is de Coupé even lang als de gewone Mini. Met 138 cm hoogte is hij wel lager. De ramen zijn smal. Er zijn verschillende motoren:
- eenvoudige uitvoering: 90 kW (122 pk) – 1.6 liter motor
- Cooper S: 135 kW (184 pk) – 1.6 liter motor
- Cooper Works: 155 kW (211 pk)
- diesel: 105 kW (143 pk) – 2.0 liter motor
rijervaring
Ondanks het kartgevoel stuiter je niet. In 9 seconden spurt je van 0-100 km/u. De topsnelheid is 204 km/u. Dankzij de directe besturing rijdt u sportief. De zesbak schakelt goed.
interieur
De stoelen zijn verstelbaar en zitten goed. Er is voldoende hoofd- en beenruimte. Zelfs de kofferruimte met 280 liter is groot. Er is weinig zicht vooral naar achteren toe. Het dashboard is retro: stationsklok voor navigatie of boordcomputer.
Beschrijving van de Mini Cooper Coupé (2011) aan de hand van gegevens van AutoZine.
Voldoende ruimte
De Mini Coupé heeft van binnen voldoende ruimte, zelfs met een lager dak dankzij twee 'happen' uit het dak. De voorruit is vlakker wat als nadeel heeft de verkeerslichten slecht te zien zijn en wat als voordeel heeft weinig last van steenslag te hebben. Vanwege het ontbreken van een achterbank is de bagageruimte groot. Qua uiterlijk is het minder een 'damesauto' dan de gewone Mini.Wegligging
Dankzij een stug onderstel en directe besturing is de Mini prettig om mee te rijden. Het gevoel in het stuurwiel had beter gekund wat vooral opvalt in het bochtenwerk. Ook de remmen hadden meer gevoel mogen hebben.Prestaties
De Coupé heeft een 1.6 liter turbomotor. Bij indrukken van het gaspedaal waant u zich in een rally auto. Bij een laag toerental is de Coupé al sterk. Een tussenacceleratie van 100 naar 120 km/u kan met gemak in de zesde versnelling. Bij 5000 tpm is de Coupé uiterst fel.Redelijk laag verbruik
Er zijn een start-stop systeem en een schakelindicator. Zelfs bij vlot rijden is het verbruik 6,3 liter per 100 km.Slot
De Coupé is spannender dan de gewone Mini. Het onderstel is sportief. Het sturen gebeurt intens.Technische gegevens van de Mini Coupé Cooper S
- prijs:
- 30.500 euro
- maten:
- 373 cm lengte
- 168 cm breedte
- 138 cm hoogte
- 247 cm wielbasis
- gewicht:
- 1165 kg
- tank:
- 40 liter
- bagage:
- 280 liter
- motor:
- 1598 cc
- 4 cilinders
- 184 pk@5500 tpm
- 240 Nm@1600 tpm
- voorwielaandrijving
- in 6,9 seconde van 0-100 km/u
- 230 km/u topsnelheid
- 5,8 l/100 km gemiddeld verbruik
- 7,3 l/100 km stadsverbruik
- 5 l/100 km verbruik buitenweg
- 136 gr/km CO2-uitstoot
Meer informatie: Compacte auto's vanaf 2011.
Lees verder
© 2012 Etsel, gepubliceerd in Auto (Auto en Vervoer) op .
Het auteursrecht van dit artikel en antwoorden op reacties ligt bij de infoteur. Zonder toestemming van de infoteur is vermenigvuldiging verboden.
Compacte auto: Citroën DS3 Racing (2011) Met de Citroën DS3 Racing is kennis van de autosport toegepast. Schakelen,…
Compacte auto: Alfa Romeo Mito - wegenbelastingvrij (2011) De Alfa Romeo Mito is ontworpen in Milaan en gebouwd in Turijn…
Een halve eeuw Mini De Britse auto Mini is in 2009 al weer een halve eeuw oud. Ondanks de leeftijd van het voertuig leeft…
Wat kosten de populaire auto’s? Autorijden is een dure aangelegenheid. De kosten van het aanschaffen van een auto is al k…
Gerelateerde artikelen
Het begin en het eind van de mini Iedereen kent ze wel....DE MINI! Ze liggen laag op de weg, hebben een geweldige wegligg…Compacte auto: Citroën DS3 Racing (2011) Met de Citroën DS3 Racing is kennis van de autosport toegepast. Schakelen,…
Compacte auto: Alfa Romeo Mito - wegenbelastingvrij (2011) De Alfa Romeo Mito is ontworpen in Milaan en gebouwd in Turijn…
Een halve eeuw Mini De Britse auto Mini is in 2009 al weer een halve eeuw oud. Ondanks de leeftijd van het voertuig leeft…
Wat kosten de populaire auto’s? Autorijden is een dure aangelegenheid. De kosten van het aanschaffen van een auto is al k…
Bronnen en referenties
- ANWB
- AutoZine