Bijtelling (hybride) elektrische voertuigen

De regeling voor de bijtelling van hybride en elektrische voertuigen verandert erg vaak. Er werd eerder deze week nog besproken om voertuigen die minder dan 50 gram CO2/km een 0% bijtellingstarief te rekenen. Maar ook dit is nu alweer veranderd. Om duidelijkheid te scheppen dit artikel. Hierin staat uitgelegd hoe het nu zit met de verschillende percentages. En voor welke periodes dit geldt.

Wat is bijtelling?

Bijtelling geldt voor mensen die een auto van de zaak hebben. Werkgevers moeten een bepaalt bedrag bij het loon tellen voor het voordeel dat de werknemer heeft dat deze auto van de zaak is voor privégebruik. Dit bedrag is de zogenaamde bijtelling. De hoogte van de bijtelling, in procent, is afhankelijk van de auto waarin er gereden wordt. De werkgever houdt over de bijtelling loonbelasting/premie volksverzekeringen en een inkomensafhankelijke bijdrage Zorgverzekeringswet (Zvw) in. Hierdoor gaat het nettoloon omlaag.

Al met al genoeg redenen voor veel bedrijven en voor veel personeel om een bedrijfsauto te kiezen die in een zo gunstig mogelijke bijtellings categorie valt. De bijtelling is afhankelijk van het aantal gram CO2 wat een auto uitstoot per kilometer. Hierin zijn enkele verschillende bijtelling categorieën gemaakt. Het 0%-, 7%-, 14%- en 20%-bijtellingstarief. Hierbij komt het percentage overeen met de cataloguswaarde van de auto.

Nieuwe regeling

Volgens de nieuwste plannen geldt dat alleen Zero Emission Vehicles (ZEV), dit zijn voertuigen die zelf geen uitstoot hebben dus de elektrische auto’s, tot 2014 0% bijtelling betalen. Voertuigen die hieronder vallen zijn bijvoorbeeld: de Peugeot iOn, Mitsubishi i-miev en de nissan leaf. Voor hybride auto’s, die zowel een verbrandingsmotor als een elektrische motor hebben, betaal je vanaf 2014 minimaal 7% bijtelling. Dit geldt voor auto’s die een uitstoot hebben van 1-50 gram CO2/km. Maar om het nog wat ingewikkelder te maken vallen de hybride auto’s met een uitstoot van 1-50 gram CO2/km in 2012 en 2013 nog in de 0% bijtellingscategorie gedurende 5 jaar. Dus wanneer je een hybride auto koopt in 2012 of 2013 dan rij je tot respectievelijk 2017 of 2018 met 0% bijtelling.

Het 14% bijtelling tarief geldt voor diesels met een uitstoot tussen de 51-95 gram CO2/km en voor auto’s met een benzinemotor van 51-220 gram CO2/km.

Verder wordt er per 1 juli 2012 de bovengrenzen van zowel de dieselmotoren, 95 gram CO2/km als voor de benzinemotoren, 110 gram CO2/km naar beneden bijgesteld. Dit wordt voor de dieselmotoren 91 gram CO2/km en voor de benzinemotoren 102 gram CO2/km. Vanaf 2015 gaat het verder omlaag. Dan mogen beide brandstofsoorten nog maar 82 gram CO2/km uitstoten. Alles wat tussen de 82-110 gram CO2/km krijgt dan 20% bijtelling.

Om het even kort samen te vatten:
Tot 1 januari 2014 betaal je 0% bijtelling voor auto’s met een uitstoot van < 51 gram CO2/km. Tussen 1 januari 2014 en 1 januari 2016 betaal je 0% bijtelling voor een ZEV, 7 % bijtelling voor een auto met een uitstoot van 1-50 gram CO2/km en 14% bijtelling voor het gebied wat hier boven zit. Alleen wordt de marge hiervan steeds kleiner.