Dure auto's: Chevrolet Camaro Coupé (2012)

In 1969 zag de Chevrolet Camaro voor het eerst het daglicht. Ruim 40 jaar na dato bestaat deze snelle op en top Amerikaanse auto nog steeds. Het legendarische ontwerp is niet veranderd hoewel de auto niet echt 'retro' is. Het prestatievermogen is rauw, maar het brandstofverbruik zuinig. Vanaf de lente 2012 staat de Chevrolet Camaro Coupé in de showrooms. Hoe denken Chevrolet.nl en AutoZine over de Chevrolet Camaro Coupé (2012)?

Wat zegt Chevrolet.nl over de Chevrolet Camaro Coupé (2012)?

interieur
Het interieur is een combinatie van verleden en heden. Het verleden: twee diepe instrumentenbehuizingen met ronde meters in vierkanten behuisd. Het heden: omgevingsverlichtingspakket met geavanceerde LED light pipe-technologie. Instrumenten zijn met chroom afgewerkt, er zijn laagglans oppervlakken en hoogwaardige stof- of acrylapplicaties. In het middenconsole zit een metercluster met LED-achtergrondverlichting.

nieuwe technologie voor klassieke prestaties
Er zijn nieuwe motortechnologieën toegepast op de klassieke prestaties (432 pk/318 kW; 6,2 liter V8 motor, 569 Nm koppel). Standaard ingebouwd zijn de electronic stability control en traction control. Voor sportief rijden is er de Competitive/Sport modus. De zesbak heeft een 'Launch Control' voor snelle spurts.

Terug in de tijd

Met de nieuwe Chevrolet Camaro Coupé gaat Chevrolet terug in de tijd: originele karakter. Maar techniek en vormgeving zijn aangepast. Het is de ultieme invulling van de American Dream.

Coupé

De Coupé heeft weinig hoofdruimte. U moet haast liggend achter het stuur plaatsnemen en dan wordt het zicht naar buiten ernstig belemmerd. Op de achterbank is de beenruimte nihil. Deze kan beter gebruikt worden voor de bagage omdat de kofferbak ook al niet ruim is. De auto komt moeilijk op gang maar is wel stil. Overigens is er ook een cabriolet verkrijgbaar die met een open dak uiteraard meer hoofdruimte biedt.

Automaat of handgeschakeld

Er zijn twee versies: automaat (405 pk/556 Nm) en handgeschakeld (432 pk/569 Nm). De automaat is tam, terwijl de handgeschakelde veel drama oplevert. De V8 motor laat u in 5,2 seconden van 0-100 km/u sprinten. De topsnelheid is 250 km/u. Schakelindicator en start/stopsysteem ontbreken. Brandstof kan echter worden bespaard (7,5%) door tijdelijk vier cilinders uit te zetten. In de praktijk rijdt de Camaro Coupé 1 op 5.

Wegligging

De Camaro rijdt als een oude Amerikaan en heeft moeite in de snelle bochten. De grip komt daarbij van de banden en minder van het onderstel. Het is dus juist inschatten van de bocht en de ideale lijn sturen.

Slot

Objectief gezien is het niet aan te raden deze Chevrolet te kopen. Er kleven te veel nadelen aan (zie hierboven) ondanks de nieuwe techniek. Maar bent u uit op spanning en sensatie dan bent u goed uit met de Chevrolet Camaro Coupé.

Technische gegevens van de Chevrolet Camaro Coupé

• prijs:
• 83.995 euro
• maten:
• 484 cm lengte
• 192 cm breedte
• 136 cm hoogte
• 285 cm wielbasis
• gewicht:
• 1769 kg
• tank:
• n.b.
• bagage:
• 384 liter
• motor:
• 6162 cc
• 8/2 cilinders/kleppen
• 432 pk@5900 tpm
• 569 Nm@4600 tpm
• achterwielaandrijving
• in 5,2 seconden van 0-100 km/u
• 250 km/u topsnelheid
• 14,1 l/100 km gemiddeld verbruik
• 20,9 l/100 km stadsverbruik
• 10,2 l/100 km verbruik buitenweg
• 329 gr/km CO2-uitstoot

Meer informatie: Dure auto's vanaf 2011.

Lees verder

• Dure auto's: BMW 6-serie (Cabrio) - 2011
• Dure auto's: Mercedes-Benz C-klasse C180 (2011)
• Dure auto's: Mercedes-Benz CLS 350 coupé (2011)
• Dure auto's: Mercedes-Benz SLK (Cabrio) – automaat (2011)
• Dure auto's: Volkswagen Phaeton Diesel (2011)