Compacte auto: Kia Rio diesel – wegenbelastingvrij (2011)

Het B-segment heeft er met de Kia Rio een sterke speler bij. De auto rijdt prima en zit goed in elkaar. De stille benzinemotoren komen wel wat vermogen tekort. De diesel heeft daar geen last van en blijft tot 2015 wegenbelastingvrij mits u de auto vóór de zomer van 2012 koopt. Wat zeggen ANWB en AutoZine over de Kia Rio diesel 2011?

Hoe denkt de ANWB over de Kia Rio diesel 2011?

type auto en prijs
De Kia Rio is Europeser dan zijn voorgangers met een eigen smoeltje. Eerst komt de vijfdeurs en later ook de driedeurs op de markt (beide leverbaar met twee benzine of twee dieselmotoren). Met 85 gr CO2-uitstoot is het de schoonste brandstof auto van dit moment. De driedeurs is vanaf 11.695 euro beschikbaar; de vijfdeurs vanaf 14.295 euro.

rijervaring
De Kia Rio rijdt heel economisch (3,9 liter per 100 kilometer). De 1,1 liter diesel is bijna totaal stil. Het vermogen van de benzineversie is beneden maats. De vering is comfortabel en er zijn veel veiligheidssystemen. Sturen en schakelen gaat gevoelloos en er is weinig zijsteun van de stoelen.

interieur
Er zijn vier verschillende uitrustingniveaus. Standaard een geïntegreerde radio, audiobediening aan het stuur, centrale portiervergrendeling, etc. Bij 'Super Pack' heeft u ook nog cruisecontrol, parkeersensoren, etc. De auto is achterin ruim, de bagageruimte is gemiddeld. De achteruit is klein en links- en rechtsachter zijn grote dode hoeken.

Uiterlijk en ruimte

Zelfs het basismodel ziet er volgens AutoZine nog steeds fantastisch uit. Dit is te danken aan de verhouding hoogte – breedte. De Kia Rio is lager en breder geworden. Toch is de hoofdruimte groter geworden. Voor- en achterin is veel ruimte. De bagageruimte is gemiddeld maar heeft wel een hoge tildrempel.

Intereur

• links/rechts gescheiden klimaatcontrolesysteem
• stuurverwarming
• achteruitrijcamera
• sleutelvrije toegang
• gecombineerde audio- en navigatiesysteem (geen uitbreiding apps mogelijk)
• verwarming en stoelverwarming vullen elkaar aan.

Belastingvrije diesel

De Rio 1.1 CRDi is wegenbelastingvrij dankzij slechts 85 gr. CO2-uitstoot. De auto komt ook in aanmerking voor 14% bijtelling. Desondanks heeft de diesel veel vermogen (75 pk/170Nm). Flink doorrijden leidt slechts tot 3,9 liter op 100 km.

Benzine

Er zijn twee soorten benzinemotoren: 1.2 of 1.4 liter. De 1.2 liter komt vermogen tekort (85 pk/121Nm). De 1.4 liter heeft 109 pk/137 Nm en is redelijk maar minder dan andere auto's met een 1.4 liter motor.

Wegligging

De wegligging is prima: veilig en voorspelbaar. Een elektronisch stabiliteitssysteem corrigeert bj verkeerde inschatting bocht.

Slot

De Kia Rio presteert top qua vormgeving, binnenruimte en interieur. De motoren zijn zuinig en het weggedrag goed.

Technische gegevens van de Kia Rio 1.1 CRDi

• prijs:
• 14.295 euro
• maten:
• 405 cm lengte
• 172 cm breedte
• 146 cm hoogte
• 257 cm wielbasis
• gewicht:
• 1055 kg
• tank:
• 43 liter
• bagage:
• 288/923 liter
• motor:
• 1120 cc
• 3/4 cilinders/kleppen
• 75 pk@4000 tpm
• 170 Nm@1500 tpm
• voorwielaandrijving
• in 15,5 sec. van 0-100 km/u
• 159 km/u topsnelheid
• 3,2 l/100 km gemiddeld verbruik
• 3,5 l/100 km stadsverbruik
• 3 l/100 km verbruik buitenweg
• 85 gr/km CO2-uitstoot

Meer informatie: Compacte auto's vanaf 2011.

Lees verder

• Compacte auto: Alfa Romeo Mito - wegenbelastingvrij (2011)
• Compacte auto: Citroën DS3 Racing (2011)
• Compacte auto: Lancia Ypsilon – wegenbelastingvrij (2011)
• Compacte auto: Nissan Micra 1.2 Tekna – wegenbelastingvrij
• Compacte auto: Nissan Micra DIG-S motor (2011)