Zakenauto: Ford Mondeo Econetic (2011)

De Ford Mondeo Econetic uit 2011 heeft een nieuwe dieselmotor van 1.6 liter. De auto komt in aanmerking voor 20 procent bijtelling omdat het 114 gr CO2-uitstoot heeft. Hoe zit het eigenlijk met het dynamische karakter van de auto? De Ford Mondeo Econetic is een echte zakenauto en de grootste in zijn klasse. Dat heeft wel als nadeel dat de auto moeite heeft te parkeren in de stad. Hoe denken Autovandaag en AutoZine over de Ford Mondeo Econetic (2011)?

Wat zegt Autovandaag over de Ford Mondeo Econetic (2011)?

eerste indruk
Het vermogen van 115 pk is acceptabel en de koppel is 270 Nm. De kracht zit 'm 'in het midden'. De auto heeft een handgeschakelde zesbak waarbij de zesde versnelling niet merkbaar als overdrive optreedt.

zuinige auto
De diesel heeft een common rail-inspuiting maar klinkt als een echte diesel (niet stil). De Ford Mondeo Econetic is zuinig (1 op 19,7 noteerde Autovandaag). Dit wordt mede veroorzaakt door het start-stopsysteem, een systeem om remenergie terug te winnen, en een lagere rolweerstand van de banden.

praktische auto
De auto is praktisch met veel ruimte door verstel mogelijkheden van meubilair en stuurwiel. De auto biedt veel mogelijkheden: navigatie, parkeersensoren, xenon koplampen, rijstrook detectie, etc.

rijervaring
Het is een sportieve wagen. Er is bijna geen sprake van overhellen. Ook de besturing en de bediening van de zesbak is naar behoren.

Grote auto

De auto heeft grote buiten afmetingen. Daarom is er binnenin veel ruimte. Zelfs achterin zitten twee volwassenen comfortabel.

Uitrusting

Er is veel luxe. Audi-, navigatie-, en communicatiesysteem functioneert prima. Alles is te bedienen met twee combinatie knoppen op het stuurwiel. De voorzieningen zijn vooral gericht op veiligheid, zoals de actieve bochtverlichtingen en de optioneel parkeren camera.

Presterend vermogen

De tweede generatie heeft een 1.6 liter dieselmotor. Hij heeft daarom minder sprintvermogen. De motor is volgens AutoZine wel stil (vergelijk Autovandaag die dat niet vindt!).

Laagverbruik

Door de lage prestaties rijdt u kalmer en is het verbruik laag (1 op 23,3). Bij flink doorrijden is het 1 op 16,6 en dat is minder dan de vorige Econetic. Het verbruik wordt verlaagd door 'active grill shutter' (verlaagt de luchtweerstand), schakelindicator, start-stopsysteem.

Wegligging

Ford heeft de combinatie van comfort en rijplezier. Het onderstel is niet te stug. De wegligging is zeer goed.

Slot

De prestaties zijn matig maar het verbruik is laag. De auto biedt rust en het weggedrag is uitstekend.

Technische gegevens van de Ford Mondeo Econetic 1.6 TDCi Econetic Titanium

• prijs:
• 32.294 euro
• maten:
• 478 cm lengte
• 189 cm breedte
• 150 cm hoogte
• 285 cm wielbasis
• gewicht:
• 1496 kg
• tank:
• 70 liter
• bagage:
• 540/1460 liter
• motor:
• 1560 cc
• 4/4 cilinders/kleppen
• 115 pk@4000 tpm
• 270 Nm@1750 tpm
• voorwielaandrijving
• in 11,5 seconde van 0-100 km/u
• 190 km/u topsnelheid
• 4,3 l/100 km gemiddeld verbruik
• 5 l/100 km stadsverbruik
• 3,9 l/100 km verbruik buitenweg
• 114 gr/km CO2-uitstoot

Lees verder

• Zakenauto: Audi A6 3.0 TDI / 3.0 TFSI (2011)
• Zakenauto: Hyundai i40 Crosswagon (2011)
• Zakenauto: Lexus IS – F-sport-IS250 – zakensedan 2011
• Zakenauto: Peugeot 508 (2.2 HDi GT / 1.6e.HDi) 2011