Compacte auto: Lancia Ypsilon – wegenbelastingvrij (2011)

De nieuwe Lancia Ypsilon 2011 moet na Italië nu ook de rest van Europa gaan veroveren. De auto is ruimer en praktischer. De Twin Air motor is fijn en zuinig en zorgt voor een aantal belastingvoordelen. Bovendien is de prijs aantrekkelijk. En dat alles met een fraai uiterlijk en interieur is de Lancia Ypsilon een mooie auto. Hoe denken ANWB en AutoZine over de Lancia Ypsilon Twin Air (2011)?

Wat zegt de ANWB over de Lancia Ypsilon Twin Air?

soort auto en prijs
Ypsilon is het kleinste model in de luxe Lancia reeks van Fiat. De auto is iets groter geworden (5 deurs i.p.v. 3 deurs). De Lancia Ypsilon met de Twin Air motor is vanaf 15.000 euro te koop.

rijervaring
De Twin Air heeft slechts 2 cilinders maar levert toch een vermogen van 85 pk. Het brandstofverbruik is laag evenals de CO2-uitstoot (99 gr/km). De Ypsilon is wegenbelastingvrij en vrijgesteld van BMP. Vanaf augustus is er ook een 4 cilinder beschikbaar. De 1.3 diesel komt niet naar Nederland. De Lancia Ypsilon is een echte stadsauto en stuurt licht. De motor laat zich goed horen wat overigens niet storend is. De wegligging is prima evenals het veercomfort. Verder is er een EPS en een 'hillholder' (om makkelijker van hellingen af te rijden).

interieur
Deze is fraai: mooie bekleding; alles is makkelijk te bedienen op het dashboard. Er is voldoende ruimte. En verder kan met verschillende opties alles uitgebreid worden.

Chique auto

Volgens AutoZine is de auto tot in de puntjes verzorgd. De auto heeft een evenwichtig lijnenspel. Het is zeker geen damesautootje.

Interieur

Het donkere interieur is chique. Er is meer aandacht gegeven aan vorm dan aan functie (stoelen moeilijk verstelbaar). Er is voldoende ruimte. De klokken zitten in het midden, de meest praktische plek en maakt het rijden minder inspannend. Standaard biedt de auto veel: airconditioning, boordcomputer, parkeerhulp, etc.)

Wegligging

Deze is enorm verbeterd. Er is betere communicatie tussen auto en bestuurder. De auto is ideaal voor de stad (scherp sturen). De bodemplaat is verlengd en het onderstel verfijnd in vergelijking tot de Fiat 500.

Twin Air

De Twin Air telt 2 cilinders. De motor is luidruchtig en hij rijdt pittig. Bij acceleratie schudt de 2 cilinder. Daarom is voor iedere tussenacceleratie terugschakelen noodzakelijk.

Laag verbruik

Indien alle opties worden gebruikt om zuinig te rijden (star-stop systeem, ecomodus, etc) dan rijdt de auto 1 op 21,7. Maar dat is hetzelfde als andere kleine auto's. Dus dat is niet zo opzienbarend.

Slot

Zoals gezegd is de Lancia Ypsilon een kleine chique auto. De Twin Air is zuinig maar wel lawaaierig. De wegligging is verbeterd.

Technische gegevens van de Lancia Ypsilon 0.9 Twin Air Gold

• prijs:
• 15.000 euro
• maten:
• 384 cm lengte
• 168 cm breedte
• 152 cm hoogte
• 239 cm wielbasis
• gewicht:
• 950 kg
• tank:
• 40 liter
• bagage:
• 245 liter
• motor:
• 875 cc
• 2 cilinders
• 85 pk@5500 tpm
• 145 Nm@1900 tpm
• voorwielaandrijving
• in 11,9 sec. van 0-100 km/u
• 176 km/u topsnelheid
• 4,2 l/100 km gemiddeld verbruik
• 5 l/100 km stadsverbruik
• 3,8 l/100 km verbruik buitenweg
• 99 gr/km CO2-uitstoot

Meer informatie: Compacte auto's vanaf 2011.

Lees verder

• Compacte auto: Alfa Romeo Mito - wegenbelastingvrij (2011)
• Compacte auto: Citroën DS3 Racing (2011)
• Compacte auto: Nissan Micra 1.2 Tekna – wegenbelastingvrij
• Compacte auto: Nissan Micra DIG-S motor (2011)
• Compacte auto: Opel Corsa ecoflex – wegenbelastingvrij -2011