Middenklasse: Hyundai Veloster 1.6 GDI (2011)

De grote vraag is of de Hyundai Veloster een coupé of een hatchback is. Links is hij een coupé, maar rechts zit een achterdeur. Dus toch een hatchback? Qua rijgedrag is de Veloster een sportieve coupé. Ook de wegligging is perfect en het verbruik keurig. De hoofdruimte is krap. Hoe denken ANWB en AutoZine verder over de Hyundai Veloster (2011)?

Wat zegt de ANWB over de Hyundai Veloster (2011)?

type en prijs
Er is geen enkele auto met drie deuren (1 links en 2 rechts). Verder is de auto wat te vergelijken met de Volkswagen Sirocco en de Renault Mégane Coupé. De Veloster is een combinatie van een sportieve coupé en het gebruiksgemak van een hatchback. De auto is fors en heeft een 1.6 GDI-motor met 103 pk en 167 Nm en is gekoppeld aan een zesbak (vanaf november 2011 is de zestraps automaat met dubbele koppeling beschikbaar).

rijervaring
ANWB heeft met de luxe i-Catcher gereden: goed navigatiesysteem, cruise control, achteruitrijcamera, panoramisch elektrisch schuifdak dat veel hoofdruimte in beslag neemt en open veel lawaai oplevert. De auto rijdt uitstekend, Het sturen is direct en licht. Onderstel is een compromis tussen sportief en comfortabel. De zesbak schakelt goed. De prestaties vallen wat tegen maar hij is wel zuinig met een start/stop systeem: 1 op 14.

interieur
Voorin is voldoende ruimte. Hoofdruimte is matig. Achterin kunnen maar 2 personen plaatsnemen en het is lastig om daar plaats te nemen. De kofferruimte is voldoende. Het dashboard is modern. Het instrumentarium is duidelijk te lezen.

milieu
Een CO2-uitstoot van 137 gr/km; B-label; fiscale bijtelling 20%.

Ruimte

Rechts zitten 2 deuren, links maar 1. Dat maakt deze coupé bijzonder. Er kan dus redelijk makkelijk achterin gestapt worden maar de ruimte achterin blijft klein zoals bij andere coupé's. Voorin is meer ruimte maar lange mensen hebben weinig hoofdruimte.

Uitrusting

Er is een speels dashboard. Verder zijn er in de i-Catcher standaard: elektrisch verstelbare en verwarmbare ledere stoelen, navigatiesysteem, klimaatcontrolesysteem, achteruitrijcamera, sleutelvrije toegang, audio systeem met USB-aansluiting, etc.

Prestaties

De i-Catcher verslaat de concurrenten qua uitrusting, die het meer van de motor moeten hebben, qua uitrusting. De Velocaster is bepaald niet agressief. Het verbruik is wel lager.

Wegligging

De auto lijkt scherp te sturen maar de wegligging is niet beter dan van een gewone gezinsauto. De auto bezit een elektronisch stabiliteitssysteem (ESP) dat handig voor de bochten is.

Slot

Ondanks het spannende uiterlijk is de auto niet snel maar wel een lekkere gezinswagen. Het blijft echter een coupé met matige ruimte.

Technische gegevens van de Hyundai Veloster 1.6 GDI – i-Catcher

• prijs:
• 29.995
• maten:
• 422 cm lengte
• 179 cm breedte
• 140 cm hoogte
• 265 cm wielbasis
• gewicht:
• 1160 kg
• tank:
• 50 liter
• bagage:
• 320/1015 liter
• motor:
• 1591 cc
• 4/4 cilinders/kleppen
• 140 pk@6300 tpm
• 167 NM@4850 tpm
• voorwielaandrijving
• in 9,8 sec. van 0-100 km/u
• 201 km/u topsnelheid
• 5,6 l/100 km gemiddeld verbruik
• 6,7 l/100 km stadsverbruik
• 5 l/100 km verbruik buitenweg
• 132 gr/km CO2-uitstoot

Meer informatie: Middenklasse auto's vanaf 2011.

Lees verder

• Middenklasse: BMW 1 serie (2011)
• Middenklasse: Chevrolet Aveo 1.2 en 1.4 (2011)
• Middenklasse: Citroën DS4 1.6 THP 200 Sport Chic 2011
• Middenklasse: Ford Focus (1.6 EcoBoost Titanium) 2011
• Middenklasse: Volkswagen EOS 2.0 TSI -Cabrio (2011)