Middenklasse: Volkswagen Golf VI Cabriolet (2011)

In 2011 komt Volkswagen met de Golf VI Cabriolet. Deze cabriolet komt naast de Eos. De Golf cabriolet is echter een stukje goedkoper dan de Eos (een coupé-cabriolet). De Golf VI Cabriolet heeft een stoffen dak dat lichter van gewicht is en zo de rijeigenschappen ten goede komen. Hoe denken de ANWB en AutoZine over de Volkswagen VI Cabriolet?

Wat zegt de ANWB over de Golf VI Cabriolet?

De Golf VI Cabriolet is de opvolger van type 3 die in 2002 uit de productie ging.
stoffen kap: De stoffen kap heeft een elektrohydraulische bedieningen waarmee de kap in 9,5 seconden open gaat. Dit kan zelfs rijdend bij een snelheid van 30 km/u.
automatische rolbeugel: Er is een automatische rolbeugel dat supersnel omhoog komt bij een kantel moment.
blue motion technologie: Met de blue motion technologie wordt de CO2-uitstoot verlaagt.

Ruimte en comfort

Met gesloten dak is de auto behoorlijk stil. De banden zijn nauwelijks te horen. Bij de diesel is er wel geluid.

Alle luxe is in deze cabrio aanwezig. Er is wel een krachtig audiosysteem nodig. De daklijn is laag zodat de hoofdruimte beperkt is en de beenruimte achterin krap. De kofferruimte is 250 liter.

Vrijheid optimaal

Met open dak rijden is optimale vrijheid. De lage voorruit beschut de inzittende tegen rijwind. Er zijn geen andere technische snufjes om turbulentie tegen te gaan.

Diesel uitvoering van de Golf VI Cabrio

De diesel uitvoering van de Golf VI Cabrio komt traag op gang. Vlot rijden vereist een toerental van 2000 tpm. De besturing is gevoelloos. Het verbruik is echter laag.

Benzine uitvoering van de Golf VI Cabrio

De benzine uitvoering van de Golf VI Cabrio rijdt beter en reageert zonder problemen op commando's. Bij steile hellingen is het vermogen tekort. Het verbruik is laag dankzij het start/stop systeem en de schakelindicator. De 1.4 TSI heeft naast een grote motor, ook turbo en een compressor. Bij hellingen is de 1.4 TSI beter dan de 1.2 TSI.

2.0 TSI

De 2.0 TSI is een echte gretige auto. Maar het benzineverbruik is dan ook hoger (10l/100km). Dankzij het sportonderstel is de auto wendbaarder.

Slot

De Golf Cabrio is geen concurrent van de Eos. De laatste is een coupé-cabriolet. De benzinemotoren presteren beter dan de dieselmotoren.

Technische gegevens van de Golf Cabrio 1.4 TSI

• prijs:
• 31.390
• maten:
• 425 cm lengte
• 178 cm breedte
• 142 cm hoogte
• 258 cm wielbasis
• gewicht:
• 1383 kg
• tank:
• 55 liter
• bagage:
• 250 liter
• motor:
• 1390 cc
• 4/4 cilinders/kleppen
• 160 pk@5800 tpm
• voorwielaandrijving
• 8,4 sec. van 0-100 km/u
• topsnelheid 216 km/u
• 6,4 l/100 km gemiddeld verbruik
• 8,3 l/100 km stadsverbruik
• 5,4 l/100 km verbruik buitenweg
• 150 gr/km CO2-uitstoot

Meer informatie: Middenklasse auto's vanaf 2011.

Lees verder

• Dure auto's: BMW 6-serie (Cabrio) - 2011
• Middenklasse: Citroën DS4 1.6 THP 200 Sport Chic 2011
• Middenklasse: Ford Focus (1.6 EcoBoost Titanium) 2011
• Middenklasse: Chevrolet Aveo 1.2 en 1.4 (2011)