APK keuringseisen aan uitlaatgassen

Tijdens de Algemene Periodieke Keuring, beter bekend onder de APK (keuring) worden auto's op vele onderdelen gecontroleerd op technisch vlak. Nu auto's steeds moderner worden, wordt de keuring daarom ook aangevuld.

APK keuring en leeftijd auto

Tijdens de regeliere APK worden auto's in de meeste gevallen jaarlijks gecontroleerd of ze nog aan de veiligheidseisen voldoen. Voor nieuwe auto’s geldt dat ze de eerste vier jaar vrijgesteld zijn van de keuring. Daarna moeten ze om de twee jaar voor de keuring komen, tot dat ze de leeftijd van acht jaar hebben bereikt. Daarna geldt het reguliere interval van jaarlijks.

Testen voor uitlaatgassen

Als een auto APK wordt gekeurd wordt o.a. gekeken naar de uitstoot van bepaalde gassen. Dit zijn de viergastest en de roetmeting (voor diesels). Als bepaalde gassen of deeltjes in de uitstoot te hoog zijn, wordt de auto afgekeurd en moet de eigenaar de auto in orde brengen. Soms is dit eenvoudig te realiseren door het een en ander opnieuw af te stellen of schoon te maken, maar soms is het noodzakelijk om een duurdere reparatie uit te (laten) voeren, bijvoorbeeld aan de uitlaat. Daarna kan de auto voor de herkeuring worden aangeboden en opnieuw worden getest. Dit leidt dan tot goedkeuring en de auto kan worden afgemeld.

Moderne auto's

Sinds 2001 voor benzine auto’s en 2003 voor diesels hebben Europese auto's een bepaald systeem (computer) aan boord dat gegevens van allerlei sensors in de auto meet en opslaat. Dit is het zogenaamde Europe On-Board Diagnostics-systeem (EOBD). Deze opgeslagen gegevens geven een indicatie van de staat van bepaalde onderdelen en systemen in de auto.

Uitlezen auto met EOBD

De EOBD computer kan worden uitgelezen met een uitleesapparaat of scantool. Deze aansluiting zit vaak in de buurt van het stuur of rond de middenconsole. Na het aansluiten van het apparaat kun je de gegevens bekijken. Als er iets mankeert, verschijnen er foutcodes. Voor de APK in de toekomst gaan de P-foutcodes een rol spelen. Deze codes geven aan dat er iets mis kan zijn met de emissies van de auto, dus de samenstelling van de uitlaatgassen. Hiermee komen dan de nu gebruikelijke testen te vervallen.

Toekomst van de APK

Mogelijk wordt in de toekomst uit uitlezen van auto’s vanaf 2006 tijdens de APK 2 verplicht. Dit is waarschijnlijk vanaf 1 januari 2012.

APK afkeur: P-codes volgens afkeurlijst

De volgende foutcodes geven meteen reden tot afkeur tijdens de APK. Dit zijn codes die beginnen met de volgende combinaties:

• P01
• P02
• P03
• P04
• P0650

Deze foutcodes gaan gelden voor benzine, diesel en benzine/hybride voortuigen. Voertuigen die dus buiten deze controle vallen zijn auto's die op LPG rijden of van voor 2006.