Zakenauto: Peugeot 508 (2.2 HDi GT / 1.6e.HDi) 2011

Peugeot 508 is het nieuwe paradepaardje van Peugeot. Naar eigen zeggen heeft Peugeot aan alles gedacht: sterke en zuinige motoren, hoogwaardige techniek die eenvoudig te bedienen is, ruim van binnen en een fraai uiterlijk. De auto is vanaf februari 2011 verkrijgbaar. Hoe denken de ANWB en AutoZine over de zakenauto Peugeot 508? Aandacht voor de Peugeot 508 2.2 HDi GT en de Peugeot 508 1.6e.HDi.

Wat zegt de ANWB over de Peugeot 508?

De auto heeft 4 uitrustingsniveaus:

1. Acces
2. Active
3. Alure
4. GT

De Access is leverbaar in:

• 1.6 Vti 2 Tronic (120 pk)
• 1.6 Hdi (112 pk) – vijfbak
• e-HDi met start-stopsysteem

De Active is leverbaar in:

• 1.6 THP (156 pk, zesbak of 6 traps automaat)
• 1.6e Hdi (112 pk met start-stop)
• 2.0Hdi (140 pk met zesbak)
• 2.0 Hdi (163 pk met automatische zesbak)

extra: automatische ruitenwisser, climate control, elektrische bestuurders stoel

De Allure is leverbaar met dezelfde motoren als de Active, met uitzondering van de 1.6 eHDi
extra: alle voorgaande opties + navigatiesysteem, keyless entry en start, elektrische buitenspiegels, elektrische parkeerrem, parkeerhulp en bekleding half leer.

De GT is het topmodel leverbaar met de 2.2 Hdi met zestraps automaat (204 pk).
extra: o,a, meedraaiende bi-xenon koplampen, chromen uitlaatstukken, elektrische verstelbare en verwarmde voorstoelen en headup display.

Exterieur

Het exterieur is vernieuwd: strakker en eenvoudiger. De vormen van de auto worden door het licht geaccentueerd.

Interieur

De Peugeot 508 biedt zowel voor- als achterin veel ruimte. De stoelen kunnen tot de perfecte pasvorm ingesteld worden en hebben een massage functie. Er zit een audio-, navigatie- en communicatiesysteem in. Er zit nog meer luxe in:

• grootlicht assistent
• sleutelvrije toegang
• elektrische parkeerrem (werkt storend)
• meesturende bi-xenon koplampen
• head-up display
• klimaatcontrolesysteem
• airbags

Wegligging

De auto heeft een lager gewicht en een stug onderstel. Dit komt de wegligging ten goede evenals het remmen.

Peugeot 508 1.6e-HDi

Dit is de zuinigste dieselmotor uitvoering die AutoZine heeft getest. Op de snelweg komt de 1.6e-HDi het best tot zijn recht met vlotte tussenacceleraties. In de stad is hij aarzelend. Hij valt bij automatisch schakelen terug in snelheid. Dit gebeurt niet wanneer u handmatig schakelt. Het stop/startsysteem werkt prima. De auto rijdt 5,4 liter/100 km.

Peugeot 508 2.2 Hdi GT

Dit is de krachtigste dieselmotor uitvoering die AutoZine heeft getest. De auto stuurt beter: uitstekende 'rechtuitstabiliteit'. Er zijn hoge snelheden in scherpe bochten haalbaar. Bij lage toerental is de motor praktisch onhoorbaar. Iets meer gas leidt tot een krachtige versnelling.

Slot

AutoZine is uitermate te spreken over de Peugeot 508, op alle fronten behalve actieve veiligheid. Goede wegligging en vooral bij de 2.2 HDi GT veel rijplezier.

Technologische gegevens van de Peugeot 508 2.2 Hdi GT

• prijs:
• 46.450 euri
• maten:
• 479 cm lengte
• 185 cm breedte
• 146 cm hoogte
• 282 cm wielbasis
• gewicht:
• 1515 kg
• tank:
• 1515 kg
• bagage:
• 5151/996 liter
• motor:
• 2179 cc
• 4 cilinders/4 kleppen
• 204 pk@35000 tpm
• 450 Nm!@2000 tpm
• voorwielaandrijving
• 8,2 sec. van 0-100 km/u
• 234 km/u topsnelheid
• 5,7 l/100 km gemiddeld verbruik
• 8 l/100 km stadsverbruik
• 4,4 l/100 km verbruik buitenweg
• 150 gr/km CO2-uitstoot

Meer informatie: Auto's II: personen auto's, zakenauto's, terreinwagens, etc.

Lees verder

• Zakenauto: Lexus IS – F-sport-IS250 – zakensedan 2011
• Zakenauto: Hyundai i40 Crosswagon (2011)
• Zakenauto: Audi A6 3.0 TDI / 3.0 TFSI (2011)