De Volkswagen Golf

De Volkswagen Golf is de een van de best verkopende auto's ter wereld. Iedereen die aan het verkeer deelneemt ziet wel eens dit Duitse monster voorbijrijden. In dit artikel meer over deze auto.

De geschiedenis

De eerste Golf werd geïntroduceerd in 1974. De Golf was bedoeld om de andere succesvolle Volkswagenauto, de kever, op te volgen. Een belangrijk verschil met tussen de eerste Golf en de kever was dat de Golf vloeistofgekoeld is en de motor voorin de auto heeft. De reden voor het ontwikkelen was het feit dat de vw kever erg luidruchtig was en Volkswagen daardoor snel marktaandeel begon te verliezen aan de Japanse concurrenten. Om de klanten terug te winnen moest dus met een nieuwere auto worden gekomen. De oplossing kwam met de overname van Audi en NSU. Deze twee fabrikanten hadden beide heel goede techniek van waterkoeling, voorwielaandrijving en hogere vermogens in handen.

Bijzonder aan de auto in de tijd van introductie was dat de carrosserie zelfdragend is. De auto kreeg ook voorwielaandrijving. De auto werd al vroeg succesvol, omdat het een van de eerste hatchbacks was. (een auto voor personen en een redelijke bagageruimte) Het lukte Volkswagen hiermee om de veranderende Europese markt terug te winnen. Sindsdien is de het ontwerp en de prestaties van de Golf verbeterde en werden nieuwe technieken toegepast. Dit heeft ertoe bijgedragen dat de auto heel erg succesvol is gebleven en gecombineerd met de toegankelijke prijs voor iedereen redelijk in handbereik is. Er zijn diverse uitvoeringen van de auto te koop. Verschil zit onder andere in de soort motor (diesel / benzine) de cilinderinhoud verschild, het aantal deuren, de accessoires en of het een GTI / plus editie is.

In 2002 werd het totaal aantal geproduceerde kevers door de Golf overtroffen. In maart 2007 werd de 25 miljoenste Golf geproduceerd.

De auto

De Golf word opgebouwd rond een montageplaat waar alle onderdelen op kunnen. Later is besloten om deze plaat ook voor andere Volkswagen, Audi en Seat modellen te gaan gebruiken. De auto is te verkrijgen met een cilinderinhoud van 1,4 tot 3,2 liter. Het eerste ontwerp van de buitenkant van de Golf was conservatief. De auto was voornamelijk functioneel en de auto had een vorm die snel en tegen niet al te hoge kosten te maken was. Tegenwoordig heeft de auto zich tot een modern en meer designer variant ontwikkeld. De eerste versie is ontworpen door de Italiaanse ontwerper Giugiaro. Later hebben de fors uitgebreide Volkswagen designteams het model aangepast naar de actuele wensen van de automobilist. Windtunneltesten zijn ook een veel grotere rol gaan spelen. Desondanks hebben de designteams de typische dingen als de relatieve breedte van de auto in stand gehouden. Lange tijd is de achterkant redelijk hetzelfde gebleven. Pas bij de 5e versie is de achterkant rigoureus anders geworden. Men wilde een frisser ontwerp, dat meer aerodynamisch was. Dit combineerden ze met ronde rem en achterlichten, die voor een groot deel met energiezuinige leds werken. Het grootste probleem van de 5 serie is dat de carrosserie daardoor lang duurt om te bouwen, waardoor de zesde versie al in 2008 (twee jaar eerder dan gepland) verwacht word.

Meer informatie over Duitse auto's is te lezen in de special over Duitse auto's. © 2007 - 2009 Da-peer, gepubliceerd in Auto (Auto en Vervoer) op 18-06-2007, laatst gewijzigd op 03-03-2008. Het auteursrecht van dit artikel ligt bij de infoteur. Zonder toestemming van Da-peer is vermenigvuldiging van dit artikel verboden. Meer...

Gerelateerde links

Navigatiesystemen en Goedkope autoverzekering.

Verwante artikelen

• Volkswagen als merk: geschiedenis, succes en modellen: Het Duitse automerk Volkswagen, vaak aangeduid met de afkorting VW, kent een rijke geschiedenis. Vanaf het begin van deze geschiedenis, in de jaren dert…
• Volkswagen, de Jetta: De Volkswagen Jetta was een populaire auto in de jaren ’80 in Nederland. Dit model kreeg in 1991 een opvolger, de Vento en daarna de Bora. Inmiddels is de Bora aan een opvolger toe en V…
• Volkswagen kever en het begin van Volkswagen: De kever is naast het begin van het autoconcern ook de meest bekendste Duitse auto ooit gemaakt, om maar niet te zeggen dat de kever de meest bekende auto wereld…
• De nieuwe Golf VI: 2008, het jaar dat de nieuwe golf, de golf VI onderhand, het levenslicht gaat zien. De golf V is alweer 5 jaar op de markt en het duitse concern vindt het tijd voor een update van het huid…
• Autokalender 2009: dit komt er op de markt!: Het jaar 2009 is een spannend jaar voor de automobielindustrie. De kredietcrisis is in alle hevigheid losgebarsten en een einde is nog niet in zicht. Toch zullen…