Het gebrekenrapport van tweedehandswagens

Jaarlijks wordt door het Duitse Dekra een zogenaamd ‘gebrekenonderzoek’ gedaan bij tweehandswagens om uit te maken welke auto’s het beste aan sleet weerstaan en op basis van het aantal kilometers het minste gebreken vertonen. Het was opvallend dat in de verschillende categorieën telkens een Duitse of Japanse auto de hoofdprijs wegkaapte.

Wat is Dekra?


Dekra is een bedrijf dat in 1925 in Stuttgart het licht zag. Het is een soort van expertenbedrijf dat kwaliteit en milieubescherming hoog in het vaandel draagt. Op verschillende vlakken probeert het de consument ten dienste te zijn. Zijn dienstverlening behelst gebieden als deskundig advies op verschillende terreinen, productonderzoek, industrieel onderzoek, milieubescherming en dergelijke meer. In 2009 behaalde Dekra een omzet van om en bij de 1,7 miljard euro.

Nieuwe website


Ten dienste van de automobilist werd een nieuwe website online gezet waar de technische sterktes en zwaktes van tweehandswagens kunnen geraadpleegd worden. Jaarlijks vind je er het ‘Mängelreport’ (gebrekenrapport) terug in het Duits en in het Engels. 


Om niet met het verwijt rond de oren te worden geslagen appelen met peren te vergelijken werden de resultaten van het onderzoek in verschillende categorieën onderverdeeld. Zo heb je zeven autocategorieën en drie kilometercategorieën. 


Op de website kun je het percentage auto’s terugvinden met weinig of geen gebreken tot een aanzienlijk aantal gebreken ingedeeld volgens het aantal kilometers die ze hebben afgelegd. Ook wordt de huidige waarde van de wagens ter vergelijking aangegeven.

Deze inventarisatie gebeurt op basis van 15 miljoen keuringsgegevens van de 150 belangrijkste modellen auto’s in Duitsland. Er wordt rekening gehouden met gebreken op het vlak van besturing, het onderstel, de kwaliteit van de schokdempers, het olieverlies, de waarden van de uitlaatgassen, roest van het koetswerk en het onderstel, remleidingen en de lichten.

Per categorie krijg je dan een top drie van winnaars met het minste aantal gebreken. De suprematie van Duitse en Japanse wagens springt wel in het oog: de Duitse degelijkheid wordt bevestigd en de zo geroemde kwaliteiten van Japanse auto’s worden hier met de feiten onderstreept.

Categorie	Afgelegde kms	Eerste	Tweede	Derde
Kleine auto's	0-50.000 km	Opel Corsa	Smart Fortwo (tweede gen.)	Toyota Yaris
	50.001-100.000 km	Toyota Yaris	Renault Clio (derde gen.)	Mazda2
	100.001-150.000 km	Honda Jazz	Audi A2	Ford Fiesta
Compacte auto's	0-50.000 km	Toyota Prius	Seat Leon	Mazda3
	50.001-100.000 km	Mercedes B	VW Golf V Jetta/ Golf PLus	Skoda Octavia
	100.001-150.000 km	Skoda Octavia	VW Golf V Jetta/ Golf PLus	Ford Focus
Middenklasse	0-50.000 km	Audi A4 (5de gen.)	Mercedes C (3de gen.)	BMW 3er (5de gen.)
	50.001-100.000 km	BMW 3er (5de gen.)	Volvo S40/V50	VW Passat (6de gen.)
	100.001-150.000 km	Volov S40/V50	BMW 3er (5de gen.)	VW Passat (6de gen.)
Grote middenklasse	0-50.000 km	Audi A6	Mercedes S (vijfde gen.)	BMW 5er
	50.001-100.000 km	Audi A6	Audi A8 (derde gen.)	Mercedes S (vijfde gen.
	100.001-150.000 km	Audi A6	Audi A8	BMW 5er
Sportwagens/ Cabrio's	0-50.000 km	Mazda MX-5 (3de gen.)	VW Eos	BMW 6er Coupé/ Cabrio
	50.001-100.000 km	Mercedes SLK (2de gen.)	Opel Tigra Twin Top	BMW Z4 Cabrio/ Coupé
	100.001-150.000 km	Porsche 911 (5de gen.)	Mercedes SLK (2de gen.)	Mazda MX-5 (3de gen.)
Terreinwagens	0-50.000 km	BMW X3	Toyota RAV4	Porsche Cayenne
	50.001-100.000 km	Porsche Cayenne	BMW X3	Toyota RAV4
	100.001-150.000 km	BMW X3	VW Touareg	BMW X5
Monovolumes	0-50.000 km	Nissan Note	Skoda Roomster/ Praktik	Ford Galaxy (2de gen.)/ S-Max
	50.001-100.000 km	Mazda5	Seat Altea Toledo	Ford Galaxy (2de gen.)/ S-Max
	100.001-150.000 km	Opel Zafira B	VW Touran	Ford C-Max
Beste van alle categorieën	0-50.000 km	Audi A6	BMW X3	BMW 3er (5de gen.)