Autokosten - Afschrijving B-segment - Waarde na 4 á 5 jaar
Autokosten-Afschrijving-B-segment-Waarde na 4 á 5 jaar. Dit zijn auto's als de Fiat Punto, Hyundai Getz, Toyota Yaris en dergelijke. Auto's uit het B-segment zijn hun status van stadsauto ontgroeid. Het zijn veelal auto's die voor het gemiddeld particulier gebruik, zowel in de stad als op de snelweg goed inzetbaar zijn. De rijeigenschappen doen vaak niet meer onder voor auto's uit het zogenaamde 'Golf-segment', oftewel C-segment. Niet voor niets een populaire klasse, en gewild als occassion.Waarde - Aankoopprijs Auto's uit het B-segment na 4 á 5 jaar
In de volksmond 'stadsauto's', maar automodellen als b.v. de Ford Fiësta, Peugeot 206 en Volkswagen Polo zijn deze status allang ontgroeid met een lengte van plusminus 4 meter. Vele auto's uit het B-segment hebben tegenwoordig de afmetingen van vroegere modellen uit het C-segment, terwijl rijeigenschappen, prestaties, comfort en veiligheid op een hoger niveau staan.Afschrijving en kosten
Dat ook dit type auto afschrijft en per jaar de nodige euro's kost, is geen nieuws. Koop je echter een auto uit het B-segment, dan zijn de autokosten en de afschrijving nog redelijk in de hand te houden. Niet voor niets vindt er bij de autokoper de laatste jaren meer en meer een verschuiving plaats van het C-segment (Golf, Focus, Astra e.d.) naar het B-segment.- Nadeel is lastig vergelijkbaar segment, omdat de nieuwwaarde van de automodellen in dit segment in 2005 globaal tussen de 10.000 en 20.000 euro lag.
- Voordeel is zeer uitgebreide keuze in vele verschillende, modellen, uitvoeringen en prijsklassen.
- Wegenbelasting/motorrijtuigenbelasting tot 2014: reken het zelf uit!
- Verzekering: mede afhankelijk van woonplaats/regio, leeftijd, schadevrije jaren, persoonlijke wensen etc.
Gaat je voorkeur uit naar auto's uit een ander segment, kijk dan bij:
Autokosten - Afschrijving A-segment - Waarde na 4 á 5 jaar B.v Suzuki Alto, Daihatsu Cuore, Fiat Panda, Kia Picanto, Hyundai Atos etc.
Autokosten - Afschrijving C-segment - Waarde na 4 á 5 jaar B.v. Fiat Stilo, Renault Mégane, Peugeot 307, Toyota Corolla, Skoda Octavia etc.
Autokosten - Afschrijving D-segment - Waarde na 4 á 5 jaar B.v. Ford Mondeo, Saab 9-3, Mercedes Benz - C, Kia Magentis, Volkswagen Passat, Nissan Primera etc.
Wat is de gemiddelde vraagprijs binnen het B-segment na plusminus 4 á 5 jaar
In onderstaande tabel vind je:- aanduiding van het model van een bepaald merk
- het gemiddelde van het basisaankoopbedrag (2005) van de goedkoopste twee, van het genoemde model van een merk*
- het gemiddeld aantal gereden kilometers per model over deze periode
- de gemiddelde vraagprijs van deze modellen, zoals ze op internet worden aangeboden (jan. 2010)
- het afschrijvingspercentage van deze modellen over de periode 2005 - januari 2010
* incl. een gemiddelde opslag van € 600 voor afleveringskosten
(extra accessoires, metalliclak, type en uitvoering e.d. rechtvaardigen een hogere prijs)
* overzicht is aangevuld met een aantal midi MPV's uit het J-segment, kleine 'terreinwagens' en van bedrijfswagens afgeleide modellen.
| Merk en type | Nieuwprijs € in 2005 | Gemiddelde KM. stand 2010 | Vraagprijs € in 2010 | Afschr. in % |
|---|---|---|---|---|
| Audi A2 | 23.200 | 83.950 | 13.000 | 44.0% |
| Chevrolet Kalos | 12.000 | 48.000 | 6.750 | 43,8% |
| Citroen C3 | 14.400 | 55.000 | 8.650 | 39,9% |
| Citroen Berlingo | 16.100 | 72.900 | 9.100 | 43,5% |
| Daihatsu YRV | 11.950 | 56.250 | 6.900 | 43,6% |
| Daihatsu Terios | 18.850 | 45.550 | 11.000 | 41,6% |
| Fiat Punto Classic | 12.950 | 64.200 | 7.500 | 42,1% |
| Fiat Idea | 17.150 | 93.900 | 8.750 | 49,0% |
| Fiat Doblo | 14.800 | 94.750 | 8.300 | 43,9% |
| Ford Fiesta | 13.300 | 77.250 | 7.600 | 42,9% |
| Ford Fusion | 15.700 | 60.850 | 9.500 | 39,5% |
| Ford Tourneo | 17.600 | 54.900 | 11.100 | 36,9% |
| Honda Civic R | 18.700 | 70.200 | 11.150 | 40,4% |
| Hyundai Getz | 11.650 | 80.300 | 7.000 | 39.9% |
| Hyundai Matrix | 18.000 | 76.400 | 9.000 | 50,0% |
| Kia Rio | 11.700 | 83.950 | 6.100 | 47,9% |
| Lada Kalina | 10.500 | -- | -- | -- |
| Lada Niva | 12.500 | -- | -- | -- |
| Lancia Ypsilon | 14.300 | 82.400 | 8.000 | 44,1% |
| Lancia Musa | 20.400 | 51.300 | 11.350 | 44,4% |
| Mercedes Benz Vaneo | 24.300 | -- | -- | -- |
| Mazda 2 | 15.250 | 50.550 | 9.300 | 39,0% |
| MG ZR | 20.600 | -- | -- | -- |
| Mini One | 18.850 | 108.000 | 11.350 | 39,8% |
| Mitsubishi Colt | 14.350 | 46.250 | 7.550 | 47,4% |
| Mitsubishi Space Star | 17.850 | 72.550 | 9.000 | 49,6% |
| Nissan Micra | 13.350 | 50.300 | 8.000 | 40,1% |
| Nissan Note | 16.900 | -- | -- | -- |
| Opel Corsa | 13.600 | 75.550 | 6.690 | 50,8% |
| Opel Meriva | 18.200 | 60.400 | 11.400 | 37,4% |
| Opel Tour | 16.100 | 99.400 | 6.900 | 57,1% |
| Peugeot 206 | 14.000 | 99.800 | 8.100 | 42,1% |
| Peugeot Partner | 16.300 | 83.050 | 8.850 | 45,7% |
| Renault Clio | 13.800 | 96.100 | 7.000 | 49,3% |
| Renault Modus | 15.750 | 53.600 | 8.250 | 47,6% |
| Renault Kangoo | 14.800 | 101.750 | 6.650 | 55,1% |
| Rover 25 | 15.100 | 62.950 | 8.350 | 44,7% |
| Seat Ibiza | 13.500 | 72.000 | 7.900 | 41,5% |
| Seat Cordoba | 17.000 | 79.200 | 8.900 | 47,6% |
| Skoda Fabia | 13.100 | 84.700 | 8.050 | 38,5% |
| Smart Fourfour | 15.500 | 57.400 | 8.400 | 45,8% |
| Subaru Justy | 17.600 | 38.850 | 9.700 | 44,9% |
| Suzuki Swift | 12.400 | 87.450 | 8.850 | 28,6% |
| Suzuki Ignis | 13.850 | 67.750 | 8.000 | 42,2% |
| Suzuki Jimny | 16.100 | 60.000 | 9.850 | 38,8% |
| Toyota Yaris | 13.100 | 81.650 | 7.900 | 39,7% |
| Toyota Yaris Verso | 16.950 | 69.150 | 11.150 | 34,2% |
| Volkswagen Polo | 14.350 | 87.850 | 8.350 | 41,8% |
| Volkswagen Caddy Combi | 16.700 | 102.150 | 9.550 | 42,8% |
Top-drie Meest waardevaste auto's in deze klasse:
1. Suzuki Swift
2. Toyota Yaris Verso
3. Ford Torneo Connect
Top-drie Minst waardevaste auto's in deze klasse:
1. Opel Tour
2. Renault Kangoo
3. Opel Corsa
© 2010 - 2012 Jvd, gepubliceerd in Auto (Auto en Vervoer) op .
Het auteursrecht van dit artikel ligt bij de infoteur. Zonder toestemming van Jvd is vermenigvuldiging van dit artikel verboden. Meer informatie…
Autokosten - Afschrijving D-segment - Waarde na 4 á 5 jaar Autokosten-Afschrijving-D-segment-Waarde na 4 á 5 jaar.…
Autokosten - Afschrijving A-segment - Waarde na 4 á 5 jaar Autokosten-Afschrijving-A-segment-Waarde na 4 á 5 jaar.…
Autokosten - Afschrijving - Gemiddelde waarde na 5 jaar Autokosten - Afschrijving - Gemiddelde waarde na 5 jaar. De afsch…
Afschrijving op auto’s Eén van de slechtste investeringen die u kunt verrichten is het kopen van een auto. Vooral in het…
Gerelateerde artikelen
Autokosten - Overzicht en berekenen - Afschrijving Autokosten - Overzicht en berekenen - Afschrijving. Bereken je autokos…Autokosten - Afschrijving D-segment - Waarde na 4 á 5 jaar Autokosten-Afschrijving-D-segment-Waarde na 4 á 5 jaar.…
Autokosten - Afschrijving A-segment - Waarde na 4 á 5 jaar Autokosten-Afschrijving-A-segment-Waarde na 4 á 5 jaar.…
Autokosten - Afschrijving - Gemiddelde waarde na 5 jaar Autokosten - Afschrijving - Gemiddelde waarde na 5 jaar. De afsch…
Afschrijving op auto’s Eén van de slechtste investeringen die u kunt verrichten is het kopen van een auto. Vooral in het…
Reageer op het artikel "Autokosten - Afschrijving B-segment - Waarde na 4 á 5 jaar"
Jan, 08-04-2010 19:44
Men zegt dat je 5 procent bij het verlaten vd dealer afschrijft. En dan de eerste maand ook. Dus na 1 maand oud verlies je al 10 procent vd waarde. (even globaal gesteld) Op 50000 is dat 2500 bij vertrek. Na 30 dagen 47500 - 10%= 4750=47500-4750=43000. Zo gaat dat.
Bronnen en referenties
- Carros
- ANWB
- Autotrader