Een belastingvrije Mercedes 190 kopen en rijden

Ook al is autorijden duur, de meeste mensen willen geen afstand doen van hun auto. Als je echter goedkoper wilt rijden zonder in te boeten op comfort en veiligheid, dan zijn er mogelijkheden. Wanneer je een belastingvrije auto rijdt, dan betaal je geen motorrijtuigenbelasting c.q. wegenbelasting en daarnaast een lagere premie voor de autoverzekering. Hier kun je meer lezen over de Mercedes 190 en met name de financiële voordelen die een belastingvrije Mercedes 190 kan bieden.

Waar staat de naam Mercedes 190 voor

Mercedes is als merknaam de afkorting van Mercedes-Benz, een merknaam die ook wel als MB wordt aangeduid. Wanneer je echter informatie zoekt of verstrekt over een Mercedes 190, dan volstaat deze aanduiding. Mercedes heeft de 190-serie gebouwd van 1982 tot 1993. Normaliter staat overigens bij Mercedes het getal achter de merknaam voor de motorinhoud, maar bij de Mercedes 190 wordt met het getal 190 dus een serie bedoeld. Na de typeaanduiding in cijfers kan er ook nog een letter worden toegevoegd, die staat voor een specifieke uitvoering betreffende motor of carrosserie. Zo staat de C voor Coupe en de D voor Diesel.

Vernieuwing met de Mercedes 190 ofwel de W201 serie

De Mercedes 190 staat ook wel bekend onder de fabriekscode W201. Dit model is in 1982 op de markt gekomen met de bedoeling een jonger publiek aan te trekken. Bij Mercedes was er echter lange tijd twijfel hierover, want de Mercedes 190 was een relatief kleine Mercedes, die dan ook de bijnaam Baby-Benz had. Ook zou de Mercedes 190 het antwoord moeten zijn op de concurrentie van Audi met de Audi 80 en BMW met de 3-serie. Men introduceerde in eerste instantie een benzinemotor van 1997 cc, met de keuze voor een carburateuruitvoering of inspuiting en de keuze voor een automatische of handgeschakelde versnellingsbak met 4 versnellingen. Na een jaar kwam de vijfversnellingsbak op de markt, en daarna kwamen er nog heel wat nieuwe types met grotere motorinhoud en ook dieselmotoruitvoeringen, totdat de Mercedes 190 in 1993 definitief het veld moest ruimen voor de C-klasse.

Wat maakte en maakt de Mercedes 190 populair

Ondanks de aanvankelijke twijfel bij Mercedes-Benz zelf, bleek de 190 zeer succesvol en bereikte deze een groot publiek. Buiten de vernieuwende waarde die dit type Mercedes had, waardoor inderdaad een breder publiek werd bereikt, bleek ook al snel dat het een auto van zeer goede kwaliteit was, zowel qua techniek van de motor als op het gebied van de carrosserie, waarmee uitzonderlijk hoge kilometrages konden worden bereikt. Uiteraard moest en moet dan wel het normale onderhoud plaatsvinden.

Wanneer is een Mercedes 190 belastingvrij

De Mercedes 190 uit de bouwjaren 1982 tot en met 1984 is al belastingvrij te rijden, bouwjaar 1985 wordt dit jaar belastingvrij en bouwjaar 1986 wordt in 2011 wegenbelastingvrij. De term belastingvrij of wegenbelastingvrij is een afgeleide van het feit dat de auto dan 25 jaar oud is, en dit is dus het criterium van de Belastingdienst. Vanaf 1 januari 2012 wordt de regeling als het ware bevroren en is het afgelopen met de uitbreiding van het aantal belastingvrije auto’s, want auto’s vanaf bouwjaar 1987 worden nooit meer belastingvrij. Auto’s die op 31 december 2011 belastingvrij zijn, blijven dit echter en zullen naar verwachting ook bij de nieuw te introduceren regeling kilometerheffing ontzien worden. De reden hiervoor is tweeledig. Ten eerste is het technisch moeilijker om de apparatuur die nodig is voor rekeningrijden in te bouwen in oude auto’s. Daarnaast is het zo dat de regeling in zijn geheel waarschijnlijk pas in 2018 in werking is, en dan zijn de bestaande oldtimers allemaal minimaal 31 jaar oud. Deze respectabele leeftijd zal niet door alle auto’s uit dat bouwjaar bereikt worden, waardoor men ervan uitgaat dat het dan een beperkt aantal auto’s zal betreffen, dat ook nog eens jaarlijks minder wordt qua aantal, die niet voor de kilometerheffing in aanmerking komen.

Is het uiteindelijk echt goedkoper om in een belastingvrije Mercedes 190 te rijden

Of het uiteindelijk onder de streep echt goedkoper is om voor een belastingvrije Mercedes 190 te kiezen, kun je natuurlijk alleen achteraf bepalen. De kans is echter groter dat je uiteindelijk goedkoper rijdt in een belastingvrije Mercedes 190 uit 1985, dan wanneer je zou kiezen voor een Mercedes 190 uit 1990, of een andere auto natuurlijk. Enkele aandachtspunten die hierbij een rol spelen zijn:

• Naast de besparing van de wegenbelasting, die bij een benzinemotor bijna 500 euro per jaar bedraagt en bij een dieselmotor jaarlijks maar liefst ruim 900 euro, levert het rijden in een belastingvrije Mercedes 190 ook nog eens het voordeel van een lagere verzekeringspremie op.
• De aanschafprijs van een belastingvrije Mercedes 190 is erg afhankelijk van het kilometrage en de staat waarin de auto verkeert, maar deze aspecten beïnvloeden natuurlijk ook mede de te verwachten kosten van onderhoud en eventuele reparaties. Let bij aankoop wel altijd extra goed op de staat van de carrosserie, want als dit niet in orde is dan kan dit leiden tot hoge kosten!
• Koop je een goede auto met weinig kilometers (en die zijn er echt nog, vooral in Duitsland), dan hoef je niet te rekenen op extra kosten van onderhoud en reparaties ten opzichte van een auto van slechts vijf jaar oud met hetzelfde kilometrage. Dit heeft te maken met het feit dat de Mercedes 190 echt een kwaliteitsauto is. Lees in de volgende alinea meer over de aanschafprijs van een Mercedes 190 in zeer goede staat.
• Aan onderdelen van de Mercedes 190 zal niet gauw een tekort ontstaan, vooral omdat er zo ontzettend veel van gebouwd zijn.
• Uiteraard kun je ook een belastingvrije Mercedes 190 kopen voor een bedrag van slechts 1.000 euro, maar dan betreft het vaak een auto met meer dan 300.000 echte kilometers, die verder ook in een bijbehorende staat verkeert. Hier kun je zeker nog een hele tijd mee rijden, maar je zult ook merken dat er behoorlijke reparatiekosten bij kunnen komen.
• De ontwikkeling is overigens nu al zichtbaar dat je voor een belastingvrije of nog belastingvrij te worden Mercedes 190, al meer betaalt dan voor een verder vergelijkbare Mercedes 190 uit het bouwjaar 1987 of 1988, die dus nooit meer belastingvrij wordt.

Wat is de aanschafprijs van een belastingvrije Mercedes 190 in zeer goede staat

Wat is momenteel de prijs van een belastingvrije of bijna wegenbelastingvrije Mercedes 190 in zeer goede staat op technisch gebied en qua carrosserie? Met zeer goede staat wordt hier overigens niet de betekenis bedoeld die bij de 'echte' oldtimers hieronder wordt verstaan! Wanneer je het aanbod van zowel particulieren als bedrijven bekijkt op diverse websites, dan kun je het volgende concluderen:

• Reken voor een topauto zoals een benzinevariant in zeer goede staat met 120.000 tot 160.000 echte kilometers op de teller op een aankoopprijs van ongeveer 3.000 tot 5.000 euro. Met deze auto kun je nog jaren veilig, probleemloos en comfortabel rijden, terwijl je voor het onderhoud en eventuele reparaties niet meer kosten hoeft te verwachten dan bij een.
• Voor een dieselmodel in zeer goede staat met ongeveer 150.000 tot 220.000 kilometer op de teller, betaal je ongeveer 1.000 tot 1.500 euro meer. Ook hierbij geldt dan dat je er naar verwachting nog lang zonder problemen en noemenswaardige extra kosten mee kunt rijden.
• Voor een vergelijkbare Mercedes 190 in Duitsland betaal je meestal minimaal 1.000 euro minder, waardoor je zelfs bij dit prijsverschil al onder de streep, dus na de kosten van invoer, een klein financieel voordeel kunt behalen. Soms is het prijsverschil nog veel groter en jouw financieel voordeel dus ook. Lees hier meer over het kopen van een auto in Duitsland en over het zelf invoeren van een auto.