Bugatti Veyron 16 4

De oprichter van de Bugatti fabriek in het begin van de vorige eeuw, was de Italiaanse Etorre Bugatti. Honderd jaar later komt het merk op de markt met de tot op heden duurste auto ter wereld; de Bugatti Veyron 16.4. Voor wat deze auto per cm² kost (ruim 1.500 euro), koopt meniggeen een leuk tweedehands karretje. Maar ja die heeft dan ook niet wat een Bugatti heeft en haalt misschien de helft van de topsnelheid.

Merk: Bugatti
Type: Veyron 16.4
Vraagprijs: ruim € 1.350.000,-- (cijfers januari 2007)
Wanneer: Vanaf september 2005

Bugatti

De Italiaanse Ettore Buggati , geboren op 15 september 1881, verliet zijn land in 1904 en vestigde zich in (het toen nog Duitse) Molsheim. Vanaf 1909 was hij een zelfstandig autobouwer en tot op heden wordt de Buggati nog steeds in Molsheim gemaakt, alleen nu is het Frans grondgebied.

De Bugatti Veyron

De meest spraakmakende, legendarische en geavanceerde auto ooit gebouwd, de sportwagen Bugatti Veyron 16.4, van 4,5 meter lang en 2 meter breed.

Even een rekensommetje, de auto kost ongeveer $1.800.000,--. Dat is in euro´s ruim
€ 1.350.000,--. De auto is 9 m² groot, dus per m² kost deze auto € 1.350.000,--/9= € 150.000,--. Dit is per cm²: € 150.000,--/100= € 1.500,--. Dan moet je dus wel heel erg veel waar voor je geld krijgen. Men betaald dus voor:

• Een auto waarvan er maximaal 300 wereldwijd gemaakt worden in de periode 2005-2010
• Een auto die de snelste ter wereld is; binnen 2,5 seconden rijdt de wagen 100 km/u, binnen 6,6 seconden rijdt hij dubbel zo hard, met 16,7 seconden zit hij op 300 km/u en binnen een minuut haalt hij de topsnelheid, namelijk 400 km/u. Voor het behalen van deze topsnelheid moet een speciale sleutel gebruikt worden, met de begrenzing gaat de auto namelijk niet harder dan 375 km/u
• Een auto met een vermogen van 1001 pk
• Een auto met een 7 traps versnellingsbak
• Een volle tank van 100 liter benzine die op volle snelheid, dus bij 400 km/u, na 12 minuten helemaal leeg is. Dus aandelen bij een tankstation is wel aan te raden

Exclusiviteit

De binnenkant van de auto is zowel exclusief als zeer functioneel. Uitmuntende kwaliteit leer, goede kwaliteit metalen versiering en een mooi ontworpen en ergonomische indeling controleert de karakteristieke Veyron cockpit.

Onveranderd op de serie van de Bugatti Veyron is de klassieke twee kleurige lak. De ontwerpers hebben vijf verschillende kleurencombinatie´s voor de auto geselecteerd. De zijkanten van de auto alsmede het voorwiel zijn uitgevoerd in de lichtere kleur, de overige delen van de auto hebben de donkerste kleur van de combinatie.

De aanschaf

Ook in Nederland is een verkooppunt van de bolide. Bij het verkopen/aanschaffen van een auto van dit formaat gaat het er heel anders aan toe dan bij een “gewone” personenauto. Het maken van een proefrit behoort tot de mogelijkheden. Alleen men rijdt niet het terrein van de dealer af, nee men moet er speciaal voor naar Frankrijk, bij de fabriek.

Tijdens een proefrit rijdt de klant eerst mee met een voormalige Formule 1 coureur die speciaal bij de fabriek in dienst is. Pas daarna mag de potentiële koper zelf een keer achter het stuur van de auto kruipen. Ondanks dat het een auto met heel veel pk is, hij laat zich erg makkelijk rijden.

Wordt er tot koop overgegaan, dan zijn er wel een aantaal voorwaarden waaraan voldaan moeten worden. Er wordt niet over de prijs onderhandeld, de vraagprijs is de prijs. Inruilen van andere auto´s is niet mogelijk en er wordt een aanzienlijk aanbetaling verwacht. Daarvan kan menige burger meerder auto´s tegelijk aanschaffen. Wat ook hel belangrijk is, de Bugatti mag zeker één jaar na aanschaf van de auto niet worden doorverkocht.

De aflevering van de auto vindt niet plaats bij de dealer, ook hiervoor gaat de bijna nieuwe eigenaar naar de fabriek in Frankrijk.

De toekomstige duurste auto

De Amerikaans DiMora is een auto aan het ontwikkelen die eind 2008 op de markt moet komen. Hij zal de Natalia SLS2 gaan heten, wordt een 6 meter lange limousine gebaseerd op de luxewagens uit de jaren 1930. De auto zal 1.200 pk vermogen hebben, massagestoelen en kristallen asbakken.

Deze auto moet $ 2.000.000,-- oftewel in Nederland inclusief de belastingen € 2.500.000,--.

Gerelateerde links

Rijk van een stistaande auto en Auto Lage Premie Verzekerd. © 2007 - 2009 Storm, gepubliceerd in Auto (Auto en Vervoer) op 11-05-2007. Het auteursrecht van dit artikel ligt bij de infoteur. Zonder toestemming van Storm is vermenigvuldiging van dit artikel verboden. Meer...

Verwante artikelen

• Snelste auto's ter wereld: Auto's worden alsmaar sneller en sneller, het record blijven houden is immers zeer moeilijk. Jongens hebben gewoonlijk graag snelle auto's. Maar de volgende auto's zijn meer dan sn…
• Duurste auto's ter wereld: Als je een mooie auto wilt moet je er veel voor betalen, je moet werken of naar de bank gaan. Maar de volgende auto's zijn niet zomaar te betalen door te gaan werekn of door een le…
• Concept Cars - Aston Martin One-77: Als crème de la crème bouwt Aston Martin de One-77, een hyperexclusieve supersportwagen met een V12 met meer dan 700 pk. Hij is volledig handgemaakt en slechts voor 77 gel…
• Formule 1: Seizoen 2009 – Teams, coureurs en de auto's: Het nieuwe seizoen van de Formule 1 staat voor de deur! Voor vele raceliefhebbers heeft het al veel te lang geduurd, maar hun geduld wordt nu eindelijk…
• Dit zijn de snelste productie auto's ter wereld; >300 km/h: Het accent ligt tegenwoordig in de automobielindustrie op energiezuinige auto's. "Green is hot, fast is not" lijkt het motto van de 21e eeuw te zij…