Concept Cars - Saab Aero-X

De Saab Aero X concept car was één van de meest enthousiast onthaalde concept cars uit 2007. De spectaculaire Zweed maakt de tongen los: komt hij of komt hij niet?

Basis voor nieuw segment

Met de Saab Aero X heeft het Zweedse merk een potentiële troef in handen. Momenteel (augustus 2009) kent Saab zware financiële problemen, maar is de overname door Koeniggsegg zo goed als rond. Saab zal eerst proberen te scoren met opvolgers van de 9-3 en de 9-5, volumemodellen die het merk weer uit het slop moeten trekken. Daarnaast maakt Saab er geen geheim van graag uit te willen breiden naar nichesegmenten. Eén van de mogelijkheden daarbij is de komst van een sportcoupé, waarmee met de Aero X de - weliswaar ietwat radicale - basis wordt gelegd.

Sterke bio-ethanol turbomotor

Saab rust de Aero X uit met een 2.8 liter V6 met dubbele turbo, die loopt op E85 bio-ethanol. De motor heeft een vermogen van 294 kW/400 pk, goed voor een begrensde top van 250 km/u en een sprint van 0-100 km/u in 4.9 seconden.

Spectaculaire entree

Tot zoverre klinkt de Aero X redelijk conventioneel. De auto is echter uitgerust met een spectaculair entreesysteem. Conventionele portieren zijn niet te vinden op de sportieve Zweed. In plaats van een deur open te doen, wordt de bovenste partij van de auto bij het in- en uitstappen als een soort straaljagercockpit omhoog getild.

Toonaangevend design

Consistentie in haar concept cars is bij Saab zeker te vinden. Het design van de Aero X en twee andere recente concept cars, de 9-X Air en 9-X BioHybrid vertonen veel overeenkomsten. Op basis hiervan mogen wij aannemen dat qua design deze concept cars een invloedrijke rol gaan spelen in de vormgeving van de in de nabije toekomst te verschijnen Saab modellen.

Potentiële concurrentie

Mocht de Aero X komen, dan kan Saab in een voor hen nieuw segment tegengas gaan geven aan huidige concurrenten zoals Audi, Volvo en Lexus. Over de toekomst van de Aero X is op dit moment echter nog niets duidelijk.