Concept Cars - Peugeot RC Hybrid4

Peugeot presenteert al jaren lang zo nu en dan heftige concept cars met veel vermogen. Daarnaast richten de Fransen zich de laatste jaren op het introduceren van milieuvriendelijke (concept) cars. De ontwerpers van Peugeot bedachten zich dat er ook een tussenweg moet zijn tussen sportief en milieuvriendelijk. Het resultaat is de RC Hybrid4, een op het oog compromisloze wagen.

Twee concepten verenigd.

De Peugeot RC Hybrid4 is ontwikkeld om het gat tussen onder andere de 908 RC en de 308 HDi Hybrid op te vullen. De taak voor de ontwerpafdeling van Peugeot was zowel simpel als ingewikkeld. Het simpele gedeelte: twee bestaande concepten (sportief en zuinig) samenvoegen. De uitdaging zit hem natuurlijk in de moeilijkheidsgraad hiervan. Hoe ontwikkel je een auto die zowel qua prestaties als qua verbruik en efficiëntie hoge ogen kan gooien?

Hybride zorgt voor efficientie én kracht.

Volgens Peugeot lukt dat het beste met een hybridemodel. De RC Hybrid4 beschikt over een 1.6 liter THP turbobenzinemotor (die ook bekend is uit diverse modellen van modeljaar 2010) en een elektromotor. Gezamenlijk zijn zij goed voor een maximumvermogen van maarliefst 230 kW/313 pk. Dat zijn waarden die normaal gesproken hand in hand gaan met een hoog verbruik en een flinke uitstoot. Het hybride-concept stelt Peugeot echter in staat om een kleine, efficiënte verbrandingsmotor te gebruiken. De CO2-uitstoot komt dan ook uit op een waarde van slechts 109 g/km

Veel details nog onbekend.

Over prestaties is nog niets bekend en in tegenstelling tot bijvoorbeeld de 308 RC concept car, is de verwachting niet dat de RC Hybrid4 in productie zal gaan. Echter, bij de introductie van de 308 RC liet Peugeot weten dat het om een eenmalig project ging, terwijl de auto nu enkele jaren later toch op de markt gaat verschijnen (per 2010). Veel zal afhangen van de conclusie van Peugeot of er een geschikte afzetmarkt is voor een auto als de RC Hybrid4. De techniek zal niet de grootste uitdaging vormen: de 1.6 THP wordt reeds gebruikt en ook met hybridetechniek is het merk medio 2009 vergevorderd. Het ontwerp van de RC Hybrid4 is ook zeer gangbaar, zij het futuristisch. Het futuristische karakter van de auto wordt verder geïllustreerd door het aparte multimediagedeelte voor de passagier, waarover Peugeot verder overigens nog niets loslaat. Ook het verlichte Peugeot-logo op de neus is een noviteit.



Wellicht dus dat wij elementen van de auto terug zullen zien op de opvolger van de 407, maar misschien komt de RC Hybrid4 er ook wel in productievorm. Het blijft voorlopig afwachten.