Concept Cars - Opel GTC

De Opel GTC was in 2007 min of meer een aankondiging van de opvolger van de Vectra, de Insignia. Deze GTC mag gezien worden als een coupéversie van die Insignia en de verwachting is dat hij als productiemodel gaat komen.

Veel ruimte voor coupé-begrippen.

De 2+2 kenmerkt zich door flexibiliteit in het interieur. Met het "Flex4" systeem kunnen de achterste twee stoelen tegen de voorstoelen aan opgeklapt worden, waardoor er een vlakke laadvloer van 1020 liter ontstaat. Door met de achterstoelen te variëren is er standaard een bagageruimte van minimaal 500 en maximaal 755 liter beschikbaar, geen verkeerde waarden voor een coupé.

Productie verwacht.

Nu dat de Insignia sinds eind 2008 op de markt is, is de verwachting dat ook de GTC over niet al te lange tijd op de markt zal verschijnen. Opel heeft dit min of meer bevestigd, maar een exacte datum is op dit moment (augustus 2009) nog niet bekend. Eerder kwam Opel echter ook met concept cars waaruit de Antara en Speedster voortkwamen en dus heeft het Duitse merk op dat gebied een betrouwbare reputatie.

Gran Turismo.

Opel wil dat de GTC zijn naam (Gran Turismo Concept) eer aan doet: hij moet een echte Gran Turismo zijn. Daarom oogt de Opel GTC zowel sportief als stijlvol. Zijn proporties laten geen twijfel bestaan over zijn sportieve inborst, maar tegelijkertijd oogt de GTC niet opzichtig en kun je er probleemloos overal mee voor komen rijden. De Opel GTC heeft overigens een bijzonder lage Cw-waarde van slechts 0,25. Dat heeft ongetwijfeld een gunstig effect op zowel de prestaties als het verbruik. De GTC oogt met name aan de achterkant vertrouwd: Opel wilde dan ook dat de merkidentiteit werd behouden. Ook het interieur van de Opel GTC vormde de basis voor dat van de Insignia. De interieuren van beide auto's komen zo goed als overeen en ook op dit gebied is de GTC dus productie-klaar.

Dikke V6.

De Opel GTC wordt aangedreven door een 2.8 V6 turbo met 220 kW/300 pk en 400 Nm. Hij beschikt over standaard vierwielaandrijving en heeft ongeveer 6 seconden nodig om van 0 tot 100 km/u te sprinten. De topsnelheid is begrensd op 250 km/u. In de basis heeft de Opel GTC het karakter van een achterwiel aangedreven auto maar indien nodig verdeelt het IDS-plus chassis managementsysteem de aandrijfkrachten razendsnel over de voor- en achterwielen.