Concept cars - Mitsubishi Concept-cX

De Mitsubishi Concept-cX debuteerde op de I.A.A. In Frankfurt en legde de bakermat voor de styling van nieuwe Mitsubishi's voor de komende jaren. Daarnaast presenteerden de Japanners de auto vooral als brug tussen het familiewagen- en SUV-aanbod van het merk.

De standaard voor andere modellen.

Het design van de Mitsubishi Concept-cX geldt als de standaard voor de huidige (2009) productiemodellen van Mitsubishi. De “Jet fighter grille” zien wij inmiddels terug op bijvoorbeeld de Lancer van modeljaar 2010 en ook de scherpe vormen en spitse lichtunits van de Concept-cX zullen wij de komende jaren bij de reguliere modellen van Mitsubishi blijven terugzien. Het interieurontwerp wijkt af van wat bij Mitsubishi gewoonlijk is. Mededelingen over de uitrusting doet Mitsubishi niet, maar afgaande op het uiterlijk van het dashboard maakt de Concept-cX veel gebruik van multimedia-toepassingen.

Betaalbaar alternatief.

Mitsubishi heeft de auto ontworpen als een betaalbaar alternatief voor het huidige modelaanbod, mocht de Concept-cX er ooit komen. De Concept-cX is geen gewone hatchback maar ook net geen SUV; de carrosserie houdt het midden tussen deze twee concepten. Met een lengte van 4.10 meter valt hij in het compacte middenklasse segment. De auto zou in geval van productie gepositioneerd worden tussen de Lancer en Outlander en in dat geval dus een waardevolle aanvulling voor het modelaanbod zijn. Het ziet er momenteel (augustus 2009) overigens niet naar uit dat de Concept-cX nog als productiemodel zal verschijnen.

Dieselmotor van de nieuwe generatie.

Onder de motorkap ligt een nieuwe generatie dieselmotor die wordt gekoppeld aan een semi-automaat. Bij zijn introductie in 2007 beloofde Mitsubishi dat deze nieuwe generatie in de loop van 2009 in diverse productiemodellen geïntroduceerd zou worden, maar in augustus 2009 laat de motor nog steeds op zich wachten. Hij lijkt echter klaar voor massaproductie: het is een 1.8 liter viercilinder diesel met een roetfilter. De motor voldoet aan de Euro5-emissienorm en bij Mitsubishi verdient hij het predicaat “Clean Diesel.”. De Mitsubishi Concept-cX is überhaupt met het oog op het milieu gebouwd: zo bestaat een groot gedeelte van de auto uit “Groen plastic” , een plasticsoort van organisch materiaal dat volgens een speciaal fabricageproces wordt vervaardigd.