Concept Cars - Lamborghini Estoque

Eind 2008 introduceerde Lamborghini de Estoque, een supersportsedan waarmee het Italiaanse merk Porsche (Panamera) en Aston Martin (Rapide) te lijf zou moeten gaan. De Estoque brengt nieuwe mogelijkheden voor Lamborghini: naast sportieve aspiraties moet deze “everyday sports car” ook geschikt zijn voor dagelijks gebruik. Lange tijd zag het ernaar uit dat hij zou komen maar medio 2009 heerst er onzekerheid over de productie.

Sportauto voor dagelijks gebruik.

De Lamborghini Estoque biedt ruimte aan vier volwassenen plus bagage, een concept dat concurrenten Porsche en Aston Martin ook al toepassen: zij werken immers op dit moment (juli 2009) aan respectievelijk de Panamera en de Rapide. In Sant' Agata spreekt men van een "everyday sports car" en wordt hij liefkozend "the Italian super sports sedan" genoemd.

Dat de Estoque ongetwijfeld een beest van een wagen is, hoeven wij u niet te vertellen. Met zijn agressieve lijnen waarin veel details van de Reventón terugkomen straalt hij één en al dynamiek uit. Het front is duidelijk herkenbaar als Lamborghini maar op de rest van de koets laten de Italianen stylingdetails zien, die wij bij hen nog niet eerder zagen. Kijk maar eens naar de achterkant van de auto die ongewoon scherp en slank oogt. Ook in het interieur komen veel elementen van de Reventón terug. Dat de inspiratie daarvan afkomstig was van gevechtsvliegtuigen is overduidelijk; er heerst in het binnenste van de Estoque en echt cockpitgevoel.

Gran Turismo.

De filosofie achter de Lamborghini Estoque is ook nieuw voor het Italiaanse merk. Deze auto is veelzijdiger dan ooit. Natuurlijk wordt de sportieve inborst van Lamborghini niet verloochend maar de Estoque is méér dan een sportwagen. Lamborghini spreekt dus van een everyday sports car, een sportwagen die ook prima uit de verf moet kunnen komen in het dagelijkse gebruik. Met deze auto wil Lamborghini een brede publiek aanspreken; met de Estoque moet de eigenaar zijn of haar sportieve honger kunnen stillen op een bochtige bergweg maar ook met de familie plus bagage op vakantie kunnen.

Geruchten over motoren: V8, V10 of.... een TDI?

De Italianen doen zelf behoorlijk mysterieus over wat voor motor voor de aandrijving moet gaan zorgen. Wel bekend is dat de Estoque beschikt over permanente vierwielaandrijving. Maar wat drijft die wielen dan aan? Volgens Lamborghini zou het de V10 uit de Gallardo LP 560-4 kunnen zijn, maar dan met nog meer pk's dan de 412 kW/560 pk van dat model. Ook een van deze V10 afgeleide V8 met turbo is niet ondenkbaar en zelfs een V8 hybride of TDI diesel behoort volgens betrouwbare bronnen tot de mogelijkheid. Een dieselmotor in een sportauto is niet langer ondenkbaar: Porsche levert een diesel in de Cayenne en Audi overweegt productie van de R8 TDI.

Productie onzeker.

Bij zijn introductie in oktober 2008 zag het ernaar uit dat Lamborghini de Estoque in productie zou nemen. Met het oog op de ontwikkelingen bij concurrenten Porsche en Aston Martin zou dit logisch zijn. Begin 2009 werd echter ineens duidelijk dat productie van de auto nog onzeker is. Medio 2009 is volgens officiële bronnen nog geen beslissing genomen over de productie van de Lamborghini Estoque.