Concept Cars - Citroën C-AirDream

De Citroën C-AirDream is een 2+2 studie. Een coupé waarin eventueel ook twee achterpassagiers mee kunnen. Het uitgangspunt bij het ontwerpen van de C-AirDream was het neerzetten van een slanke, vloeiend gelijnde sportcoupé, mét behoud van een krachtige uitstraling.

Rust in het interieur.

Binnenin speelt vooral licht en het gevoel van ruimte een rol. Zo zien we een groot glasoppervlak en een rustig vormgegeven interieur. De twee achterste stoelen kunnen worden neergeklapt om zo veel mogelijk bagage mee te kunnen nemen. Een noviteit die op de C-AirDream werd geïntroduceerd, zien wij inmiddels terug in productiemodellen van de Fransen, anno 2009 onder andere in de C4, C4 Picasso en C5: het stuurwiel met gefixeerd hart, waarop een aantal knoppen voor diverse functies zijn gegroepeerd. Het dashboard van de Citroën C-AirDream is zo simpel en gebruiksvriendelijk mogelijk gehouden. De bediening van de functies van de auto geschiedt hoofdzakelijk via een muis.

Alternatieve besturing.

Het meest revolutionaire onderdeel van de Citroën is de besturing: remmen en sturen geschiedt niet middels traditionele pedalen, maar door paddles aan het stuur. Door druk uit te oefenen accelereert de auto en remmen gebeurt door druk aan de andere kant van de flippers uit te oefenen. Citroën claimt dat deze besturing veiliger is omdat de bestuurder in noodsituaties minder tijd nodig heeft om een flipper op het stuur in te drukken dan om het gas- of rempedaal in te trappen. Omdat de auto volledig elektronisch gestuurd is, konden de ontwerpers de bespaarde ruimte gebruiken om de auto zo efficiënt mogelijk in te delen.

Gestroomlijnd

De Citroën C-AirDream is uitgerust met een 3.0 V6 met 210 pk en een sequentiële automaat die bediend wordt met knoppen op het stuur. Natuurlijk is de auto voorzien van Hydractive 3 hydropneumatische vering. Met een Cw waarde van 0.28 is de auto zeer gestroomlijnd, met als resultaat dat het verbruik relatief gunstig moet zijn, ook al zijn hier geen officiële cijfers van bekend.


© 2009 - 2010 Autorating, gepubliceerd in Auto (Auto en Vervoer) op 30-06-2009. Het auteursrecht van dit artikel ligt bij de infoteur. Zonder toestemming van Autorating is vermenigvuldiging van dit artikel verboden. Meer...

Verwante artikelen

• Concept Cars - Audi Cross Coupé Quattro: De lancering van de Audi Q3 staat begin 2009 gepland voor 2010. In 2007 kwam de Cross Coupé Quattro concept car die onofficieel fungeert als studie voor de Q3.
• Concept Cars - Audi A1 Sportback: Audi presenteerde eind 2008 op de Mondial de l’Automobile in Parijs de Audi A1 Sportback Concept, een compacte vijfdeurs hatchback. De aandrijving wordt verzorgd door een 11…
• Concept Cars - Audi Cross Cabriolet Quattro: En wéér zagen wij eind 2007 een nieuw type cross-over. Na coupé-cabriolets, vierdeurscoupé’s en opgeruigde MPV’s toonde Audi in dat jaar een cabriolet en SUV in é…
• De game Prototype: Prototype is een spel dat is ontwikkeld door Radical Entertainment. Het spel komt volgens planning uit in 2008 voor de PlayStation 3, Xbox 360 en de PC. De game moet waarschijnlijk de eers…
• Concept Cars - Cadillac CTS coupé: Er zijn concept cars waarvan vrijwel zeker is dat zij in productie zullen gaan en er zijn concept cars waarvan de levensvatbaarheid nihil is. De Cadillac CTS Coupé valt in…

Bronnen en/of referenties

• Autorating.nl
• Citroën Presse