Th!nk, de auto voor slimme mensen

Th!nk is een nieuwe elektrische auto uit Noorwegen. De elektrische auto is het antwoord op de roep uit de samenleving om schone techniek in onze auto's. Conventionele automerken lijken niet erg warm te lopen voor innovatie op het gebied van brandstof en motortechnologie. De Noorse elektrische autobouwer noemt de autoindustrie een zeer conservatieve bedrijfstak. Bij kleine, nieuwe bedrijven als Th!nk is er meer vrijheid om te innoveren.

Europese markt

Recent is het mogelijk geworden dat nieuwe voertuigen op de Europese markt slechts één keer hoeven te worden gekeurd op veiligheid. Voorheen gebeurde dat in elk Europees land apart waardoor de invoer van een nieuwe auto vertraagd werd. De pan-Europese goedkeuring werd voor het eerst in Nederland actief. Enkele dagen terug maakte minister Camiel Eurlings bekend dat deze zomer de tests moeten zijn afgerond en de auto in heel Europa geïntroduceerd kan worden. Momenteel hebben alleen de Spaanse, Nederlandse en Oostenrijkse regeringen besloten om de EV's (Electrical Vehicle) middels subsidie versneld in te voeren.

3 fasen

De Th!nk heeft een 3 fasen-aansluiting aan boord om extra snel te laden. Omgerekend duurt het laden van energie om 65 kilometer te rijden een uur. Dat lijkt lang maar is drie keer zo kort als laden via een gewoon stopcontact. Het betekent dat als je naar je tante op bezoek gaat die 200 kilometer verderop woont, je daar drie en een half kunt blijven voordat de accu vol genoeg is om met de terugreis te beginnen.

Handsfree internet

De auto heeft een ingebouwde online gps-navigatie zodat je altijd en overal de juiste kaart bij de hand hebt. De auto heeft verbinding met internet en je kan je mail checken in de auto. Wel handsfree internetten anders vorm je een gevaar op de weg. Daarbij worden de prestaties van de auto continue gemonitord zoals het accuverbruik en het rijgedrag.

Ontheffing

De Noorse autofabrikant moedigt regeringen aan om maatregelen te nemen waardoor de aanschaf van een EV voor de consument aantrekkelijker wordt. Behalve de belastingvoordeelmaatregel, die al in enkele landen waaronder Nederland is ingevoerd, stelt Th!nk voor om de auto's een ontheffing te geven voor parkeergeld, ontheffing voor tolwegen, gratis elektriciteit ter beschikking te stellen, bus- en taxibanen gebruiken en korting op elektriciteit rekening van EV-bezitters. Dit alles omdat de auto milieuvriendelijk is en geen uitstoot van giftige uitlaatgassen heeft.

Prijs van een Th!nk

Wat de prijs is van een Th!nk is nog niet helemaal duidelijk. Volgens Britse media moet het wagentje ongeveer 16.000 euro gaan kosten. Amerikaanse media melden ongeveer 20.000 euro als prijs en volgens de Telegraaf gaat de Th!nk 40.000 euro kosten. Dat zijn nogal grote verschillen maar ik vermoed dat de gegevens van de Angelsaksische media dichter bij de waarheid liggen.

Brandstofkosten

Als een benzine-auto 1-op 10 rijdt en je rijdt 10.000 kilometer per jaar, dan zul je met de huidige benzineprijs(1.50euro/liter) 1500 euro kwijt zijn. Het brandstofverbruik van een elektrische motor kost maar 150 euro voor 10.000 kilometer. Dit financieel voordeel kan de EV-bezitter optellen bij zijn belastingvoordeel. Bovendien heeft een EV weinig onderhoud. Ze vertonen veel minder mankementen dan ouderwetse benzineslurpers omdat ze bijvoorbeeld geen versnellingsbak hebben en de motor veel simpeler werkt. Het voordeel van de EV-rijder t.o.v. benzine-autobestuurders is daarom minstens 2000 euro per jaar. De elektrische auto is relatief duurder in aanschaf in vergelijking met andere auto´s maar zoveel goedkoper in gebruik dat hij uiteindelijk de consument geld bespaart.

Lees verder

• Chevrolet volt, twijfelachtig hybride concept
• De terugkeer van de Detroit Electric
• 75% benzinebesparing met de GEET-processor!
• De elektrische auto; stiller, zuiniger, duurzamer, beter!
• Hoe werkt een elektrische auto?