Schrootpremie voor oude auto’s

Door de kredietcrisis worden er tientallen procenten minder auto’s verkocht. De BOVAG maakt zich sterk voor de autobranche en kwam onlangs al met een tienpuntenplan. Een aantal branches worden extra zwaar getroffen door de kredietcrisis. Uit de berichtgeving is op te maken dat de autodealers en makelaars in onroerend goed in zwaar weer zitten. Consumenten gaan nu geen grote uitgaven verrichten en kopen dus geen huis of een auto. Consumenten blijven langer doorrijden in de huidige auto en schuiven het vervangen van de auto naar de toekomst door. In het verleden leenden veel mensen nog om een auto aan te schaffen. Ook dit is geen logische optie gezien de onzekerheden van de nabije toekomst. De Duitse overheid biedt de autobranche hulp aan door een schrootpremie te introduceren.

Duitsland

Duitsland zit een zeer diepe recessie. Toch zijn de autoverkopen in februari 2009 met 31 procent gestegen ten opzicht van een jaar daarvoor. Dit komt door een begin van het jaar geïntroduceerde sloopregeling. De Duitsers met een auto van negen jaar of ouder kunnen zeer gunstig een nieuwe en energiezuinige auto kopen. De Duitse overheid stelt namelijk een premie beschikbaar van €2.500. Door deze regeling zijn er in Duitsland 278.00 auto’s verkocht in februari 2009. Het aantal verkopen zijn het afgelopen tien jaar niet eerder zo sterk gestegen ten opzicht van een jaar eerder.

Nederland

De Nederlandse overheid onderzoekt de mogelijkheid om een vergelijkbare regeling voor ons land op te zetten. Hoe de sloopregeling eruit gaat zien is nog niet duidelijk. Het is voor een groot deel afhankelijk van het hiervoor beschikbaar budget. Niet alleen de overheid, maar ook de BOVAG gaat bijdragen aan de eventuele regeling. Het zal volgens de Bovag gaan om een premie tussen de €750 en €1500. Dit is helaas fors lager en waarschijnlijk ook minder effectief dan de Duitse regeling.

Effectief?

Het zou om een tijdelijke regeling gaan en ook beschikbaar worden gesteld voor het inruilen van de oude auto voor een jonge en zuinige gebruikte auto. In Nederland zal het waarschijnlijk gaan gelden voor auto’s tussen de tien en vijftien jaar oud. De Bovag en RAI vereniging verwachten dat ongeveer 50.000 automobilisten door deze regeling eerder een andere auto gaan kopen. De oude auto’s moeten na uitbetaling van de premie gesloopt worden en mogen dus niet worden doorverkocht of worden geëxporteerd naar het buitenland.