Auto en Fiscale Bijtelling

Dit zijn ze; de lease-auto's met een bijtelling van 20%

Dit zijn ze; de lease-auto's met een bijtelling van 20%

De bijtelling voor leaseauto's wordt vanaf volgend jaar verder gedifferentieerd. Daar waar oorspronkelijk een tarief gold van 22%, werd begin 2008 een splitsing gemaakt tussen extreem zuinige en milieuvriendelijke auto's (bijtelling 14%) en de rest (bijtelling 25%). Per 2009 komt er een derde categorie van 20%. Deze geldt voor milieuvriendelijke auto's die net niet in de zuinigste categorie vallen. In dit artikel de lijst met auto's die in aanmerking komen voor de nieuwe categorie van 20%


Inleiding

De lijst van auto's is alfabetisch gerangschikt. Er wordt in de lijst verschil gemaakt tussen:
  • brandstof
  • transmissie
Er wordt geen onderscheid gemaakt met betrekking tot de uitvoering. Het kan dus zo zijn dat een motor in combinatie met transmissie voor de ene uitvoering wel binnen de grenzen blijft en voor de andere combinatie niet. Een voorbeeld is de VW Polo 1.4 Tdi, die alleen in de zogenaamde "Bluemotion"-versie in aanmerking komt voor de tussencategorie. Let er bij aanschaf dus op dat de uitvoering van Uw keuze ook valt in de juiste categorie.

De grenzen

De grenzen om in aanmerking te komen voor een bijtelling van 20% zijn voor 2009 vastgesteld op:
  • vanaf 111 g/km maar niet meer dan 140 g/km voor benzinemotoren
  • vanaf 96 g/km maar niet meer dan 116 g/km voor dieselmotoren

Er is wat onduidelijkheid ontstaan over de grens. Zo meldt de ene bron dat de grens ligt op 139 g/km voor benzine-auto's en de andere bron 140 g/km. Het ministerie van financiën spreekt echter over de grens "vanaf 111 gram maar niet meer dan 140 gram". Dit betekent dat 140 g/km nog in de gunstige categorie zou vallen. Ditzelfde geldt voor dieselmotoren. We houden echter nog even een slag om de arm. De auto's die op de grens liggen, worden wel vernoemd. Toch is het raadzaam om eerst even contact te leggen met de belastinginspecteur voor 100% zekerheid... Om op de hoogte te blijven van de laatste ontwikkelingen op het gebied van bijtelling, leaseauto's en schone motoren kunt U Autoweek raadplegen.

De auto's

Alfa Romeo
ModelMotorTransmissieCO2 in g/kmBrandstof
Mito1.4 16vH138B
Mito1.3 JTDmH114D

Audi
ModelMotorTransmissieCO2 in g/kmBrandstof
A31.4 TFSiH140B
A31.4 TFSiA133B
A3 Sportsback1.4 TFSiA137B

BMW
ModelMotorTransmissieCO2 in g/kmBrandstof
116i 3D1.6H139B
116i 5D1.6H139B
118i 3D1.8H140B
118i 5D1.8H140B

Carver
ModelMotorTransmissieCO2 in g/kmBrandstof
One?H136B

Chevrolet
ModelMotorTransmissieCO2 in g/kmBrandstof
Matiz0.8iH127B
Aveo 3D1.2H132B
Aveo 5D1.2H132B

Citroën
ModelMotorTransmissieCO2 in g/kmBrandstof
C2 Stop&Start1.4iA130B
C31.4iH119G
C3 Stop&Start1.4iA133B

Dacia
ModelMotorTransmissieCO2 in g/kmBrandstof
Sandero1.2H139B

Daihatsu
ModelMotorTransmissieCO2 in g/kmBrandstof
Cuore1.0iA129B
Sirion21.0H118B
Sirion2 2WD1.3H137B
Copen Roadster1.3H140B
Trevis1.0H114B

Fiat
ModelMotorTransmissieCO2 in g/kmBrandstof
5001.2 Start&StopH113B
5001.2 Start&StopA113B
5001.4A140B
5001.3 JTDH110D
Panda1.1H119B
Panda1.2H119B
Panda1.2H114G
Panda1.2A127B
Panda1.3 JTDH113D
Punto Classic1.2H136B
Grande Punto1.2H139B
Grande Punto1.4H139B
Grande Punto1.4A134B
Grande Punto1.3 JTDmA115B
Bravo1.6 MultijetH115B
Bravo1.6 MultijetH115B
Qubo1.3 MultijetH115B
Qubo1.3 MultijetH115B

Ford
ModelMotorTransmissieCO2 in g/kmBrandstof
Ka1.2H119B
Ka1.3 TDCiH112D
Fiesta1.3H128B
Fiesta1.4H133B
Fiesta1.6H139B
Fiesta1.6 TDCiH110D
Focus 5D1.6 TDCiH115D
Focus SW1.6 TDCiH115D

Honda
ModelMotorTransmissieCO2 in g/kmBrandstof
Jazz1.2 DSIH129B
Jazz 1.4 DSIH134B
Jazz1.4 DSIA137B
Civic1.4 DSIH139B

Hyundai
ModelMotorTransmissieCO2 in g/kmBrandstof
i101.1iH119B
i101.1iA139B
i101.3iH119B
i101.3iA139B
i201.2iH124B
i201.4iH133B
i201.6iH140B
i201.6 CRDiH115D

Kia
ModelMotorTransmissieCO2 in g/kmBrandstof
Picanto1.0H120B
Picanto1.1H122B
Picanto1.1A137B
Picanto1.1 CRDiH116D
Pro Cee'd1.4H137B
Cee'd1.4H137B
Cee'd Sporty Wagon1.4H137B

Lancia
ModelMotorTransmissieCO2 in g/kmBrandstof
Ypsilon1.4 8vH130B
Musa1.4 16vA136B

Mazda
ModelMotorTransmissieCO2 in g/kmBrandstof
21.3H129B
21.5H140B

Mercedes Benz
ModelMotorTransmissieCO2 in g/kmBrandstof
A150 Blueffficiency1.5H139B
A160 Cdi Bluefficiency1.6H116D
B170 NGT2.0H135G
B170 NGT2.0A139G

Mini
ModelMotorTransmissieCO2 in g/kmBrandstof
One1.4H128B
Cooper1.4H129B
Cooper1.6H104D
Cooper Clubman1.4H132B
Cooper Clubman1.6H109D
Cooper Cabrio1.4H137B

Mitsubishi
ModelMotorTransmissieCO2 in g/kmBrandstof
Colt1.1H130B
Colt1.3H138B
Colt1.3A133B

Nissan
ModelMotorTransmissieCO2 in g/kmBrandstof
Note1.4H139B

Opel
ModelMotorTransmissieCO2 in g/kmBrandstof
Agila1.0H120B
Agila1.2H131B
Corsa1.0H134B
Corsa1.2H139B
Corsa1.2A137B
Corsa1.4H139B
Corsa1.3 CDTi EcoFlexH109D
Tour1.6H133G
Zafira1.6 CNGH138G

Peugeot
ModelMotorTransmissieCO2 in g/kmBrandstof
2071.4H140B
207 SW X-line1.4H140B

Renault
ModelMotorTransmissieCO2 in g/kmBrandstof
Twingo1.2H130B
Twingo1.2 16vH135B
TwingoTCE 100H140B
Clio1.2 16vH139B
ClioTCE 100H140B
Clio Estate1.2 16vH139B
Clio EstateTCE 100H140B
Modus1.2 16vH140B
Modus1.2 16vA134B
ModusTCE 100H140B
Grand Modus1.2 16vH140B
Grand Modus1.2 16vA134B
Grand ModusTCE 100H140B

Seat
ModelMotorTransmissieCO2 in g/kmBrandstof
Ibiza1.2H139B
ibiza1.4 TDiH114D

Skoda
ModelMotorTransmissieCO2 in g/kmBrandstof
Fabia1.2H140B
Fabia Edition*1.2H140B
Fabia1.4 TDiH109D
Fabia Estate1.2H140B
Fabia Estate1.4 TDiH109D

* zie voor meer info Skoda Direct

Smart
ModelMotorTransmissieCO2 in g/kmBrandstof
Fortwo Coupé62 kWA116B
Fortwo Coupé72 kWA124B
Fortwo Cabrio62 kWA116B
Fortwo Cabrio72 kWA124B

Subaru
ModelMotorTransmissieCO2 in g/kmBrandstof
JustyCoupé1.0H118B

Suzuki
ModelMotorTransmissieCO2 in g/kmBrandstof
Alto1.0A120B
Splash1.0H120B
Splash1.2H131B
Swift1.3H140B
Swift1.3A140B

Toyota
ModelMotorTransmissieCO2 in g/kmBrandstof
iQ1.4 D-4D-FH104B
Yaris1.0H124B
Yaris1.3A134B
Yaris1.4 D-4D-FH110D
Yaris1.4 D-4D-FA111D
Auris1.3H135B
Urban Cruiser1.3H129B

Volkswagen
ModelMotorTransmissieCO2 in g/kmBrandstof
Polo1.2H138B
Polo1.4 TDIH99D
Golf1.4 TSIA139B
Passat1.4 TSIH138B
Passat1.4 TSIA136B

Volvo
ModelMotorTransmissieCO2 in g/kmBrandstof
C301.6 D DRIVe Start & StopA104D
S401.6 D DRIVe Start & StopA104D
V501.6 D DRIVe Start & StopA104D

Meer artikelen over auto's

Alles over auto's

Typfouten voorbehouden
Aan de informatie in dit artikel kunnen geen rechten worden ontleend
© 2008 - 2009 Alex1911, gepubliceerd in Auto (Auto en Vervoer) op 19-10-2008, laatst gewijzigd op 14-05-2009. Het auteursrecht van dit artikel ligt bij de infoteur. Zonder toestemming van Alex1911 is vermenigvuldiging van dit artikel verboden. Meer...

Gerelateerde links

Autoweek, Autokampioen, Top Gear, Autovisie en Carros.

Verwante artikelen

Bronnen en/of referenties

  • Autoweek

Reageer op het artikel "Dit zijn ze; de lease-auto's met een bijtelling van 20%"


Door M. Weijers op 19-02-2009

Hoe is het dan geregeld met auto's op LPG? Geldt dan de uitstoot op LPG of op benzine? Reactie infoteur op 26-02-2009:@ M. Weijers:
Alleen auto's af fabriek die voldoen aan de CO2-uitstoot komen in aanmerking voor de eventuele lagere bijtelling.

Door Frank Elfert op 29-12-2008

Wordt dit met terugwerkende kracht ingevoerd?? Ik heb namelijk net een nieuwe A3 1.4 TSI in oktober geleverd gekregen ?!?

Heb ik dan volgend jaar 20% bijtelling of heb ik pech en moet ik gewoon 25% betalen? Reactie infoteur op 08-01-2009:@ Frank
Geen idee. Ik heb verschillende bronnen geraadpleegd, maar niemand durft een sluitend antwoord te geven. Wellicht het gemakkelijkste om dit met de belastinginspecteur te bespreken.

Door C.a. Hertog op 18-12-2008

De ford Ka 1.3 is volgens mijn factuur van de dealer 154 g uitstoot. Zuinigheidsklasse D en komt derhalve niet in aanmerking voor het 20% tarief fiscale bijtelling. Reactie infoteur op 18-12-2008:@CA Hertog
Dit is per model verschillend. De 1.3 Cool & Sound bijvoorbeeld heeft inderdaad het D-label. De 1.3 Champion daarentegen heeft wel degelijk het C-label en een uitstoot van 140 g/km.

Door Rick op 15-12-2008

Vraag, gaat deze 20% ook tellen als je dit jaar al een dergelijke auto bent gaan rijden? Deze valt nu dus onder de 25% categorie, komt die per 01-01-09 dan in de 20%? Reactie infoteur op 18-12-2008:@ Rick
Waarschijnlijk niet. Indien de BPM gaat vervallen voor de auto's die in de 14% categorie vallen, geldt voor de rijdende vloot toch de bijtelling over de hogere cataloguswaarde. De belastingdienst hanteert waarschijnlijk de wijzigingen alleen voor nieuw aan te schaffen voertuigen. Helemaal zeker weet ik dit niet, het is namelijk nergens terug te vinden.

Door Frank op 09-12-2008

Volgens mij klopt er bij Mini iets niet! De Mini Cooper en de Mini Cooper Clubman hebben 1.6 motoren. Overigens vallen deze wel binnen de 20% norm! Reactie infoteur op 10-12-2008:@ Frank
Mini kent inderdaad de 1.6 motoren, maar wordt ook met een 1.4 motor geleverd. 4-cilinder, 1.397 cc, 95 pk.

Door Maaike op 27-11-2008

Waarom staat de Ford Focus Econetic (1.9 Diesel) hier niet tussen? In het artikel "Nieuwe categorie bijtelling leaseauto 20%", van waaruit ik doorgeklikt heb naar deze lijst staat hij namelijk wel.
Overigens wil ik ook graag weten hoe zeker het inmiddels is dat die 20% categorie wordt ingevoerd... zo duidelijk is dat nog niet terug te vinden. Weet iemand dat? Reactie infoteur op 07-12-2008:@Maaike
Terechte opmerking, het model is er inmiddels bijgeplaatst. Het is overigens een 1.6 TDCi geworden.
Groet, Alex

Door Hans op 13-11-2008

Jammer genoeg kun je met deze merken en modellen nauwelijks voor de zakelijke markt uit de voeten. Mooi streven om de CO2 te reduceren, maar je bereikt de massa niet echt.

Door Gerben op 10-11-2008

Ik was hoopvol nadat ik bovenaan begon en de Citroen C3 op aardgas (G) aantrof. Jammer dat ik verder geen aardgasauto's tegen kwam. Volgens mij zijn er toch nog wel een aantal die onder de 140 g/km vallen: Fiat Panda Panda Natural Power, Mercedes B170 NGT, Opel Zafira CNG en Opel Combo Tour CNG. Volgend jaar komt daar nog de Ford Focus op aardgas bij. Reactie infoteur op 12-11-2008:@ Gerben
Correcte opmerking. De aangegeven auto's zijn inmiddels toegevoegd. Let er wel op dat de uitstoot CO2 geldt voor rijden op aardgas. Vaak gaat het om een combinatie van aardgas en benzine, waarbij de uitstoot bij benzineverbruik hoger is en boven de norm uitkomt. Check vooraf altijd bij je belastingadviseur hoe de fiscus hiermee omgaat !