Heerlijk toeren met Navigatie!

Het autorijden met navigatie systemen is tegenwoordig in. Het blijkt zelfs, dat er onderzoeken uitwijzen, dat het rijden met navigatie zuiniger autorijden is. Vaak doordat omrijden vaak voorkomen word en dat men bewuster rijd met de snelheden.

De voordelen van navigatiesystemen

Wat zijn die voordelen dan, want de systemen zijn toch aardig aan de dure kant?

1. Kortere reistijden
2. Geen omrijden meer
3. Veel extra waarschuwingen mogelijk

De kortere reistijden
Voorheen ging men van tevoren een rit plannen, als men bijvoorbeeld naar ene stad moest waar men nog nooit geweest was. Hierbij werd dan heel vaak geen rekening gehouden met aanpassingen van wegen, bijvoorbeeld de juiste maximale snelheid die je mag rijden. Of wat nog vaak gebeurd is, dat men niet weet waar men snel kan gaan tanken, omdat de auto toch meer verbruikte dan verwacht was. Natuurlijk waren hier diverse programma's voor, om te voorkomen, dat men voor verrassingen kwam te staan.

Nu met de navigatiesystemen op allerlei manieren, mogelijkheden geboden wordt, om b.v. alle benzinestations in de buurt weer te geven op je systeem of de dichtstbijzijnde garage te vinden. Wat een gemak dat er ook nog eens het eerste de beste wegrestauratie wordt aangegeven. Het zoeken langs de rijksweg lijkt dus voorbij. Echter moet je wel rekening houden, dat op elk moment van de rit iets onverwachts kan gebeuren, want geen enkel systeem weet waar een hert de weg oprent, of waar twee auto's elkaar geraakt hebben, dus oppassen in het verkeer blijft belangrijk. Maar het blijft duidelijk een grote winst winning als je veel dingen van te voren weet en op je systeem ziet staan.

Geen omrijden meer
Veel systemen zijn tegenwoordig zo ingesteld, dat deze snel worden aangepast aan de situatie ter plaatse. Als je je systeem up to date houd, dan zal een veranderde verplichte rijrichting, snel in je systeem aangeven, dat je de volgende afslag rechts moet, omdat je bij de eerste tegen het verkeer in rijdt. Ook geef het systeem vaak aan dat er wegwerkzaamheden zijn, als je een abonnement hebt op verkeer en file informatie. Dit kan omrijden ook heel goed voorkomen, want je kan op tijd een andere alternatieve route nemen.

Veel extra waarschuwingen mogelijk
Denk hierbij eens aan de waarschuwingen voor files, wegwerkzaamheden en dergelijke. Tegenwoordig kan je zelfs op je navigatiesysteem aan laten geven waar de eerste Mac Donald’s is of de Shell. Mooier nog de flitspalen worden goed aangegeven. Hiervoor kan je diverse abonnementen nemen. kijk hiervoor eens op de volgende sites.

• Flitspaal.nl
• Benzine stations
• Poiedit voor veel informatie

Nadelen van Navigatiesystemen

Eigenlijk kan je der nadelen samen vatten in 1 hoofdstuk, want de nadelen zijn eigenlijk beperkt. Zo komt veel ter sprake, dat de systemen vrij duur zijn. Echter kan je al via een nieuw Telecom abonnement vaak aan een goedkoop toestel; komen met ingebouwde navigatie. Verder hoor je dat de diensten die je kan nemen ook duur zijn, maar als je op bovenstaande links kijkt zie je dat je gratis al veel kan downloaden, het enige dat je nodig hebt is een programma dat de “Piod’s”, zoals de extra informatie vaak wordt genoemd, gratis kan downloaden. Een van die programma’s is PoiEdit, dat te downloaden is op http://www.poiedit.com/downloads.htm

Wat ook wel eens gedaan wordt, is het rijden op de flitslocaties. Hierbij word bedoeld, dat men hard doorrijd, totdat men in de buurt komt van een flitser of controle, die netjes aangegeven word op je systeem. Natuurlijk is dit onverantwoord en mag dit een nadeel van dit systeem genoemd worden. Maar het is wel zo dat als men er goed mee omgaat, ook beter op de snelheid gaat letten. Het is namelijk nog steeds niet te voorspellen waar er verkeerscontroles gehouden worden. Ook de door de radio aangekondigde controles, zijn niet op je systeem aangegeven. Verder zal het altijd van belang blijven, dat je aan je mede weggebruikers en de veiligheid van hen en jou denkt.

Een ander nadele van een navigatiesysteem is vaak, dat men tijdens het rijden veel kijkt op het scherm of controleert of het systeem wel goed werkt. Dit is natuurlijk net zo gevaarlijk als het niet handsfree bellen in de auto.

Tot slot

Dit artikel is bedoeld, om u te laten kijken naar de sites van Veilig Verkeer Nederland, de KLPD en andere instanties die de veiligheid voor het wegverkeer proberen te handhaven. U kunt altijd de voor en nadelen navragen bij de ANWB of andere verkeersverenigingen, die zich bezig houden met de veiligheid van u en uw medeweggebruikers. Navigatie kan helpen, maar u blijft bestuurder en dus verantwoordelijk voor uw weggedrag.