Brandstof besparen met een ECU reset

Autorijden kost geld en één van de grootste kostenposten is de brandstof. Nu zijn er brandstoffen die het verbruik verminderen, tips om zuiniger te rijden zoals het “nieuwe rijden” en talloze mechanische oplossingen die pretenderen het verbruik drastisch te verminderen. Heb je het idee dat je auto meer brandstof is gaan verbruiken dan voorheen, ruik je een benzinelucht vlak na het starten of vind je de motor iets te hoog in de toeren lopen. De kans is groot dat de ECU van de auto “verkeerd” is ingeregeld. Een oplossing voor dit probleem, die je zelf binnen 10 minuten kunt uitvoeren, zonder enige kennis van techniek en zonder een Euro uit te hoeven geven is het resetten van de boordcomputer ofwel de ECU.

Slimme(re) auto's

Tegenwoordig zitten auto’s bomvol met elektronische en mechanische toepassingen om het rijden zo goedkoop, zuinig, en milieuvriendelijk mogelijk te maken. Een boordcomputer of ECU (Electronic Control Unit) houdt constant bij hoeveel brandstof er bij verschillende omstandigheden moet worden ingespoten om de motor zo efficiënt mogelijk te laten draaien. Dit in tegenstelling tot de auto’s van vroeger, toen één en ander voornamelijk gebaseerd was op de mechaniek. Afstellen van een motor gebeurde door het instellen van de carburateur en de ontsteking, instellingen die zeer gevoelig en afhankelijk waren van de wensen van de automobilist en het steeds veranderende weer. Voor een optimaal draaiende motor was het nodig deze instellingen regelmatig bij te stellen.

Over de ecu

Je auto is voorzien van een ECU of motormanagement systeem dat constant aan het rekenen is hoeveel brandstof er aangevoerd moet worden. In een notendop omschreven werkt dit aan de hand van de hoeveelheid gas die er gegeven wordt, hoeveel lucht en met welke temperatuur er de motor ingaat enzovoort. Het spreekt voor zich dat de belasting van de auto een grote rol speelt in het geheel. Als het gewicht van de auto toeneemt moet er meer brandstof worden gebruikt om snelheid op te bouwen en trekkracht te genereren. De ECU is een zelflerend computertje, een voordeel hiervan is dat op deze manier de instellingen automatisch worden aangepast aan de behoefte van de motor. Een nadeel van deze ECU is dat ze niet zelf aflerend is en kan het voorkomen dat deze na verloop van tijd of intensief gebruik, blijft hangen in een instelling waarbij er teveel brandstof wordt ingespoten(te rijk mengsel) en de auto dus teveel verbruikt terwijl dat helemaal niet nodig is.

Welke auto's zijn geschikt

Alle auto’s die voorzien zijn van een ECU zijn vanzelfsprekend geschikt voor een reset. Hybride auto’s echter, uitgerust met benzinemotor en elektrische aandrijving, kunnen niet zonder meer gereset worden omdat manipuleren van deze boordcomputers een erg complexe aangelegenheid is. Het gaat niet zozeer om het model auto welke ervoor zorgt dat het brandstof gebruik met de tijd meer en meer toeneemt maar vooral om hoe de bestuurder met de auto omgaat. Als één van de volgende punten je bekend voorkomt, blijf dan vooral lezen;

• Je rijdt regelmatig met een aanhanger.
• De caravan gaat mee op vakantie.
• Je rijdt voornamelijk korte stukjes.
• De auto wordt regelmatig volgeladen.
• Als de kans zich voordoet geef je flink gas op de snelweg, met name lange stukken op vol vermogen.
• Je hebt een tweedehands auto aangeschaft en vind hem toch wel vrij dorstig.
• De bougies of het luchtfilter zijn onlangs vervangen

De ECU resetten

De ECU kan gereset worden, dat zorgt ervoor dat de instellingen terug gaan naar de dag dat de auto de fabriek uitreed. Dit werkt op een vrij eenvoudige manier en is door iedereen uit te voeren;

• Open de motorkap.
• Haal de plus en min pool van de accu.
• Trap het rempedaal voor een tiental seconden in om de reststroom uit het systeem te leiden
• Wacht 5 minuten.
• Sluit de accu weer aan.

De ECU staat nu weer ingesteld op de fabrieksinstelling en zal weer beginnen met aanleren. Geef dit even de tijd en hou rekening met een ander rijgedrag dan je gewend bent van de auto. Je begint hoogstwaarschijnlijk vanaf dit moment brandstof te besparen. Om teveel verbruik in de toekomst te voorkomen, reset de ECU vaker. Na de vakantie als de caravan weer is gestald of na een dag heen en weer rijden met een zwaarbeladen aanhanger bijvoorbeeld.