Bijtelling, slurptax en andere auto-ellende

Je mag het best een gedaanteverwisseling noemen, al die manieren waarop autorijden wordt aangepakt. Steeds meer treedt er een verschuiving op van bezit naar gebruik. En daarbij wordt schoon autorijden gestimuleerd en minder schoon rijden afgestraft. Op zich is daar veel voor te zeggen, maar voorlopig blijven we, schoon of vuil, in steeds meer files staan.

Maatregelen in vogelvlucht

Met olieprijzen van rond de 100 dollar per vat is autorijden langzaam aan een luxe aan het worden die steeds minder mensen zich kunnen permitteren. En niets wijst er op dat de hoge olieprijs een tijdelijke zaak is. Een stijging naar $ 125,- per vat ligt eerder voor de hand dan een daling naar $ 90,- . Tel daar bovenop de diverse maatregelen die het kabinet voor ons in petto heeft en automobiliteit wordt een goudgerande bezigheid. Hieronder even een opsomming van de belangrijkste prijsveranderingen in 2008.

Invoeringsdatum	Maatregel
1 januari 2008	fiscale bijtelling lease-auto's naar 25%
1 februari 2008	Invoering energielabel voor auto's
	bonus/malusregeling: zuinige auto's goedkoper
1 februari 2008	BPM 6,5% lager
1 februari 2008	invoering slurptax
1 februari 2008	verhoging houderschapsbelasting
	(vroegere wegenbelasting)
1 april 2008	zwaardere belasting
	CO2-uitstoot diesels
1 juli 2008	verhoging accijns LPG en diesel
1 januari 2009	BTW van 19% naar 20%

Zuinige auto's hot

Om het gebruik van zuinige auto's te stimuleren heeft de EU in 2006 een richtlijn uitgevaardigd, waarbij het energielabel voor auto's het levenslicht moest gaan zien. Dat is nu zo ver. In februari 2008 worden de tarieven extra aangescherpt. En wel zodanig dat zuinige auto's goedkoper worden en auto's die meer brandstof verbruiken bij aanschaf een éénmalig extra bedrag moeten betalen voor 'overmatig energieverbruik". De extra heffing (slurptax) komt daar nog eens bovenop. Deze extra heffing geldt voor auto's boven een bepaalde CO2-uitstoot.

Bezineauto's die meer dan 232 gram CO2 per kilomter uitstoten,
Dieselauto's die meer dan 192 gram CO2 per kilometer uitstoten,
gaan daarboven per extra gram uitstoot € 110,- duurder worden.

Dieselauto's met een roetuitstoot van meer dan 4,5 milligram per kilometer gaan een extra roettax betalen. Om het gebruik van roetfilters te stumuleren, geeft de overheid een subsidie op de aanschaf er van.

De leaserijder gaat met zijn bijtelling van 20% naar 25% van de cataloguswaarde van de auto. Voor een kleine groep is de bijtelling verlaagd tot 14%. Maar dan moet je denken aan rijders van een C1, Peugeot 107, Fiat Panda, Toyota Aygo of iets dergelijks.

Hybride auto's zijn populair

De Toyota Prius of de Honda Civic Hybrid mogen zich in een geweldige populariteit verheugen. Er zijn inmiddels lange wachtlijsten. Door de subsidie op deze auto's is de aanschaf even veel als een conventionele auto. Je kan ook kiezen voor het rijden op aardgas. Ook dat wordt ijverig bevorderd. Het nadeel is dat er nog slechts een tiental pompen in Nederland te vinden zijn. Maar dat aantal zal ongetwijfeld flink groeien. © 2008 - 2009 Hypotheekinfo, gepubliceerd in Auto (Auto en Vervoer) op 21-01-2008. Het auteursrecht van dit artikel ligt bij de infoteur. Zonder toestemming van Hypotheekinfo is vermenigvuldiging van dit artikel verboden. Meer...

Verwante artikelen

• Belastingdienst stimuleert zuinig rijden 2009 met lage bpm: Zuinig rijden en minder uitstoot van CO2 worden in 2009 beloond met een lagere BPM. Ook wordt door de belastingdienst de motorrijtuigenbelasting in…
• Autobelastingen: wat gaat er nu precies gebeuren?: Vanaf 2008 worden er meerdere maatregelen ineens of gefaseerd ingevoerd die invloed hebben op de prijzen van auto’s en de kosten van autorijden. U heeft ong…
• Bijtelling leaseauto's 14% en 20%: verkoopimpuls kleine auto: Nederland is in de ban van de zuinige auto. Op allerlei manieren probeert de overheid de aanschaf van zuinige, milieuvriendelijke auto's te stimu…
• Leasen van een auto doe je zo: Leasen lijkt aantrekkelijk. Voordat u een auto gaat leasen, moet u zich afvragen wat uw voordeel kan zijn. Let op de bijtelling van uw auto bij uw inkomen, en let op de vorm va…
• Kabinet introduceert "slurptax"; veel ophef, weinig gevolgen: Per 1 februari 2008 is de zogenaamde "slurptax" door het kabinet geïntroduceerd. Deze extra belasting voor vervuilende auto's wordt door velen ge…